Hallo

Kann mir bitte jemand sagen , was das für ein Schalter ist , bzw wonach ich googeln muß ??
Hatte schon bei Hacker am Freitag angerufen und die sagten mir , es würde ein Öffner/Schließer reichen , also sowas , wie die Schalter bei den 4 Zelligen BEC Packen , wo man seine Zellen reinknallt , aber egal , wie ich die Kabel da Anlöte , ist es dauer an , oder dauer aus .
Der Originale Schalter hat hinten 6 Beinchen und davon sind je 2 an + und - , der Grund für die Frage nach dem Schalter , das eine Jeti S BEC hab ich gebraucht mit nem 550er Rex zusammen gekauft und da ist kein Schalter dran und bei dem Neuen ist einer dran .

Gruß Timo

Hallo,

ohne Schalter ist das Teil immer "EIN", mit Schalter geschlossen ist das Teil immer "AUS", Anschluß am Schiebeschalter ein Kabel an einen der beiden Mittelanschlüsse, das andere an eine der beiden Außenanschlüsse (rechts oder links auf der gleichen Ebene).

Gruß
Hans

habe auch das S-BEC von Jeti im 600ESP, hätte den Schalter am liebsten entfernt, braucht niemand an einem Heli! Habe ihn aber drangelassen, denn falls defekt bleibt er trotzdem auf EIN und schaltet nicht ab. Aber Sinn macht er an einem E-Heli nicht

lama v4 hat geschrieben:habe auch das S-BEC von Jeti im 600ESP, hätte den Schalter am liebsten entfernt, braucht niemand an einem Heli! Habe ihn aber drangelassen, denn falls defekt bleibt er trotzdem auf EIN und schaltet nicht ab. Aber Sinn macht er an einem E-Heli nicht

Ich finde der Schalter macht schon sinn. Den ich versorge mein BEC mit einem Externen 2S Lipo der auch immer angeschlossen ist. Der Flugakku wird erst vor dem Fliegen angeschlossen.

Timo

Hat da jemand n Link für so n Schalter auf Lager , wie der aussieht , ist mir ja bekannt , weil einen hab ich , aber such ja einen für das 2te BEC

TimoHipp hat geschrieben:

lama v4 hat geschrieben:habe auch das S-BEC von Jeti im 600ESP, hätte den Schalter am liebsten entfernt, braucht niemand an einem Heli! Habe ihn aber drangelassen, denn falls defekt bleibt er trotzdem auf EIN und schaltet nicht ab. Aber Sinn macht er an einem E-Heli nicht

Ich finde der Schalter macht schon sinn. Den ich versorge mein BEC mit einem Externen 2S Lipo der auch immer angeschlossen ist. Der Flugakku wird erst vor dem Fliegen angeschlossen.

Timo

warum? ist doch völlig unnötig! Alles an den dicken Lipo

lama v4 hat geschrieben: warum? ist doch völlig unnötig! Alles an den dicken Lipo

des kannste bis 6s machen und dann hat das jeti sbec keine Power mehr

Manuel-P hat geschrieben:

lama v4 hat geschrieben: warum? ist doch völlig unnötig! Alles an den dicken Lipo

des kannste bis 6s machen und dann hat das jeti sbec keine Power mehr

ich vermute mal , das er davon ausgeht , in seiner signatur stehen ja lauter helis ,die standartmäßig mit bis 6S betrieben werden und das gleiche bei mir , fliege auch nur bis 6S , aber klar , dadrüber hinaus wirds nichmehr so angenehm

Ich fliege zwar viele meiner Helis mit 6S, jedoch vertraue ich lieber auf einen 2. Lipo ( 2S ) für meine Empfängerstromversorgung. Das Gewicht spielt für mich keine Rolle.

Timo

TimoHipp hat geschrieben:Ich fliege zwar viele meiner Helis mit 6S, jedoch vertraue ich lieber auf einen 2. Lipo ( 2S ) für meine Empfängerstromversorgung. Das Gewicht spielt für mich keine Rolle.

Timo

najaaaaaaaaaaaaaaaaaa , du hast da ja auch n klitzekleines bissi mehr platz in deinen winzigen helis , als ich , jedenfalls noch im moment , wart ma ab , wenn ich evtl so n fingerzucken bekommen sollte , dann siehste aus , wie n schulmädchen , vor dem weg nach hause und dann nehm ich auch wieder n bec akku mit