Nachdem ich am Samstag meine Minimoa versenkt hatte, so dass sich eine Reperatur nicht mehr gelohnt hätte, habe ich mir als Nachfolger die ASK21 mit Einziehpropeller gegönnt.
Am Sonntag Abend bestellt: http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=17607 und am Montag Nachmittag versendet.
Leider hatte mich gestern die GLS Fahrerin versetzt und das Paket nicht zugestellt, ich war Etxra zu Hause geblieben.

Abhol-Datum: 22.08.2011

Paketnummer: 20317137149
Gewicht: 2.68 kg
Produkt: Business-Parcel
Historie
Datum + Zeit Zuständiges GLS Depot Event-Nr. Event
24.08.2011 06:24 DE 840 Straubing, Deutschland 11.0 In Zustellung auf GLS-Fahrzeug
24.08.2011 06:21 DE 840 Straubing, Deutschland 2.0 Ankunft im GLS Depot
23.08.2011 17:42 DE 840 Straubing, Deutschland 8.0 Eingelagert
23.08.2011 16:27 DE 840 Straubing, Deutschland 4.37 Nicht zugestellt wegen Warenannahmeschluss
23.08.2011 07:17 DE 840 Straubing, Deutschland 11.0 In Zustellung auf GLS-Fahrzeug
23.08.2011 07:14 DE 840 Straubing, Deutschland 2.0 Ankunft im GLS Depot
23.08.2011 00:37 DE 001 Neuenstein, Deutschland 2.0 Ankunft im GLS Depot
22.08.2011 16:30 DE 200 Hamburg, Deutschland 0.0 Daten an GLS-System übermittelt

heute um 16 Uhr habe ich das Paket dann bekommen.

Laut US-Forum: http://www.rclineforum.de/forum/index.p ... QzMDA3Nw== gibt es wohl keine Probleme mit dem Motor, aber die Bowdenzüge werden gerne fest. Habe meine gleich geprüft, der vom Höhenleitwerk war in der Tat ziemlich fest. habe etwas Triflow Silokonöl reinlaufen lassen, dann den Bowdenzug gedreht und so schnell leichtgängig bekommen.
Einige hatten wohl Probleme wegen Transportschäden, meine ist unbeschadet angekommen.
Die Verpackung war TOP, aber ich hatte da viel was größeres erwartet. Mann ist die klein

Der Akkuschacht ist gefühlte 3cm² groß, und wo soll der Empfänger hin ?

Hier mal vorab ein paar Bilder, muss mir einen Plan überlegen wie ich das gelöst bekomme. ich möchte meine 2200er 3s Akkus fliegen, einen AR7000 Empfänger mit Satellit verwenden und die Sony Bloggie muss auch entweder an die Nase oder an eine Fläche.
Dann bleibt die unten sicher nicht weiß, entweder beklebe ich eine Fläche unten mit rotem Oracover und die andere mit gelben, oder ich pinsle die wieder schwarz an. Das wird ein Arbeitsflugzeug zum filmen, und kein Scale Segler.

Sepp

satsepp hat geschrieben: ich möchte meine 2200er 3s Akkus fliegen

Ausgelegt ist die für nen 1300er, könnte die Sache leichter machen, oder?

ja schon aber ich will zum einen sehr lange Motorgestützt segeln können, dann habe ich 7 Stück 2200er die ich nutzen möchte.
Habe auch schon einen Plan, ich setze die Servos höher und seitlich, dann könnte das klappen.

Was beim näheren Betrachte augenscheinlich wird:
Das Seitenleitwerk muss ich mit UHU-POR und Tesafilm verkleben, das ist eingerissen.
Die Klappe vom Einziehpropeller schließt nicht sauber.
Die Tragfläche wird nur mit einer kleinen Klemmschelle gehalten, wilde Manöver verträgt die ASK21 sicherlich nicht unbeschadet.

Eventuell muss ich wegen dem geplanten Servoumbau in Kauf nehmen dass das Spornrad Seitenverkehrt läuft, das wird bestimmt lustig werden
Oder ich stelle das fest, ist ja nur Luxus für einen Segler.

Sepp

das teil hätte ich zurück geschickt.
Akkuschacht ist tatsächlich nur für 1300mah. Mein Fox hat die Teile auch drinnen. Könnten ruhig größere Akkus rein

der Servoumbau funktioniert so wie ich mir das gedacht hatte, aber das Spornrad bleibt dann ein Problem.
Setze die einfach nach oben, schneide die Spanten aus und schon passen meine Akkus rein. Ich habe kein Skrupel wenn es sein muss auch 40 Gramm Blei ans Heck zu kleben.

Der Einziehpropeller ist eine schau:

ohne Fahrtwind bleibt er natürlich nicht da stehen wo er soll, aber in der Luft sollte das klappen.

Das Seitenleitwerk ist verklebt und zusätzlich mit Tesafilm gesichert, da sollte nichts mehr passieren. ich werde auch das Höhenleitwerk mit Tesa sichern, ebenso die Querruder.

