Wartung LMH?

[klm45739]

Hallo Leute,

ich habe gebraucht einen LMH übernommen, vorn mit Zahnriemen, hinten standard.

Worin läuft da eigentlich der Heckabtrieb? Buchsen, Lager oder was?

Wie handhabt Ihr das mit der "Wartung". Muss da in regelmäßigen Abständen irgendwas passieren, oder wartet ihr auf "hörbare / sichtbare" Mängel im Gebälk?

Wenn ich lese, daß Ihr teilweise den Kleinen aus 100m Höhe in´s Gras schmeisst , kann er ja so empfindlich nicht sein .

Bislang lag Meiner noch nie unten, und ich möchte eigentlich aufgrund meiner Nachlässigkeit nix riskieren.

Gruß
Klaus

[Volker]

Hallo Klaus

Die Lagerung im Heck ist nur mit Buchsen gemacht .
Funzt aber ganz gut.

Wartung beim LMH bedeutet wenn es Knirscht oder etwas verbogen ist ,sonst gibt es da nichts zu beachten .

So lange fliegen bis es halt nicht mehr geht.

MFG
Volker

[klm45739]

Wartung beim LMH bedeutet wenn es Knirscht oder etwas verbogen ist ,sonst gibt es da nichts zu beachten .

So lange fliegen bis es halt nicht mehr geht.

MFG
Volker

Hallo Volker,

besten Dank für die beruhigende Antwort
aber das Einzige, was derzeit knirscht, sind meine Zähne, weil:

- es entweder regnet,
- schneit,
- stürmt,
- Nacht ist oder
ich im Büro sitze und die Sonne scheint und ich somit trotzdem nicht fliegen kann!!!

Gruß
Klaus

[Volker]

Hallo Klaus

Da für gibt es doch die Indoortermine.

Volker

[klm45739]

Hallo Volker,

da Du die Indoortermine ansprichst.....
kommst Du zufällig auch im Februar nach Bergkamen?
Habe mir gerade Deine hp angeschaut, die Hauben sehen ja klasse aus.

Zzt. habe ich auf´m LMH die Kyosho-Hughes-Haube ´drauf. schwerpunktmäßig liegt der LiPo bei mir komplett vor dem vorderen Kufenbügel.
Falls Du kommst, würde ich mir gern so eine Haube mal an meinem Heli anschauen, ob´s überhaupt passt....

Gruß
Klaus

[Volker]

Hallo Klaus

Bergkamen ist eingeplant,mal sehen ob es klapt.

Volker