Hi!
Ich habe jetzt den Strecker 330-15-14 1.400 u/min mit dem YGE 80 im T-Rex 500 verbaut mit einem 14er Ritzel!
Hat jemand schonmal diese Konfiguration geflogen und kann mir grob was zu seinen Einstellwerten sagen?
Strecker soll doch im allgemeinen hohes Timing bevorzugen, oder?!? Hab erstmal 24 Grad eingestellt!
Sollte man beim YGE denn den active Freewheel auf on oder off schalten?!?
Und PWN Frequenz, P-Gain und I-Gain habe ich erstmal auf Standard gelassen !
Vielen Dank und schönen Gruß, Uli
Strecker 330-15-14 mit YGE 80 Einstellungen?!?
#1 Strecker 330-15-14 mit YGE 80 Einstellungen?!?
T-Shrink....
Compass Warp 360
Compass 6HV Ultimate Nightfly : Compass Motor mit Jive 80 Pro HV, HBL 950 auf TS, MKS HBL 980 auf Heck, TracX mit Futaba S-Bus...
Compass 7HV FBL: Compass Stock Motor ( der neue SZ ), Jive 120 HV, HBL 950, MKS HBL 980, TRacX mit Futaba S-Bus...
alles mit Futaba T14SG und S-Bus Empfänger ....
Dymond X-Treme Power 2x400 Watt Lader
Compass/MTTEC Fieldrep
unterstützt von:
http://www.Helitec-magic.de
http://stefansliposhop.de
http://www.heli-team-owl.de
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#2 Re: Strecker 330-15-14 mit YGE 80 Einstellungen?!?
Moin
Gruß Harry
Auf -On-Stellen,und Gov,oder Gov Store.Uli4g3 hat geschrieben:Sollte man beim YGE denn den active Freewheel auf on oder off schalten?!?
Sollte so auch gut Funktionieren.Uli4g3 hat geschrieben:Und PWN Frequenz, P-Gain und I-Gain habe ich erstmal auf Standard gelassen !
Gruß Harry
#3 Re: Strecker 330-15-14 mit YGE 80 Einstellungen?!?
Uli, frag einfach Heino (YGE) oder Rolf(Strecker) .... die arbeiten eng zusammen....Uli4g3 hat geschrieben:Ich habe jetzt den Strecker 330-15-14 1.400 u/min mit dem YGE 80 im T-Rex 500 verbaut mit einem 14er Ritzel!
Gruß
Michael
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Voodoo700, Pyro 650-62/19er Ritzel/HeliJive,10S/AC3X..711er DH FBs/FUN-KEY CARBON 120... http://www.helifleet.com/voodoo700-acro ... pter/h2697
Voodoo400, AC-3X V3 , Koby, Pyro.
Michael
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#4 Re: Strecker 330-15-14 mit YGE 80 Einstellungen?!?
Hi!
Strecker hab ich schon angemailt, da kam keine Antwort . War aber auch Freitag mittag, keine Ahnung ob das vielleicht dann kommende Woche kommt!
Bin im Moment bei active Free. auf "off" , und eigentlich läuft das so ganz gut!
Vorher bei "on" klang es immer so das er bei Lastwechsel die Leistung komplett runter regelt, bei " on " hört sich das wesentlich konstanter an !
Danke, Uli
Strecker hab ich schon angemailt, da kam keine Antwort . War aber auch Freitag mittag, keine Ahnung ob das vielleicht dann kommende Woche kommt!
Bin im Moment bei active Free. auf "off" , und eigentlich läuft das so ganz gut!
Vorher bei "on" klang es immer so das er bei Lastwechsel die Leistung komplett runter regelt, bei " on " hört sich das wesentlich konstanter an !
Danke, Uli
T-Shrink....
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#5 Re: Strecker 330-15-14 mit YGE 80 Einstellungen?!?
welche Regleröffnung hast du?
der aktive Freilauf muss eigentlich nur aus wenn man unter 80-70% Regleröffnung geht.
Timing würde ich auf Auto setzen, bin ich immer gut mit gefahren
der aktive Freilauf muss eigentlich nur aus wenn man unter 80-70% Regleröffnung geht.
Timing würde ich auf Auto setzen, bin ich immer gut mit gefahren
Gruß und immer daran denken"scheint die Sonne ins Gesicht, siehst du den Heli nicht"
Karsten
Rechtschreibfehler sind special effects meiner Tastatur und sind Urheberrechtlich geschützt
Ne Menge Rümpfe, eine Funke und gefühlte 2 Millionen Akkus
http://www.scaleflying.de
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#6 Re: Strecker 330-15-14 mit YGE 80 Einstellungen?!?
Hi Karsten !
Ich habe 80, 85 und 90 % ...
Aber müsste es dann nicht eigentlich so sein das der aktive Freilauf nur UNTER 80 % eingeschaltet sein sollte?
Gruß, Uli
Ich habe 80, 85 und 90 % ...
Aber müsste es dann nicht eigentlich so sein das der aktive Freilauf nur UNTER 80 % eingeschaltet sein sollte?
Gruß, Uli
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#7 Re: Strecker 330-15-14 mit YGE 80 Einstellungen?!?
ja das hatte ich mir auch mal so gedacht.
Ich hatte das Problem das meiner bei 69% mit dem stottern anfing und das hatte ich nicht in den Griff bekommen.
Also habe ich mal nachgefragt und die Antwort war halt das bei Regleröffnungen von unter 70% der aktive Freilauf störend sein kann.
Ich solle den mal deaktivieren, habe ich gemacht und es hat funktioniert.
Den Sinn habe ich nicht so recht verstanden aber war mir dann auch egal.
Bei 80% und mehr sollte er aber an sein
Ich hatte das Problem das meiner bei 69% mit dem stottern anfing und das hatte ich nicht in den Griff bekommen.
Also habe ich mal nachgefragt und die Antwort war halt das bei Regleröffnungen von unter 70% der aktive Freilauf störend sein kann.
Ich solle den mal deaktivieren, habe ich gemacht und es hat funktioniert.
Den Sinn habe ich nicht so recht verstanden aber war mir dann auch egal.
Bei 80% und mehr sollte er aber an sein
Gruß und immer daran denken"scheint die Sonne ins Gesicht, siehst du den Heli nicht"
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