Liebe Heli-Fans,
ich habe mir kürzlich einen Dargonfly 4 zugelegt und habe viel Spaß damit. Zwar sind erst kleiner angelegtere Flugaktionen drin, aber ich werde von tag zu Tag besser. Es gab schon den ein oder anderen Crash, was mich zu zwei Fragen führt.

1. Mir ist jetzt 2 x das Rotorkopfzentralstück gebrochen. Gibt es irgendwo ein Tuningteil, was nicht aus dünnem Plastik besteht? Ich konnte keines finden.

2. Seit heute spinnt der Heckrotor. Er reagiert nicht mehr auf die Drehung um die eigene Achse und spricht nicht sehr fein an, wenn man ihn manuell bedient. Er funktioniert einwandfrei von der mechanischen Seite. Keine Schäden oder ähnliches zu erkennen. Wenn ich die Leistung langsam steigere fängt der Heli sich an zu drehen, obwohl die Trimmung noch auf alter Stellung steht. wenn ich die Trimmung anpasse, dreht er sich bei nur wenig mehr Leistung sehr schnell in die andere Richtung. Anpassung scheint nicht mehr möglich zu sein.
Hinzu kommt folgende Beobachtung: Mir war aufgefallen, dass der Heckrotor ja automatisch auf die Bewegungen um die Rotorachse reagiert. Also hat man den Heli auf Leistung in der hand gedreht, änderte sich die Drehzahl des Heckrotors. Das macht er jetzt nicht mehr.

HILFE Ich hoffe ihr könnt mir einen Tip geben.
Viele Grüße
Martin

Hi,

ich kenne zwar den DF4 nicht wirklich, aber der hat wohl eine Art 4in1 Board als Elektronik verbaut? Dann würde ich auf ein defektes Kreiselelement tippen. Wenn Du Glück hast, ist nur der Heckmotor am sterben, aber für mich klingt es eher nach dem Kreisel.

Ich habe eben die Elektronik zerlegt um mal nachzusehen. Es hat sich eine Abdeckung gelöst, ein etwa 0,5 cm großes Alu teil, was irgendein feines Bauteil abgedeckt hat. Könnte das dieser Kreisel sein? Ich hätte mir einen Kreisel eher beweglich vorgestellt. Kannst du mir das Prinzip kurz erklären?

mbusker hat geschrieben:Kannst du mir das Prinzip kurz erklären?

Nö Sorry, aber das geht über meinen Horizont
Müsste en Piezo Element sein, aber frag mich nicht nach Sonnenschein

Soweit ich weiss, sind kreisel inzwischen alle elektronisch, ohne bewegliche teile!? Und die zu reparieren hmmm - ich hab' meine piccos aus dem grund auf "boardless" umgebaut - immer wieder irgendwas verreckt - einzelkomponenten sagen mir da mehr zu. auch bei der fehlersuche.

mbusker hat geschrieben:Ich habe eben die Elektronik zerlegt um mal nachzusehen. Es hat sich eine Abdeckung gelöst, ein etwa 0,5 cm großes Alu teil, was irgendein feines Bauteil abgedeckt hat. Könnte das dieser Kreisel sein?

Laut Deiner Beschreibung: Ja.

Ich hätte mir einen Kreisel eher beweglich vorgestellt.

Das waren sie auch, in den Anfangstagen der Modellhubschrauberfliegerei.

Kannst du mir das Prinzip kurz erklären?

Schau mal hier rein:
http://www.msegmbh.de/deutsch/downloads ... ers.13.pdf
Zweite Seite, oben rechts im Abschnitt "Das Funktionsprinzip".
Oder hier in Englisch:
http://www.gyroscope.com/d.asp?product=PIEZO

OK danke schonmal. Dann sieht es wohl fast so aus, als hätte ich mir das Board bei einer harten Landung zerlegt. Die Reperatur wird wohl eher nicht möglich sein, oder hat da jemand Erfahrung mit.

Dieses Ersatzteil ist natürlich nun auch noch höllisch teuer und ich frage mich, ob es sich lohnt soviel nochmal in den Dragonfly 4 zu stecken, wenn ich damit rechnen muß, dass es bald wieder schrott ist. Gibt es eine Alternative, die nicht so teuer ist wie das Piccoboard? Weil da müßte ja auch ein neuer Sender her und Servos auch, wenn ich das hier richtig gelesen habe.

Was könnte ich tun. Ciao, Martin

Hallo,
ist das Silberne Teil komplett abgefallen.
Dann kannst Du es wieder anlöten. Das ist der "Kreisel".

Leider ist das bei den Walkera Teilen so das die Elektronik doch etwas anfällig ist.
Dort fallen schon mal die Piezoelemente von der Platine, oder der FET lötet sich selber aus.

Aber ein neuer Empfänger mit Kreisel und so kostet doch auch nur 30-40€

Aber wenn der Empfänger von außen nicht beschädigt ist würde ich mal versuchen das auf Garantie zu regeln. Weil das ist KEIN Einzelfall.

Hat dein Rotorblatthalter die Metallverstärkung??

Gruß Ralf

Was meinst du mit Metallverstärkung?

hallo,

nicht verzweifeln...da ich den df4 habe kann ich dir beruhigend sagen...alles wa abfällt wieder einlöten! dann gehts zu 99% wieder!

Ich habe auch die Erfahrung gemacht, dass man alles irgendwie wieder fixen kann. Nur der Rotorkopf mit seinen zwei feinen Plastikärmchen macht mir Sorgen, der mi schon 3 Mal bei relativ harlosen Bruchlandungen gebrochen ist. Kann mir dajemand eine bessere Aternative nennen?

Danke für die tolle Hilfe!!

hy,

den gibt es aus alu!
allerdings zu 40 euro! und dazu brauchst du auch den topconnector zu 35 euro! also:

kannste gleich nen neuen hubi kaufen!

ich mach es so!:


rotorkopf mir isoband umwickeln! richtig stramm! dann kann nichts mehr passieren!

hy,

den gibt es aus alu!
allerdings zu 40 euro! und dazu brauchst du auch den topconnector zu 35 euro! also:

kannste gleich nen neuen hubi kaufen!

ich mach es so!:


rotorkopf mir isoband umwickeln! richtig stramm! dann kann nichts mehr passieren!

Also ich kann nicht sagen das viel kaputt geht.
Und in der ersten Zeit sind mit dauernd Wände und Stuhlbeine in die Flugbahn gesprungen.
Selbst wenn ich aus 2-3 Meter in der Halle runtergefallen bin, ist selten viel passiert.

Was bei mir kaputt war ist
1. Der Rotorblatthalter mehrfach die wieder Kugelköpfe wieder angeklebt.
Verbrauchte Menge 1

2. Heckrohr verwende jetzt Rohr aud dem Lenkdrachen. Wandstärke ist dicker
Verbrauchte Menge 2

3. Chasis war schon am Halter des Heckrohres beschädigt ist nach etlichen mal kleben endgültig kaputt gegangen
Verbrauchte Menge 1

Und dat war es.

Ach so und ein Motor.


Gruß Ralf