Hallo Leute,

ja das ist jetzt meinem Flugkollegen und Freund, dem Alex2707 hier gewidmet

Der Alex hat eigentlich immer ein Heckproblem.. , Wir fliegen ja jetzt schon eine ganze Weile zusammen, aber sein Heckproblem zieht sich wie ein roter Faden durch unsere Flugfreundschaft

Irgendwie errinnert das mich immer an ein Dejavue und das Erstaunliche dabei ist, das hatte er bis jetzt bei jedem Heli

Darum hier mal eine kleine Photo-Dokumentation meinerseits , weil es wieder mal ein lustiger Nachmittag war

So erster Versuch, das Heck zappelt
So noch ein Versuch So ein weiterer Versuch, der Alex ist keiner der Schnell aufgibt Ja und dann, ja dann der erste kurze Flug, ich dachte, Puh endlich das Heckzappel überstanden, denkste
So, nun wird wieder mal das Problem an der Mechanischen seite gesucht, also rauf auf´s Dach, schnell alles Zerlegen und dann weiter probieren Ja und dann, ENDLICH fliegt der Kerle so wie er soll, aber die Lipo´s gehen zu neige, der Wind frischt auf, die Temperatueren fallen auch in den Keller......
Hey Alex, das war ein super Nachmittag, und dein Heck funktioniert auch wieder, Na sowas

Wie auch immer, der Alex und ich, WIR sind Mega-Happy mit unseren Protesen, und fragen uns, warum wir die nicht schon früher geholt haben

Ja der Alex und ich, wir sind schon dicke Kumpel´s

Und Sorry, irgendwie sind mir hier ein paar Bilder durcheinander gerutscht, aber EGAL

Bilder sagen eh mehr, wie tausend Worte

Moin allerseits.
Falls es euch nicht nur um die Darstellung eines schönen Flugtags geht, sondern auch noch um Fragen zur Einstellung des Protos Hecks, hier mal meine Erfahrungen damit:

• Das wichtigste am Protos-Heck ist die Leichgängigkeit. Dazu sind die Kugelpfannen mit der beiliegenden Reibahle so zu bearbeiten, dass die Pfannen leichtgängig sind, aber möglichst kein Spiel haben.
• Weiter geht es mit den Gelenken. Hier sind evtl. vom Spritzguss vorhandene Grate zu entfernen und der Gelenkstift auf Leichtgängigkeit zu prüfen.
• Eine weitere Falle ist der Winkelhebel mit seinen abgedrehten Schrauben. Bei der Montage ist darauf zu achten, dass die beiden Schrauben wirklich genau mittig in der Ringnut der Schiebehülse laufen. Andernfalls verkantet die Schiebehülse auf der Welle.
• Die Schiebehülse selbst muss genau rechtwinklig in die Pitchbrücke eingeschraubt sein. Andernfalls ist die Ringnut wieder nicht winklig.
• Beim Winkelhebel ist darauf zu achten, dass die richtige Abstandshülse in die Lager geschoben ist. Die Befestigungsschraube darf nur so fest gezogen wird, dass der Winkelhebel nicht mehr kippelt.
• Das letzte auf meiner Checkliste ist das Ansteuergestänge. Hier ist darauf zu achten, dass die Kugelpfannen ebenfalls passend aufgerieben werden müssen und dass das Gestänge nicht in der Führung unter dem Höhenleitwerk schleifen kann. Ich habe meine Führungsöse auf 7mm aufgebohrt.
• Die Servohebellänge ist von MSH mit 13,5mm angegeben. Das hat bei mir anfangs mit dem GY-401 auch gut funktioniert. Nach dem Umbau auf FBL mit VStabi funktionerte das Heck aber nicht mehr so gut. Eine Verkürzung der Hebellänge auf 10-11mm hat zum gewünschten Erfolg geführt.
• Gelegentlich sollte die Schiebehülse auf der Heckrotorwelle mit ein paar Tropfen Feinöl geschmiert werden.

Ein letzter Tipp noch:
Bei den aktuellen Temperaturen wird das Protos-Heck schwergängiger. Evtl. sind hier die Kugelpfannen nachzuarbeiten. Im Frühjahr bei höheren Temperaturen kann man dann neue Pfannen montieren, falls dann das Spiel zu groß sein sollte.

Ich hoffe, dass meine Tipps euch helfen das Heck ruhig zu bekommen. Ich wünsche euch weiterhin viel Spass mit dem Protos, wie ich ihn seit nunmehr 3 1/2 Jahren immer noch habe.

Hallo Egbert,

erstmal danke für deine Tipps, aber ich hab das Heck von meinem Kollegen schon ruhig bekommen im Laufe des Nachmittags.

Mir ging es ja eher darum, meinen Kollegen etwas auf dem Arm zu nehmen Aufgrund des immer gleichen Problems bei ihm

Aber deine Tipps sind auf jedenfall sehr gut.

echo.zulu hat geschrieben:Eine Verkürzung der Hebellänge auf 10-11mm hat zum gewünschten Erfolg geführt

Das hatte ich bei meinem schon gemacht, und zum Schluss beim Alex auch.

