Heli für vorhandene Komponenten

[Lustikus]

Hallo,

ich spiele derzeit mit dem Gedanken meinen GAUI Hurricane auszumustern und suche nach einer Alternative.Möglichst gut und günstig .
Ziel wäre es möglichst viel vorhandenes zu verwenden, alles geht natürlich nicht.

vorhanden wären:

Heckservo: Savöx 1290MG
Taumelscheibenservos: Hitec HS5245MG
Regler: Robbe Roxxy 960-6 BEC und 975-12 Opto
Motoren: mehrere Außenläufer mit ca. 180g 1200kv-1800kv
Kreisel/FBL-System: Align 3G V3.0 und Align GP780
Akkus: SLS Xtron 6S2600 30C LxBxH 107x34x57mm

Ob Paddel oder FBL wäre mir egal.

Überlegt hatte ich mir bisher:

Protos 500. Hier scheinen einige Shops den Heli aus dem Programm zu nehmen, bin mir nicht sicher ob evtl. schon Auslaufmodell.
RJX-Xtron 500. Scheint nur sehr wenige/keine Shops zu geben.
T-Rex 500. Gefällt mir irgendwie nicht.

Alternative wäre ein 600er z.B TT X50E, T-Rex 600 Pro, Compass 6HV etc. mit 12S2600. Müsste halt nochmal ein Satz TS Servos organisiert werden, aber was muss das muss.

Würde mich über weitere Vorschläge und Anmerkungen freuen. Vlt hat ja auch jemand was rumstehen was er los werden möchte.

[Comavi]

Nimm doch den Protos. Würde ich mir einen 500er kaufen wäre es ganz sicher der. Leise, vielseitig und sehr günstige Ersatzteile. Auslaufmodell ist er keines, die Sache wegen der ihn manche Händler aus dem Programm nehmen ist die unberechenbare Versorgung mit Teilen seitens der Italiener, so hört mans zumindest.

[Crizz]

Was ich nicht ganz verstehe : was hast du mti dem Gaui vor ? Schmeißte den in die Tonne ? Für die nackte Mechanik wirste nicht viel bekommen, da wäre es evtl. die Überlegung wert eher den Heli komplett zu vertickern als nach den geschlachteten Komponenten einen passenden Heli zu suchen. Zumindest würde ich mir auch kein Auto danach kaufen welche Reifen ich noch in der Garage liegen habe...

[Lama V4]

da hat Crizz nunmal vollkommen recht. Sollte die Helimechnik nicht gerade vollkommen "ausgenudelt" oder durch Crashs mehrfach vorgeschädigt sein, sollte es sich lohnen den Heli komplett zu verkaufen. Schon interessant was in der Bucht für flugfertige Helis gezahlt wird, es scheint als möchte niemand mehr bauen und einstellen oder man will nur fliegen ohne sich mit der Technikmaterie zu beschäftigen - was dann aber leider oftmals "in die Hose" geht. Die Anschaffung eines Logo400 wäre auch noch einen Gedanken wert, wenn´s ins Budget passt ein Voodoo400

[neotask]

Sowas ist immer schwierig. Die Komponenten werden mit der Zeit ja auch nicht besser. Einen Komplettheli zu verkaufen halte ich für uninteressant, da man zu 99% immer weniger bekommt als wenn man alles einzeln verkauft. zudem sind die Sachen ja nicht durchweg hochwertig und erzielen eh keine dollen Preise mehr auf dem Gebrauchtmarkt.

Es gibt einen Punkt wo man wieder investieren muss wenn man einen neuen/anderen Heli möchte. Ansonsten würde ich in der 500er Klasse auch zum Protos greifen. Aber ich würde dann lieber aufsteigen in eine größere Klasse wie z.b.s. 550/600.

Ich würd es so machen:
Barebone verkaufen, Regler,Servos und den ganzen Rest auch einzeln verkaufen. Dann ein 550er/600 Kit kaufen und passende Komponenten in der Börse suchen. Das FBL System und das Savöx 1290 könnte man ja weiter benutzen.

3er Sets mit TS Servos werden ja sehr oft angeboten aus Combos. Regler und Motoren gibt es ja auch reichlich. Ok hier kommt der Faktor Budget ins Spiel......

Gruß Olli

[Lustikus]

Das Ding ist mittlerweile ziemlich ausgelutscht.
Wird wohl darauf rauslaufen alles einzeln zu verkaufen.

Ich brauche halt wieder was um meinen 600er Nitro zu entlasten.

[Tyno]

Ich brauche halt wieder was um meinen 600er Nitro zu entlasten.

Wenn es preiswert sein soll: Gaui X5, perfekte Qualität für 350 Euro komplett mit Motor, Blätter, ESC.

[Yaku79]

550er/600er gibst ja genügend.

550er:
Agile 5.5
TT Raptor 550
Align 550 DFC
Atom 500 stretch
Logo 550SX
JR Vibe

600er:
Logo 600SX
TT X50
Compass 6HV

Und viele viele mehr

[dilg]

Das Setup klingt halt leider sehr verdächtig nach T-Rex500...

Aber ansonsten:
(ich markier mal rot/grün was brauchbar ist)

Protos 500 als 6s..
Heckservo: Savöx 1290MG
Taumelscheibenservos: Hitec HS5245MG
Regler: Robbe Roxxy 960-6 BECund 975-12 Opto
Motoren: mehrere Außenläufer mit ca. 180g 1200kv-1800kv
Kreisel/FBL-System: Align 3G V3.0 und Align GP780
Akkus: SLS Xtron 6S2600 30C LxBxH 107x34x57mm
plus gscheites FBL, Motor - um die 200€

Irgendwas in der 650er bis 700er Größe als 12S
Logo600SX,600SE, Voodoo600, oder auch Rex600. Für einen reinen 600er find ich sind die Akkus a spur zu groß - 12S2000 oder 10S2600 fände ich ideal für einen 600er.
aber wennst eh einen 600N hast, solltest du selber wissen das du einen kleinen Protos haben willst.

Heckservo: Savöx 1290MG
Taumelscheibenservos: Hitec HS5245MG
Regler: Robbe Roxxy 960-6 BECund 975-12 Opto
Motoren: mehrere Außenläufer mit ca. 180g 1200kv-1800kv
Kreisel/FBL-System: Align 3G V3.0 und Align GP780
Akkus: SLS Xtron 6S2600 30C LxBxH 107x34x57mm
plus:
BEC, Motor, FBL und Servos - kannst locker 400€+ rechnen