Sepp

musst du den propeller erst greade stellen?

Normal macht das der Fahrtwind, ohne Wind ja, mit Wind nein.

Die Servos würden passen, das ESC auch, aber wo soll der Empfänger hin, man ist das Eng selbst ohne Akku.
Eventuell baue ich den kleineren AR6200 EIN, bräuchte aber den 7. Kanal zum schwenken meines Camcorders.
Habe den Deckel etwas ausgeschnitten, die Servohalterung gekappt und den Akku probemontiert, das schaut schon mal sehr vielversprechend aus.
Nun muss ich mir ein neues dünnes Holzgestell als Servohalterung bauen, und dieses auf das alte aufkleben.

Sepp

Das wird sicher lustig wenn du während des Fluges den Prop gerade stellen musst.
Woher weiß der Fahrtwind wann der Prop die richtige Stellung zum einklappen hat?

ich habe mir vor zwei Wochen die Hobbyking ASK-21 EP geholt.Fast indentisch bis auf den Antrieb der bei meiner traditionell vorne ist.Bei mir war das Seitenruder komplett abgerisssen,das hab ich jetzt schon zweimal gehört ,aber war ja schnell repariert.Also bei mir geht noch ein 1800er Akku rein,dann wirds eng.Bei dem 2200er Lipo solltest du bedenken das der Motor realtiv schwach ist.Mit dickem Akku und Cam haste dann ne Bleiente. Ich flieg die jetzt meistens mit nem 1600 er Lipo und der hält lang genug.

Aeroworker hat geschrieben:Woher weiß der Fahrtwind wann der Prop die richtige Stellung zum einklappen hat?

Das frage ich mich allerdings auch, villeicht musst du mit nem heli nebenher fliegen damit du den Prop immer ein stück weiter pusten kannst bis es passt, dann dürfstest du ihn aber sicher wieder ausfahren müssen weil du in de zeit schon wieder zu wenig höhe hast

Bei guten Reglern kann man die Bremsposition einstellen, meine ich.

Ob das heute noch geht? KA.

Das war doch schon oben zu sehen, und hatte ich auch schon gesagt. es ist ein Stopper, der über einen Anschlag deaktiviert wird und sobald sich das ganze von vorne löst stoppt er den Propeller an der richtigen Stelle. Sepp

ahh, hatte ich überlesen. sorry

Ich kann es nicht glauben, habe alles untergebracht und sogar das Spornrad funktioniert korrekt, und der Deckel geht drauf.
Eine Ölsardine hat aber mehr Platz, und das eingequetschte ESC wird schon sehr warm ohne dass der Motor läuft, nur 3 Servos sind bisher angeschlossen.
Habe die Servogestänge zuerst angeschraubt, dann UHU-POR auf das Servo und mit dem Servo dann die Klappe eingestellt und das Servo so Festgezwingert. Die Feineinstellung geht dann nur mittels Subtrimm.
Dann noch außen etwas mit dickflüssigem CA gesichert. Ich weiß macht man nicht, ich hatte keine andere Idee.
Nach langem probieren passte plötzlich auch der Empfänger noch irgendwie mit Gewalt rein, es fehlen zwar noch 3 Kabel, aber die bringe ich auch noch unter.
Nachdem nun alles bald getrocknet ist widme ich mich dem Rest. Die Flügel bleiben aus Zeitmangel für den Erstflug nun doch weiß.

Was mir etwas Sorgen bereitet, das Höhenleitwerk geht nicht so wie ich mir das wünsche, es stellt nicht sauber zurück und das Servo benötigt sehr viel Kraft zum stellen. Ich konnte das mit der Hand nicht festhalten auf meinem Holzpodest. Bin mir noch nicht Sicher ob ich das so riskieren soll, gerade die Höhe ist ja beim landen extrem empfindlich, auf die Seite könnte ich verzichten notfalls.
Die Kabel für die Seitenruder und die Kamera möchte ich dann außen verlegen und festkleben, sofern mir nichts besseres einfällt.
Auf jeden Fall macht so basteln mächtig Spaß, schon fast mehr als fliegen.

Sepp

Ich kann es kaum glauben, habe alles untergebracht. der Schwerpunkt liegt bei ca. 50mm, bei 160mm Flügelbreite nicht so schlecht finde ich. lieber einen Tick zu weit vorne als zu weit hinten für den Erstflug.
Habe nur 15 Gramm Zusatzblei zum Ausgleich der Kamera benötigt.
Ich denke eine gestopfte Gans ist nicht so zusammengepresst wie meine ASK21, da ist 0,0 Luft für Kühlung etc. die Haube geht saugend drauf, aber auch nur weil Sie zum Teil ausgeschnitten ist.

So in etwa hatte ich mir meine ASK21 vorgestellt, nun muss sie nur noch sauber fliegen. Gerollt ist sie schon auf dem Flur

Sepp