Hi

Würde unbedingt gerne Heli fliegen. Übe jetzt schon seit einiger Zeit am Simulator. Kann zwar noch nicht 3D fliegen, aber ich kann normale Rundflüge machen.
Wenn ich mir jetzt einen T-Rex 450 Pro kaufe und mit einem Trainingsgestell zusammenbaue und damit schweben übe und normale Rundflüge mache. Werde ich ihn dann schon crashen?
Also seit ihr der Meinung das ich ziemlich schnell die Kontrolle verliere und crashen werde beim normalen Rundflug?

Wäre euch für eine Antwort dankbar.
Danke
glg

Das kann dir vermutlich niemand beantworten, aber am Anfang gehört der eine oder andere Absturz leider dazu. Der Simulator ist aber auf jeden Fall ein guter Ansatz.

Matthias23 hat geschrieben:Das kann dir vermutlich niemand beantworten, aber am Anfang gehört der eine oder andere Absturz leider dazu. Der Simulator ist aber auf jeden Fall ein guter Ansatz.

Da gebe ich dir Recht.

Währe denn der Rex dein erster Heli ?.....Vielleicht währe es besser in real erstmal mit einem FP - Heli anzufangen. Aber am Sim üben ist ein guter Anfang, keine Frage (habe damit das Rückwärts fliegen gelernt .

Rc Freak 123456789 hat geschrieben:Also seit ihr der Meinung das ich ziemlich schnell die Kontrolle verliere und crashen werde beim normalen Rundflug

In der Realität fliegt ein Heli schon ein bischen anders, als am Sim, vor allem, wenn er noch nicht perfekt eingeflogen ist. Aber wenn Du da mit ein bischen Vorsicht ran gehst, wird das schon klappen! Ich hab' auch mit einem 450er angefangen, und hab's eigentlich nicht bereut. Meinen ersten Crash hatte ich damit erst, als ich zum ersten mal einen Flip (Überschlag auf der Stelle) probieren wollte.

Welchen Simulatur hast Du denn?

Gruß,
Claus

Hi Claus

Ich habe den Phoenix Simulator.

Also könnte es deiner Meinung nach durchaus möglich sein dass ich beim normalen Schweben und beim normalen Rundflug ohne 3D Flug keinen Crash verursache.
Wie viel Prozent gibst du generell für crash und wie viel für NICHT crash?

Danke
glg

Rc Freak 123456789 hat geschrieben: Wie viel Prozent gibst du generell für crash und wie viel für NICHT crash?

Ich würde mal sagen, dass hängt ganz davon ab, wie du an die Sache ran gehst.
Ich fliege seit drei Jahren nen 450er Rex, leider teilweise mit halbjährigen Pausen. Deshalb bin ich noch nicht über Rundflüge hinaus gekommen. Wobei ich aber auch sehr viel Wert auf sauberes Fliegen lege, also nicht seitwärts um die Kurven schieben und so.
Crashes habe ich eigentlich anfangs nur verursacht wenn ich mal auf die Idee kam es ein wenig übertreiben zu müssen, z.B. weil ich etwas am Sim hinbekomme und dachte es sei doch eigentlich ganz einfach.

Also wenn du den Heli richtig eingestellt hast, dass er schonmal sauber fliegt und du dann auch noch mit etwas Respekt ran gehst und nicht gleich mit harten Manövern ran gehst die du am Sim machst, dann bleibt der Heli auch heile.
Also erstmal Schweben üben, schauen wie der Heli überhaupt reagiert, denn jeder Heli fliegt und reagiert anders auf deine Steuerbefehle und dann nach und nach an neues heran wagen.

Ich hatte den Sim erst nachdem ich den Heli schon hatte und habe ihn erst hin geschmissen nachdem ich en Sim hatte und neues ausprobierte was morgens beim ersten Probieren am Sim sofort geklappt hatte.

Rc Freak 123456789 hat geschrieben:Wie viel Prozent gibst du generell für crash und wie viel für NICHT crash?

Hi,
bin zwar nicht der Claus, aber ich vote mal mit

97% für Crash
3% für Nicht Crash


Aber ich würde mir um´s Crashen nicht so´n Kopf machen.
In der Regel bekommst du den Heli wieder für kleines Geld (im Vergleich zur Neuanschaffung des ganzen Gerümpel....) zum fliegen
Also:
Ran an den Speck, und schmeiß ihn hin, in den Dreck....

Mit einem 450ger machst Du sicher nichts falsch.
Ich würde Dir die Flybarless Version empfehlen.
Durch die Stabilisierung kippt der Heli nicht mehr
über Roll oder Nick.
Er driftet nur noch ab.
Damit finde ich die Fluglage stabiler.
Ich habe sogar einen alten 450 SE V1 meines Freundes,
der einen Paddelkopf hat mit einem Microbeast versehen.
Es fliegt sich deutlich leichter, auch wenn es kein Helicomand ist.
Gruß, Achim

Danke für eure Antworten.

