Hier nu ma ne Frage an alle Lackierfreunde....... hab ne Airbrushhaube von Fusunu ( Skull ) und hab noch eine alte orginal. Ein Bekannter Airbrusht priv. geile Sachen und er wollt sich dieser Haube ma annehmen. Worauf muß er achten oder geht das überhaubt auf der org. Haube ? Hab selber vom MCP X ne Haube lackiert , is auch gut geworden , nur mußte ich da extra Haubenlack nehmen. Aber Airbrush kommt ja von außen drauf ....wäre über jeden Tipp dankbar

Ist die Haube Lexan oder GfK?


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denke Lexan , da es doch sehr flexibel ist . Die Haube von Fusuno is dagegen sehr robust

Also Lexan brushed du eigentlich von Innen und genau entgegenverkehrt wie zum Beispiel eine GFK Haube. GFK wird ja entfettet, grundiert und dann nach und nach die Farbe bzw das Design aufgetragen. Und bei Lexan wird genau anders rum lackiert, erst das Design bzw Muster, dann die Füllfarbe (Ich nenn das mal jetzt so) und danach erst der Klarlack zum versiegeln

Yaku79 hat geschrieben:Und bei Lexan wird genau anders rum lackiert, erst das Design bzw Muster, dann die Füllfarbe (Ich nenn das mal jetzt so) und danach erst der Klarlack zum versiegeln

Klarlack brauchst du keinen. bei Lexan wird das Design in umgekehrter Reihenfolge aufgetragen (weil von Innen lackiert wird) als bei allen anderen Lackierungen. das heist wenn auf einer GFK-Haube zum Schluß ein Streifen lackiert werden soll mußt du bei Lexan mit dem Streifen anfangen. Praktisch das Desein "rückwärts" auftragen. Natürlich müßen alle einzelnen Schritte abgeklebt werden damit das Lexan noch durchsichtig ist wenn du die nächste Fabe aufträgst. Wenn alles fertig gelackt ist wird die Haube von innen komplett mit weiß überlackiert. Auf diese Art werden die Farben richtig leuchten. Habe zwar noch keine Heli Lexanhaube lackiert aber dafür schon einige Gröschel Truck-Karossen aus Lexan bearbeitet. Ist im Prinzip das gleiche. Der Glanz von aussen kommt durch das Lexan selbst.

Habe noch ein paar alte Fotos aus meine Gröschel-Zeit gefunden

Das wollte ich eigentlich damit ausdrücken, das man lexAn in umgekehrter Reihenfolge lackiert.


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Ja is klar , nur das is ne Haube vom blade 400 ( diese gelbe Dreckshaube ) die passt auch auf den 450er. Nur ist es sehr schwer diese zu brushen ( weil von Innen) und zumal se schon ne Farbgebung hat. Es soll nur ne Funhaube werden für die Wand und daher kann man doch diese von außen erst grundieren und dann brushen. Klar würde der Lack bei starker verformung reißen , aber nur fûr die Wand und zum ûben für den kumpel solls gehen oder ?

versuch macht klug
Wie es richtig geht weißt jetzt ja

Ja hast ja recht.weiß das ja , nur mein bekannter wird das schon schaukeln, will evt. Ne Lage GfK überziehen, ma abwarten.werde auf jeden Fall, falls allesgelingt hier ein Foto Posten

Mhmn also ich würde die Haube dann nur entfetten, anschleifen und mit weiß erstmal grundieren. Dann schauen wie gut das weiß trägt. Ne Lage GFK würde ich nicht aufkleben, dann wird die Haube ja böse schwer.


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Wenn es ABS oder ähnliches ist, wird das laminieren mit GFK/Harz eh schwer, da sich das Harz schlecht mit dem Plaste verbindet.

Bei so einer realtiv kleinen und günstigen Haube lohnt der ganze Aufwand nicht wirklich. Ich würde Sie auch leicht anschleifen, mit Belton Haftgrund grundieren und dann brushen. Wenn man da später dann halbwegs ordentlich umgeht, dann hält das auch lange genug. Meist kommt dann sowieso ein Crash dazwischen

Gruß Olli

Ne die Haube wird nie Wolken sehn , wird nur ne Fun bzw Testhaube wegen meinem PS3 Onlineklan . Aber bekommt man GFK Hauben auch nackt irgendwo her ? Denn wenn er die Funhaube jut zaubert ( wovon ich ausgeh ) dann will ich se auch fliegen

Nackte GFK Hauben bekommste hier: KLICK

Jo THX , leider keine füf Blade 450 dabei......