Moin moin,
sagt mal gehört da nicht eigentlich eine Dichtung hin?
Bei mir war keine dazwischen.

hy richy



warum zerlegst du den den ganzen hubi inkl. motor?

normalerweise müßte da nei dünne messingplatte drauf sein?(wenn ich mich recht erinnere)

das hat aber nix mit deiner temperatur zu tun!!!!!! falls du deswegen alles auseinander baust.

mehr nitro(hast meine gallone) und ordentlich fett drehen.

hab meinen rappen schon auf 70grad bei 20grad außentemp gebracht.

Ne ne hat nichts mit der Temperatur zu tun.
Hab auch nur den Motor zerlegt nicht den ganzen Hubi.

Tausche nur hinten das Lager gegen ein Hybridlager.

Richy hat geschrieben: Tausche nur hinten das Lager gegen ein Hybridlager.

ich sags gleich im vorraus ES IST NICHT BÖSE GEMEINT.

meinst du das mit dem lager klappt, wenn du nicht mal weisst wo eine dichtung hinkommt? du kannst einiges falsch machen bei so einem lagertausch.

micha

By the Way - meine DT50 hatte vor 22 Jahren nur ne Fuss - aber keine Kopfdichtung - jedenfalls mit dem Malossi-Tuning-Kit - schööön plan der Schliff... das sollte zu denken geben...

Hallo Merlin, lange nicht "gesehen", aber scharfes Köpfchen wie immer - grüss dich!

deft hat geschrieben: Hallo Merlin, lange nicht "gesehen", aber scharfes Köpfchen wie immer - grüss dich!

huhu jens

gruß zurück

wenn du nicht mal weisst wo eine dichtung hinkommt?

Ne ne mal stop. Wenn ich eine Dichtung hätte wüsste ich auch wo die hinkommt.
Da ich aber keine habe wundert mich das. Es war keine dazwischen als
ich den Kopf abgeschraubt habe. Will nur wissen ob das normal is
bei den TT Motoren.

Sicher das da keine Dichtung ist ? Die klebt meist am Zylinderkopf am Alu fest, ich hab mal erst eine entdeckt als ich den Kopf mit ner Zahnbürste bearbeitet hab

hab ja keine ahnung von heliverbrennermotoren !

aber bei mir sonst bekannten motoren ist da immer ne dichtung !

die dichtung ist aus alu beim raptor und sie klebt sicher am zylinderkopf so das du sie nicht siehst. schau mal genau nach