Aber gelten die 97 Prozent für Crash auch wenn man langsam an die Sache heran geht?

Danke
glg

Oh man, niemand kann dir genau sagen wieviel % für crash oder nicht crash. Keiner kennt genau deine Fähigkeiten. Crashen wirst du sowieso, die Frage ist nur wann.
Ein Crash mit einem 450er liegt meist so bei 50 Euro, wobei man dabei aber oftmals Ersatzteile im Dreierpäckchen kauft und somit der nächste crash billiger wird.
Wenn du das Geld für einen Crash nicht aufbringen kannst, dann lass es gleich ganz bleiben. Und im anderen Fall : "Übung macht den Meister und auch Meister fallen vom Himmel."

Hi,

stell doch bitte mal Deinen Phönix ( mit T-Rex 450Pro) auf giftig ein. Sprich Sim-Geschwindigkeit auf volle Pulle und im Modelleditmenü Expo für Quer und Höhe auf -99%. Fliege jetzt mal. Das ist fast die Realität, jedenfalls für mich.( Wenn Du willst, geh doch mal mit dem Phönix online. Hier gibt es eine Online-Session von RHF, schau da mal vorbei.)

Die Crashrate anfangs ist meistens direkt abhängig von der Überschätzung seiner eigenen Fähigkeiten. Je mehr Überschätzung desto mehr Crash´s.

P.S. mit dem Deppen-Gestell anfangen bis Start und Landung klappt, dann weg damit. Verursacht nur Vibrationen am Heli. Schaffst das schon. 2-3 Crash´s kommen trotzdem. Is halt so, es gibt zum Anfang kalte Lötstellen im Hirn. Das gibt sich aber sehr schnell, je mehr man fliegt.

wenn du nicht nach dem 2 Flug nen Rundflug probierst dann klappt das schon. Ich hatte meinen ersten Crash nach 35 Flügen. Das war leider auch der letzte Flug jetzt müssen erstmal neue Akkus her.
Wo staune das ist das noch keiner was von Pilotenkarte geschrieben hat. Schreib dich da ein oder such einfach in deinem Umfeld. Da gibts bestimmt jemanden.
Geh langsam ran. Was mir auch sehr geholfen hat waren Schwimmer unter den Kufen. gibts z.b. bei Hangar15.de oder einfach aus Styropor oder Styrodur selber schnitzten.
Zum fliegen lernen hat mir www.helischool.de geholfen. Echt empfehlenswert.

Hi

Wie hattest du den Crahs nach deinem 35. Flug verursacht?

Meinst du ich mache keinen Crash wenn ich die ersten paar Flüge nur schweben übe und danach nur Rundflug mache also nie 3D Flug. Ist die Chance dann größer keinen Crash zu machen.

Danke
glg

komische fragen stellst du ! wie soll dir denn das jemand beantworten ? geh einfach am woe raus ( wird ja schön ) und flieg.
Danach kannst hier berichten wies war.

Grüßla

Übe doch bitte erstmal das Schweben und denke noch nicht an Rundflüge.
Die kamen bei mir von ganz allein.

Ich habe viel Schweben geübt, weil ich auch Angst vorm Crash hatte, dann habe ich den Heli irgendwann mal um 45° gedreht und dann geschwebt, dann mit 90°, jeweils rechts und links. Und wenn es mal kritisch wurde dann immer ganz schnell das Heck wieder zurück gedreht. Irgendwann habe ich dann versucht aus dem Seitenschweben langsam vorwärts zu fliegen, nach ein paar Metern stoppen, umdrehen und zurück. Daraus wurden irgendwann automatisch Rundflüge.
Dann solltest du, meiner Meinung nach, unbedingt noch das Nasenschweben üben. Da der Heli immer etwas schief in der Luft hängt, sieht die Welt dort auch etwas anders aus, es reicht oft nicht aus, einfach nur links und rechts sowie vor- und rückwärts umdenken zu müssen.

Um nen Crash wirst du sicher nicht rum kommen, vielleicht nicht beim ersten mal, und evtl. auch nicht nach 30 Akkuladungen, aber irgendwann passierts einfach mal. Ich habe aus diesen Gründen auch immer nur Holzblätter drauf, die gehen schneller kaputt als die originalen Kunststoffblätter und somit bleiben dann andere Komponenten heile. Außerdem kommt man dann nicht in Versuchung, scheinbar heile Blätter nach nem Crash nochmal zu verwenden.
Neue Rotorblätter und eine neue Rotorwelle wirst du aber wohl jedes Mal brauchen wenn du ihn hin wirfst. Die Wellen gibts auch für weniger als 10Euro im Dreierpack.

Wenn du dich damit nicht abfinden kannst, dass auch dir irgendwann mal der Heli hin kracht, dann lass es besser bleiben. Wenn doch, dann werd nicht übermütig wenn du nach einem Monat täglichen übens immernoch Crashfrei bist, denn dann passierts ganz sicher (eigene Erfahrung).

Gruß
Benny