seitwaerts hat geschrieben:

Mics hat geschrieben:Nein. Ohne Y Kabel.

Und von wo bezieht dann Dein BEC die Spannung?

Das BEC ist am Zwischenstück (Akku-Seite) dran.
Das Anti-Blitz ist am Zwischenstück (Regler-Seite) dran.

Aber im Y-Kabel müsstest Du dann doch den 2. Akku-Anschluss brücken, damit der Regler ein (-) bekommt, oder?

yogi149 hat geschrieben:Aber im Y-Kabel müsstest Du dann doch den 2. Akku-Anschluss brücken, damit der Regler ein (-) bekommt, oder?

Jap, hab die beiden Kabel für den 2. Akku zusammengelötet.
Plus und Minus sind gegeben aber vllt ist der Fehler bei den Servosteckern?

Habe mal die beiden Servostecker am BEC gemessen.

Bei Rot an Rot und Rot an Schwarz jeweils 4,6 V.
Aber bei Schwarz an Rot und Schwarz an Schwarz jeweils 0 V.
Normal oder unnormal??

Die Anschlusstecker vom BEC sind elektrisch identisch.
Zwischen Rot und Schwarz sollten ~5V zu messen sein.
Zwischen Rot und Rot sollten 0V stehen (bei Schwarz das Gleiche)

Du hast einen Kupferwurm. Herzlichen Glückwunsch

Hi Mics,

auf Deinem 1. Bild, kommen aber doch beide BEC Kabel nur parallel aus dem BEC.
Kannst Du bitte mal ein Bild machen, was Du da jetzt gemessen hast?
Und wie Dein Y-Kabel jetzt aussieht.

yogi149 hat geschrieben:auf Deinem 1. Bild, kommen aber doch beide BEC Kabel nur parallel aus dem BEC.
Kannst Du bitte mal ein Bild machen, was Du da jetzt gemessen hast?
Und wie Dein Y-Kabel jetzt aussieht.

Das Y-Kabel hab ich komplett abgeklemmt.
Habe auf den Bildern NUR das BEC gemessen!

BEC Stromstecker und Servostecker!

BEC wohl defekt??

nö,

ich würde sagen, das messen nochmal üben

Du hast jetzt was gemessen?
Multimeter steht auf Spannung, aber beiden oberen Bilder liegt doch gar keine an. Akku ist ja nicht angeschlossen.
Beide den unteren würde ich sagen Restspannung durch das Multimeter.

yogi149 hat geschrieben:ich würde sagen, das messen nochmal üben

Ups, ja klar is logisch

Akku dran, so.
Jetzt hab ich Schwarz zu Rot 5V
Und Rot zu Schwarz zeigt er das an:

und an welchem "rot" hast Du jetzt die Meßspitze?

Warum willst Du nur immer zwischen Akku und BEC messen?
Miss die Spannung am Akku.
Oder am BEC. Da sind's ja 5V. Fertig.
Funktioniert doch.

yogi149 hat geschrieben:und an welchem "rot" hast Du jetzt die Meßspitze?

Gugst du BIld!

seitwaerts hat geschrieben:Warum willst Du nur immer zwischen Akku und BEC messen?
Miss die Spannung am Akku.
Oder am BEC. Da sind's ja 5V. Fertig.
Funktioniert doch.

Hab geprüft ob das BEC vllt ein weg hat. Aber so wie es aussieht ist es in Ordnung.

Mir ist da grad eine Idee gekommen, weshalb das nicht funktioniert.

Löte mal Dein Y-Kabel um.
Der zweite Akku muss in die rote Leitung eingeschleift werden.
Minus ist (Signal-) Masse. Wenn Du da den zweiten Akku dazwischenpackst, stimmt das Potential nicht mehr.

seitwaerts hat geschrieben:Löte mal Dein Y-Kabel um.
Der zweite Akku muss in die rote Leitung eingeschleift werden.
Minus ist (Signal-) Masse. Wenn Du da den zweiten Akku dazwischenpackst, stimmt das Potential nicht mehr.

So sieht das Kabel bei mir aus. Hab das Y-Kabel wegen dem BEC als normales Kabel umgeklemmt.

Ja, weiss ich ja, wie das ausschaut.
Da das Signal im Empfänger aber Massebezogen ist, musst Du, wenn der zweite Akku zum Einsatz kommt, Masse auch durchschleifen.
Da kannst Du nicht noch einen Akku dazwischenhängen.
Am Y-Kabel also schwarz direkt verbinden, und den zweiten Akku in die rote Leitung einschleifen.

Dann sollten Deine Servos auch laufen.

Und die BEC-Spannung musst Du am Ausgang messen, also an den Steckern, die in den Empfänger uns das GPro gehen...