Schönen Abend noch,

Gruß

Stefan

Hi Stefan.
Hatte ich mir schon gedacht, aber vielleicht hilft es ja nem anderen Protos-Piloten.

Viel Spass noch mit euren.

So, jetzt muss sich der auf den Arm genommene auch mal zu Wort melden.

Zu meiner Verteidigung muss ich sagen das ich gerade ein anderes Heckservo drauf gebaut habe.
Und bei dem starken Wind heute stellt sich das halt eh schon scheisse ein.
Das mein Heck so schwergängig war habe ich echt nicht geschnallt, manchmal ist´s so einfach und ich stell mich trotzdem so an.

Aber das kommt wohl mal vor und wir helfen uns immer gegenseitig aus der Patsche wenn mal was nicht gleich klappt!
Der Stefan würde heute noch nach einer Minute mit ner AuRo landen wenn ich die fehlerhaften Alurollen nicht gefunden hätte...

MfG Alex

Hi Alex,

Alex2707 hat geschrieben:Der Stefan würde heute noch nach einer Minute mit ner AuRo landen wenn ich die fehlerhaften Alurollen nicht gefunden hätte...

Ja stimmt

Komisch grad jetzt fällt mir das Lied von Franz Beckenbauer ein. Gute Freunde.......http://youtu.be/kQUJfpcSRQ0

Das einzig Traurige an dem gestrigen Tag war, man merkt die Saison geht wirklich ihrem Ende zu, Eiskalter Wind, 8 Grad, die Finger fangen an die Knüppel recht ungeschmeidig zu bedienen nach ein paar Lipo´s ( Wegen Kälte )

Ja und die Abende werden jetzt recht früh Dunkel, und so komme ich, wenn Überhaupt nur noch einmal pro Woche zum Fliegen

Und das gerade jetzt, wo ich so eine Donnerbüchse von Protos habe, naja man soll sich wohl die Heli´s nicht zum Saisonende kaufen

Hey Alex,

hier noch ein schönes Photo von deiner Protese: Gruß

Stefan

ESPler hat geschrieben:Komisch grad jetzt fällt mir das Lied von Franz Beckenbauer ein. Gute Freunde.......http://youtu.be/kQUJfpcSRQ0

HAHAHAHA

Hab auch noch ein paar Fotos von deiner Prothese...

Hallo Alex,

hier wieder zwei Bilder von Dir und deiner Protese ...

Hey Alex, dein Heck hat gezittert ... Hast gesehen P.s.

Du hast schon wieder mal deine Jacke bei mir liegen lassen

Das letzte Bild musst aber bitte mal drehen!
Wenn wir den Thread Titel ändern dann können alle anderen ihre Flugbilder auch hier zeigen...

Ganz ehrlich,

bin grad ganz schön Genickt wegen dem Protos Harlekin...

Scheisse aber auch, das war nicht meine Saison dieses Jahr, 8 oder 9 Crash, einer davon wegen Hirnlähmung im ungünstigsten Augenblick, und alle anderen wegen Technischer, bzw. Elektronik-Problemen.

Hoffe nur die nächste Saison wird wieder besser

Hi,

das Forum ist ja auch dafür da das man anderen hilft die Probleme zu lösen. Los erzähl uns mal welche Elektro Komponenten du fliegst. Wir werden die Fehler schon finden...

Hallo Don,

das Problem ist gestern einfach nur der Regler gewesen, mehr nicht, aber schon Schlimm genug!

Fliege meine gestretchte Protese normal mit einem 100 Regler, und hab ihn gestern halt mal Versuchsweise mit dem 60er Regler geflogen, ja und das war der Knackpunkt.

Werde auf jedenfall wieder beim Neuaufbau, mein CC-BEC einbauen, damit sowas nicht noch mal Passiert!

Die ersten Crash, bei meinem Protos waren fehlerhafte Alu-Riemenrollen, da war die Führung zu kurz, und der Riemen ist ein paar mal Runtergerutscht, das hat dann der Alex gesehen, oder besser gesagt, ihm ist das Aufgefallen, weil er auch Alu-Rollen hat die mit den Plastik von den Abmessungen Indentisch sind, und meine waren das halt nicht!

Die anderen Crash was ich da erwähnt habe, waren andere Helis, Und der Protos obwohl noch Jungfräulich jetzt schon 6 x.....

Muß halt sehen, wann ich wieder mit dem Aufbau beginne, im moment hab ich grad keine Lust mehr, bin grad ein bischen genervt, aber das legt sich wieder.

Gruß

Stefan

Hey Alex,

schau mal, beim Paranoid007 hat heute das Heck auch kräftig gezappelt.


Und zwar einmal Kräftig und dann hat es Ruhe gegeben


Jetzt zappelt da auch erst mal nix mehr

Oh Mann, wie ging das denn?!