mCPX sackt währen des Outdoor-Flugs ab?

[DerSandman]

Hi,

ich habe soeben meinen mCPX bekommen und sofort die DX6i nach Vorgaben eingestellt. Dann in der Wohnung mal schweben lassen, alles ok also raus da es gerade recht Windstill ist bis auf ein paar lauere Lüftchen.

Jetzt ist mir aufgefallen das der Kleine zwischendurch mal einsackt und gut 40-60cm an Höhe verliert so das ich erst wieder richtig Gas geben muss bis er auf der Höhe ist wo ich ihn haben mag.

Ist das soweit normal? Wind ist schon draussen ein ganz klein wenig, ausserdem haben wir ja arge Minusgrade so das ich mir vorstellen könnt das die Elektronik des mCPX das nicht so mag, zum guten Schluss könnte es noch an der Kälte in Verbindung mit den mini Lipos liegen?

ODER könnte meine DX6i DSMX ein Problem mit dem Gas Poti haben? Habe bislang damit noch keinen Heli sonst geflogen. Habe nur am SIM geübt und da hatte ich es auch ab und zu das der Heli hoch runter ging obwohl ich nicht wirklich dran gerüttelt hatte, mag aber auch an meinem SIM liegen bzw. an dem tollen Kabel.

[ZOUL]

Ein absacken in einem gewissen Maß ist normal. Die potis der dx6 sind eine bekannte Schwachstelle. Kann genauso in Frage kommen. Per Ferndiagnose kann man in diesem Fall nur mutmaßen.

[bernharda]

Tach auch Sandmann,
ich hab gemerkt das diese kleinen Lipos die Kälte gar nicht mögen und schnell Einbrechen.

Gruß Bernhard

[ZOUL]

Das kommt natürlich hinzu. Man sollte sie draußen mindestens in der Tasche haben. Bestenfalls mit einem handwärmer.

[DerSandman]

Hab grad nochmal den SIM angeschmissen, also ich denke das das Kabel nicht so dolle ist da bricht der Heli auch nicht ein sondern bekommt wie nen züglischen Ausschlag nach oben also genau das Gegenteil.

In der Wohnung habe ich auch keine Probleme mit dem kleinen alles ok. Denke es lag wirklich an der Wind / kalt Kombi

Und die Poti Schwäche hatte ja nur die alte DX6i ich habe aber schon die mit dem "X" von Mitte 2011 oder irre ich?

[ZOUL]

Ob die mit dem x es auch hat weiß ich nicht. Aber vorsichtshalber im Auge behalten.

[Yaku79]

kann man aber auch ggf im Servomonitor nachschauen. Der Throttlewert sollte sich bei, sagen wir mal 60% Gas, nicht verändern. Wenn im Monitor die Prozentanzeige am springen ist, sollte man die Funke zum Service einschicken.

[skyflo]

Tach auch Sandmann,
ich hab gemerkt das diese kleinen Lipos die Kälte gar nicht mögen und schnell Einbrechen.

Gruß Bernhard

Hi,

das habe ich auch bemerkt aber nur bei den großen Pitchwerten. Daher hab ich mir eine Rundflugphase mit wenig Pitch programmiert. Dann bricht er auch bei -10 Grad nicht ein. Die org. Akkus waren dann nach 6:30 min fliegen schon sehr kalt.

Kunstflug ist dann halt nicht drin aber zum schnellen fliegen im Garten genau richtig.

[Yaku79]

6:30 ist aber auch schon verdammt lange. Ich würde die Akkus nicht länger als 4 Minuten bei dieser Kälte fliegen.

[echo.zulu]

Mit welcher Gaskurve bist Du geflogen? Die Schwebekurve ist viel zu steil. Probiere dann mal die Stunt-Kurve aus.

[Jens Armin]

Flieger,

Durchsacken in der beschriebenen Stärke ist bei kaum Wind keine Frage des Motors. Würde auch eher auf den Sender tippen. Bin heute bei etwas stärkerem Wind geflogen. Da war ein Versetzten um 50 cm normal. Hat auch gepustet.

Meine Lipos Wärme ich bei Minusgraden in der Hosentasche oder im Backofen. Achtung, nur mit Temperaturmesser bei 40 Gad. Aber mehr als 4 Minuten Flugzeit würde ich bei der Kälte Chicago machen.

Gruß
Armin