Xtron500, High RPM, Extraklasse!

[ZOUL]

Eben gefunden und für gut befunden. Da sieht man mal wieder, was alles möglich ist mit den aktuellen Modellen. Als RJX-Fan überlegt man da echt schon wieder sich vom Rex zu trennen.... *hehe*

http://www.youtube.com/watch?v=pKZ2xRBDhKA

Ich hatte ongsaranont angeschrieben, weil ich wissen wollte was der fliegt und er schrieb:

1900KV scorpion
14T PinionVvstabi 5.2
3.400 RPM Headspeed
430 RJX Stock Blades
Futaba TX

Zu den Servos hat er leider nix geschrieben. Aber es werden vermutlich welche der üblichen Verdächtigen hochwertigen sein. Genauso wie der Regler.

[Yaku79]

3.400 RPM Headspeed

Mein Logo 400 fliegt mit 2400 am Kopf und das finde ich schon ausreichend...

[135erHeli]

Und dann meckern warum die Blades weggeflogen sind

[Armadillo]

Wenn der Kerl wenigstens so smackig fliegen würde, dass man die 3400 UPM rechtfertigen könnte...

[Stanilo]

Moin
http://www.youtube.com/watch?v=OOwL632VMQc

Bei dem Logo dürften zweck's Motor und 18er Ritzel kaum 3000 am Kopf sein.Schlechter dürfte der nicht gehen.Kaum zu Denken,was der mit 3400 am
Kopf machen würde.
Ob Sinn oder Unsinn,muß jeder selber wissen.
Harry

[tracer]

3.400 RPM Headspeed

Das sind 500 mehr als vom Hersteller freigegeben.

[ZOUL]

Der Sinn ist sicher zu bezweifeln. Brauchen tut man das nicht. Ging nur darum dass es möglich ist. Ich glaube auch kaum dass der Pilot permanent diese Drehzahl fliegt. Häufig entstehen die Videos dieser Art ja einzig aus dem Grund dass man halt zeigt was geht.

2.300 rpm auf einem 90er brauch auch in der Regel niemand. Wird aber trotzdem ausprobiert.


Ich hätte nicht gedacht vom Geräusch her dass es doch so derbe viel ist.

[mozart1982]

naja nen protos mit 2800rmp hat mehr power ...

[Sebastian Zajonz]

Auch 3500 Touren am Kopf - Der Jung braucht mehr Pitch http://www.youtube.com/watch?v=OcWC0BTXhRU

[Sebastian Zajonz]

Ich glaub nicht, dass das im Video 3400 Touren sind. Ich weiß wie 3400 am Kopf abgehen, hab ich selber schon gehabt.
Mein Atom 500 mit 515er Blätter fliegt hier mit 2800 Touren: http://www.youtube.com/watch?v=K_-gZmFKVEo

[ZOUL]

Dein Warp war bis jetzt mitunter das perverseste in Sachen RPM und Performance, was ich gesehen habe. Gerade noch so fliegbar... *g*

[RJX HOBBY]

Ich glaub nicht, dass das im Video 3400 Touren sind. Ich weiß wie 3400 am Kopf abgehen, hab ich selber schon gehabt.
Mein Atom 500 mit 515er Blätter fliegt hier mit 2800 Touren: http://www.youtube.com/watch?v=K_-gZmFKVEo

Auch 3500 Touren am Kopf - Der Jung braucht mehr Pitch http://www.youtube.com/watch?v=OcWC0BTXhRU

Hallo Sebastian.....

Denke du bist im falschen Fred.
Was hat dein Atom damit zu tun das einer meinen 500ter mit 3400 rumfliegt?
Hat jemand gesagt das es das Meiste oder das Beste ist?
Oder hat einer gesagt das dein Atom schlechter geht?
Glaube nicht...somit halte dich an der Stange Bitte.

Grüsse Frank

[Sebastian Zajonz]

Hallo Frank,

jetzt mal langsam - ich hab lediglich bezweifelt, dass es sich hier um 3400 Touren handelt. Ich kenne auch eine Menge Protos 500 die mit 2800 bis 3000 Touren abgehen und das sieht böser aus. Ich weiß auch sehr gut wie ein 500er mit 3400 Touren geht, da ich meinen einmal im Zuge eines Rotorkopf testes mit bis zu 3600 betrieben hatte.

Der kleine X-Tron ist sicherlich ein sehr gutes und solides Modell und ist einfach aber zweckmässig gestrickt.

Das ist genauso wenig ein Werbethread für RJX wie es ein Werbethread für Compass sein sollte. Du ersparst dir deine Kommentare zu Compass betreffenden Dingen genauso wenig. Und nur weil ich bei der Firma Compass stark Involviert bin, heißt es nicht, dass ich nicht ein zwei Kommentare zu anderen Video abgeben darf - oder befürchtest du, dass ich deinen X-Tron hier schlecht mache?

Wenn die Kiste mit 1500 Touren rumgekrochen wäre und die Behauptung mit 3400 Touren im Raum stehen würde, dann hätte das sicherlich niemand geglaubt. Es ist nunmal schier unmöglich diese Extrembereich zu erfassen und zu unterscheiden, wenn man sie - wie 99,5% der Leute -mit guten GRUND!!! - nie geflogen ist.

Ich rate diese Extremen jeden ab, da das Gefahrenpotenzial einfach zu groß ist! Mein Warp zum Beispiel hat über 50 Flüge mit etwa 3100 Touren gemacht, bevor ich ihn mit 2950 und nun mit 2850 Umdrehungen den Publikum präsentiert habe!

Aber jetzt hab ich meine 2 Cent dazu gegeben und erspare mir jeden weiteren Post in diesen Thread.

Grüße
Sebastian