Eben gesehen:
Der 800er von microhelis macht echt einen guten Eindruck.

Moin, ist das ein wirklicher 800er , oder nur der streched 700er ? Denn alle gestrechten 700er sind für mich keine wirklichen 800er und verdienen den Namen auch nicht.

Gruß Olli

Naja, die Bezeichnung macht sich ja nicht and er Teilegrößer fest, sondern an der verwendeten Rotorblattlänge.
Deiner Logik zufolge (die ich im Grunde schon verstehe) wäre ein 500er keiner, ein 600er nicht und wohl auch viele 700er nicht.
Die allermeisten Teile unserer Modellhubschrauber sind sowieso für den Normalflug hoffnungslos überdimensioniert,
da die Auslegung ja auch den Drehzahlen und Belastungen härtester 3D-Gangart standhalten muss. Ich persönlich würde
es sogar begrüßen, noch mehr solcher "Stretchlimos" zu sehen, dann muss ich das nicht immer selber machen, wenn ich
wieder mal eine normal dimensionierte und vergleichsweise leichte Mechanik für Scaler suche.

Just m2c...

Nachdem ich Jürgen mal angeschrieben habe, was das den für ein Heli ist. habe ich diese Info bekommen. Ich darf diese Mail auch hier Posten.

Timo


800er Vollriemen Chassis

Als Kopf ist ein RJX 700er mit unserer Führung drauf.
Ø30mm Heckrohr ohne Abstrebung mit Riemenheck.
Und der automatische Riemenspanner, den ich mal als Entwurf vorgestellt hatte.

Haube: die TDR Haube ist zu klein. Deswegen noch ohne Haube.

Das Getriebe ist bis 15 kW gedacht.

Das Chassis kommt als nächstes mit einer anderen 1. Riemenstufe in einen 2,5m Scaler (Jet Ranger XL von Vario) Drehzahl am Kopf dann 800 Upm.

Soooo muss das sein! Goil!
Aber findste die DZ nicht ein bissl hoch für nen 2,5m Rotorkreis?
Ich hab noch nicht gemessen, aber da war ich mit meinem 600er schon drunter,
wenn ich mich nicht total verrechnet hatte. Scale natürlich.

Aber egal, 800 sind ja auch nicht zuviel, schlimmstenfalls ist es mehr als nötig.