habe heute meine hughes das erste mal in die luft gebracht

ein klasse flugbild und sie flog ohne jedes wackeln oder zucken wie auf schienen, mit vibrationen hatte ich auch nicht viel zu kämpfen, lediglich ein bisschen mehr drehzahl und es passte.

leider nahm der erstflug ein trauriges ende und es wird vorerst wieder gebastelt

hier ein kleines video, viel spaß :

http://www.youtube.com/watch?v=8HeQ5amO ... ideo_title

technische daten :

Rumpf : Align Hughes 500

Mechanik : T-Rex 450 Pro
hallo zusammen,

sieht sehr hübsch aus!

Schönes Teil.
Was hat sich den alles geschrottet?

kann noch nichts genaues sagen, auf jeden fall zahnfraß

heck hat keine funktion mehr, das kegelrad dürfte hin sein, habe den heli noch durch autorotation etwas bremsen können, aber bei einem 450er und dann noch mit rumpf kommt das teil wie ein stein rein

naja, schaden hält sich in grenzen denke ich, auf jeden fall neue zahnräder für den starrantrieb, da das heck im rasen hing und freudig drehte bis alle zähne weg waren naja, jetzt muss ich bloß wieder ALLES auseinander bauen, das leid eines scale piloten denke ich

hätte aber auch schlimmer kommen können, somit muss ich halt nur gucken wie ich es mal wieder zeitlich hin bekomme den kleinen wieder flott zu machen

ABER ES LOHNT SICH !!!

Na dann hoffen wir ma dass es sich in Grenzen hält. Bin ja mal gespannt wie es bei mir dann wird wenn ich den 500er Rex im Airwolf Rumpf drinnen habe

Sah aber gut aus, nicht schlecht!
Bei dem Pro kann man gar nicht genug Zahnräder für's Heck auf Halde liegen haben, ich fliege ihn selber und kenne die Problematik des rasanten Zahnverlusts...

Ich hätte da mal zwei Fragen:
1.Wie hast Du den Schwerpunkt hin bekommen?
Mein Pro ist eh schon recht hecklastig und mit dem Rumpf (wie der Zufall es will, habe ich ebenfalls einen Hughes Rump liegen der verbaut werden soll) wird es ja nicht besser. Ich hatte an schwerere Akkus gedacht, irgendwas um 3000mAh oder so.
2. Wo hast Du die Aufnahmen/Abstandshalter für die Mechanik herbekommen? Die aus Holz sind ja nicht so hitverdächtig.

Viel Spaß und längere Flugzeit beim nächsten Versuch!

@leisetreter,

moin moin...

dass mit dem schwerpunkt war garkein problem, die mechanik musste eh ein stück weiter nach vorne gesetzt werden (ca 2cm) vor die original bohrungen.
Sonst hätte die Taumelscheibe nicht mittig im Rumpf gesessen...

Die Befestigungsklötze hat mir ein Freund aus ALU gefräst, sonderanfertigung geht natürlich auch einfacher, aber wenn ich schonmal an die luxusvariante kommen kann

viel spaß dann beim einbau deiner huges, bei fragen kannst du dich ja gerne melden...

ich fang dann auch mal wieder an zu basteln

schön geflogen schade wegen dem Absturz