HeliCommand 3A Heli dreht um die eigene Achse

[BladeX]

Hallo zusammen,
Habe meinen HeliCommand 3a soweit eingestellt. Gestern habe ich einen ersten Testflug gemacht.
Doch kurz vor dem Abheben fängt mein Blade 450x an sich um die eigene Achse zudrehen.
Ich habe auch bemerkt, dass sich der Heckrotor nach voll Pitch erst langsam wieder in neutral Stellung
begibt.
Was soll ich machen? Hat jemand eine Idee??
mfG Thomas

[Sniping-Jack]

Die Wirkrichtung des Heckkreisels ist vertauscht.
Anleitung zur Ersteinstellung nochmal durchgehen und den betreffenden Punkt korrigieren.
Dass das Heckservo nur langsam im Stillstand reagiert, ist normal und hat nichts damit zu tun.

[BladeX]

Danke für die Antwort!
So gerade erneut probiert, dreht wieder um die eigene Achse. Die Einstellungen habe ich dann erneut vorgenommen (also erneut eingestellt Factory-Reset)
Jetzt habe ich herausgefunden das sich der Heckrotor nach dem Neutralisiern wieder umstellt. Also wenn sich der Gyro neutralisiert hat und wenn man dann den Heli bewegt, verstellt sich ja der Pitchwinkel des Heckrotors. Wenn ich den Hubi dann wieder in die Ursprungsposition stelle, geht der Pitchwinkel wieder neutral. Doch nach kurzer Zeit stellt er sich wieder um, obwohl ich ihn nicht bewege.
Das kann doch nicht sein, oder??

[satsepp]

doch das muss so sein!
Du musst die Wirkrichtung vom Heckkreisel Reversieren, nicht am Sender sondern im Helicommand!

Sepp

[BladeX]

Danke,
Nur wie macht man das?? (Ich verstehe nicht wie man den Schritt 4 macht) Das passte meines Wissen aber mit der Pust-Richtung ?. Hört sich wohl einwenig doof an aber es ist so .

[satsepp]

Ich habe die Software nicht hier, aber da gibt es einen Punkt wo Du das umstellen kannst.
Die "Pustrichtung" mag mit der Knüppeleingabe stimmen, aber Wichtig ist die beim schwenken des Helis, da muss er dagegen regeln!
Also wenn die Pitchhülse in der mitte ist und Dur drehst den Helki nach rechts, wohin wandert die Pitchhülse?
Wohin würde dann der heckrotor das Heck steuern?

Falls Du das selber nicht rausbekommst, dann mach Fotos, einmal von der mitte und dann wohin die Schiebehülse gelaufen war, so dass die ansteuerung der Heckrotorblätter ersichtlich ist.
Erst wenn er hier dagegen steuert gegen die Bewegung dann das Heck so reversieren dass bei bei Knüppel links die Nase nach links nimmt, also das Heck nach rechts wegdreht.

Sepp