Hallo zusammen,
ich möchte für meinen T-Rex 450 Akkus kaufen.
Nun hat mich meine Suche auf Akkus von nexpor gebracht mit 2250mAh und 3S.
Die haben eine Entladerate von bis zu 35C (kurzzeitig bis zu 70C) und eine Lade rate von bis zu 10C.
Der Akku wiegt um die 180gramm.
1. Wie hoch wäre die zu erwartende Flugzeit bei normalem Schwebe- und Rundflug in bezug auf die Kapazität des Akkus? (Fliege bei ca. 2000RPM, Robbe Roxxy 940-6, Motor Align 450MX)
2. Wenn ich den Akku mit sagen wir mal 3C lade, dann müsste sich die Lade zeit etwa durch drei teilen, Also 1C laderate = 1Stunde (ca.) und bei 3C = 20Minuten (etwa).

Über die Antworten würde ich mich freuen

Habe die 6s 3300er 35c im Logo 400se probiert und finde sie nicht zufriedenstellend drehzahl einbrüche unterspannungs meldung vom Regler

Hmm, hört sich nicht sehr gut an.
Welche Akkus wären den zu empfehlen im bezug auf das Preis/leistungs verhältniss?

Hi!
Das kommt etwas auf das Modell und den Flugstil an....

Ich würde immer und jederzeit SLS Lipos empfehlen !

Wenn es jetzt nen Heli der 450er Klasse mit Standardmotor und erlernen des schwebens und Rundflug ist, dann reicht der 20 C / 40 C APL Akku aus !

http://www.stefansliposhop.de/liposhop/ ... ::674.html

Liegt bei 17,50 !

Ansonsten gäbe es den noch als 30 C / 60 C und auch als 45 C / 90 C falls Du richtig 3D mit nem Powermotor knüppeln magst !

GRuß, Uli

Gens Ace sind sehr gut Turnigys preis leistung top oder lf-technik

Also ich hab exakt den Akku im 450 Pro...

1. 6-7 min denke ich (das fliege ich und lade so um die knapp 70% nach)
2. ja mit balancen dauerts bei 2C ca. 30 min, bei 3C kommt mit balanncen nicht unter 20 (Akkus sind theoretisch auch bei 2C schon nach knapp 20 min voll...)

Also meine Ambitionen beim RC Heli Fliegen tendiert dann eher zum Scale Fliegen.
Die 3D Flieger werden von mir bewundert, aber das ist mir zu Wild.
Ich gehöre eher zu den Leuten die den Heli im Scalekleidchen so lange wie möglich in der Luft halten wollen.
@Uli4g3: Würde im T-Rex 450 auch der 2600mAh Akku von SLS passen?
Ist die drehzahl von 2000RPM am Kopf noch ausreichend?
Kurz zur Info: Das einfache Heckschweben für ein Paar Minuten klappt schon. Hab viele Stunden am Sim verbracht und bin viel mit nem Koax geflogen.
Der Umstieg von Koax auf den Pitch T-Rex 450 ging eigentlich ganz gut. Bis jetzt noch keinen fehlschlag.
Ich habe dafür aber bis jetzt einen LipoAkku von meinen Flächenmodellen benutzt. Der hat aber nur 1500mAh.
Deshalb möchte ich zwei Akkus für den Heli

@tk33:
Meinst du jetzt die Nexspor Akkus?? Oder die von SLS?

Ich bin im T-Rex 450 Pro die 2.600er geflogen!
Passten knapp und stramm unter die3 Haube!
Ich finde jetzt aber die 2.200er besser weil leichter und kleiner!

2.000 finde ich persönlich wenig, würde lieber 2.200 mind nehmen ! Ich stehe aber eher auf mehr Drehzahl....

GRuß, Uli

OK das mit der Drehzahl müsste ich nochmal überdenken.
Also wenn die 2600er knapp unter die Haube passen wird meine Wahl wohl darauf fallen.

Also ich meinte die Nexspor...


Das mit den 2650 würde ich gerne sehen. Ich musste bereits für die 2200 (die kürzer sind) die Bohrungen versetzten, weil sonst die Haube nur mit Mühe draufgeht (ich spreche von der original Align). Und ich kenne auch sonst keinen, der nen Standard 450ger mit 2650 fliegt (Scale is was anderes da hat man möglicherweise andere Plätze um den Akku unterzubringen)...
Ein 2650 Turnigy ist knapp 4 cm länger, das passt niemals ohne Anpassung....


EDIT

Auch könnte das schwerpunktsmäßig schwierig mit den 2650gern werden, ich muss die 2200 schon ein Stückchen nach vorne verlagern, der 2650 ist dünner und länger, der muss dann auch mindestens soweit nach vorne, dann passt das defintiv nicht mehr....

2.200 er SLS : 107x34x25mm

2.600er SLS : 116x34x27mm

Dann müsste ich mal Akkudummys aus Holz Bauen um zu schauen ob das rein passt.

gute Idee! Dann biust Du definitiv auf der sicheren Seite!

Uli

Achte aber auf das Gewicht zwecks Schwerpunkt. Wenn ich die 2200 ganz nach hinten schiebe hab ich auch genug Platz, dann ist aber der Schwerpunkt extrem murksig...