3Gx ohne Governor - wie anschließen?

[the-fallen]

Hallo,

wenn ich nicht den Governor des 3GX nutzen möchte (sondern den des Reglers), sollte ich dann den Regler besser an den Empfänger anstecken als an das 3Gx, oder
weiß das 3Gx dann die Signale des Empfängers weiterzureichen ohne dazwischen zu wurschteln?

Leider vermisse ich diese Information in der Anleitung (oder ich habe diese einfach übersehen).



Und hat jemand Erfahrung mit dem Governor des 3Gx? Ist der Brauchbar und sicher?

Danke für eure Antworten

[bennibear]

Also, ich hab zwar kein 3GX aber... ich bin mir fast zu 100% sicher das der Gov "nur" für Verbrennermodelle gedacht ist....?!?

Zumal ich mir nicht vorstellen könnte das das 3GX ohne externen Sensor nen E-Steller regeln könnte....

Steinigt mich wenn ich die unwahrheit spreche....

[the-fallen]

Ja den Sensor habe ich nicht. Den Throttle-Ausgang der RX habe ich in den 3Gx geschleift und den Regler am 3Gx angeschlossen. Der Reagiert auf die Änderungen der Regleröffnung. Sollte ja eigentlich funktionieren. Aber ich frage lieber bevor es teuer wird.

[bennibear]

Naja, ich weiß ja nicht ob das so richtig ist.... Ich denke nach wie vor, das die Gov Funktion im 3gx für Verbrennermodelle gedacht ist, weil normalerweise ja nen E-Regler sowieso nen Gov-Mode hat oder?
Die von Align haben doch nur den normalen Drehzahlregler vom Nitro da mit reingebaut, oder?
Und woher auch soll das 3Gx wissen wieviel Drehzahl du gerade am kopf hast wenn kein Sensor montiert ist der die Kopfdrehzahl abtastet?

Der Gov im Motor-Regler kann ja die Drehzahl des Motors selber checken und eben bei Belastung nachregeln. Den Regler dann noch zusätzlich an den Gov vom 3Gx ist irgendwie Quatsch...
Schließ doch den Regler direkt am Empfänger an und gut ist. Einstellen auf GOV Mode und ne Gasgerade vorgeben, fertig...

[Waterkant]

Du kannst den Regler getrost im 3gx einstecken,hab ich auch so und es funktioniert...hatte mich beim verkabeln auch drüber gewundert....aber der Kabelbaum vom 3gx gibt es ja auch so vor. Passt also...

[Waterkant]

Es ist dann im übrigen nicht der Gov vom 3gx aktiv, sondern der vom Regler.

[RexAndy]

Hallo
das mit Regler kannste so machen wie Martin es geschrieben hat. Habe ich auch so. Und zu dem Gov steht hier was von mir *Post 82* , musst nur eben den Gov Modus ausschalten (LED leuchtet rot)

http://www.rchelifan.org/viewtopic.php? ... 5#p1276295

[Alex2707]

Du kannst den Regler getrost im 3gx einstecken,hab ich auch so und es funktioniert...hatte mich beim verkabeln auch drüber gewundert....aber der Kabelbaum vom 3gx gibt es ja auch so vor. Passt also...

So ist das...

Wenn mich nicht alles täuscht ist der Governor des 3GX auch erst aktiv wenn man da an der Seite beim 3GX einen Sensor ansteckt oder?
Ausserdem habe ich gesehen das man da in der Software unter Governor Settings Gear Ratio, Main Rotor und Engine RPM eingeben muss.
Ohne diese Einstellungen wird der Governor des 3GX wohl nicht funktionieren.

Bei mir ist die Governor LED von haus aus ROT...
Ist die bei jemandem Grün der nen E-Heli hat?

Naja, ich weiß ja nicht ob das so richtig ist.... Ich denke nach wie vor, das die Gov Funktion im 3gx für Verbrennermodelle gedacht ist, weil normalerweise ja nen E-Regler sowieso nen Gov-Mode hat oder?

Das glaube ich auch wo gelesen zu haben...
MfG Alex

[RexAndy]

Ist die bei jemandem Grün der nen E-Heli hat?

bei mir war die grün....musste dann über einen Schalter den Gov ausschalten.

[Alex2707]

bei mir war die grün....musste dann über einen Schalter den Gov ausschalten.

Ach ja, habe ich gelesen.
Das wird aber wohl egal sein wie die leuchtet da das 3GX ohne Sensor ja eh nix Regeln kann.

[RexAndy]

Das wird aber wohl egal sein wie die leuchtet da das 3GX ohne Sensor ja eh nix Regeln kann.

Wenn ich das wüsste , dann würde ich den Schalter wieder deaktivieren und es einfach auf grün lassen.
Wahrscheinlich haste recht, weil ja sowieso nichts angeschlossen ist aber weiß man was das Ding im inneren macht wenn er aktiv ist...

[Alex2707]

Wenn ich das wüsste , dann würde ich den Schalter wieder deaktivieren und es einfach auf grün lassen.
Wahrscheinlich haste recht, weil ja sowieso nichts angeschlossen ist aber weiß man was das Ding im inneren macht wenn er aktiv ist...

Ne, hast schon Recht.
Sicher ist Sicher.

[the-fallen]

Danke für die Antworten.

Ich habe das dann so gemacht wie ihr geschrieben habt und es fliegt. Super Aber lieber vorher mal nachfragen.

Das der Gov nur für Verbrenner ist habe ich noch nicht gelesen. Ich meine irgendwo auf einem Bild in der Setup-Software konnte man sehen dass da Magnete auf das Lüfterrad des Motors geklebt werden müssen die dann wohl ein HALL-Sensor abtastet. Aber man konnte nicht sehen ob nun ein E oder N-Motor gemeint war.

Naja, egal, funktioniert und ich bin Glücklich