Es handelt sich leider immer noch um das gleiche Problem mit dem GY 401
Also wenn ich immer mehr Pitch gebe, dann dreht das Heck immer schneller weg und das ist nicht zu korrigieren.
Ich weiß nicht, an was das noch liegen könnte.

Bitte um hilfe

PS: das ist ne Fortsetzung von Problem mit dem Kreisel GY 401

öh, das hört sich wohl nach demselben Problem an, das ich habe mit dem Trex!?

Hast du auch den GY 401??

bei mir ist es der GY240

Nur mal so gefragt:
Habt Ihr die Wirkungsrichtung des Kreisels richtig?
Vielleicht hilft ein "Umpolen".

MfG
Carsten D

Hi Modellbauer,

um das Problem detaillierter anzugehen, mach doch bitte mal ein paar Bilder.

1.) Anstellwinkel d. Heckrotor in Neutralstellung
2.) Anstellwinkel d. Heckrotor jeweils in max. Ausschlag rechts und links
3.) Gyroaufbau von oben (Dipschalterstellungen und Poti´s erkennbar)

Ich tippe ja immer noch darauf, das du zuwenig Anstellung der Heckblätter hast.
Da kann auch der Gyro nix ausgleichen.......

Begründung: Selbst OHNE Gyro kannst du einen Heli so einstellen, das er beim Schweben, mit dem Heck erstmal steht.
Hast du aber zuwenig Anstellung der Heckblätter, wird das nie was.

ok, ich habe ja eigentlich dasselbe Problem und ich glaube auch, dass ich einfach einen größeren Winkel hinten am Heck brauche, aber wie bekomme ich den denn?
Ich verstehe langsam gar nichts mehr...

Ich werde gleich morgen Bilder online stellen.
Schau doch wenn du Zeit hast bitte immer mal wieder vorbei Jürgen

Modellbauer hat geschrieben:Ich werde gleich morgen Bilder online stellen.
Schau doch wenn du Zeit hast bitte immer mal wieder vorbei Jürgen

Aber gerne.

Ich sehe auch zu, das ich noch ein paar Foto´s meiner Konstellation machen kann.

Im ersten Step beschreibe ich aber nochmal meine Vorgehensweise bei der Einstellung des Hecks (Klappt auch beim ZOOM oder T-Rex !!):

1.) Den Gyro auf Normal-Modus !!

2.) Empfindlichkeit (Sens) auf ca. 50-60 %. (Hat sich bei mir als guter Wert herausgestellt, bei dem bereits genügend Empfindlichkeit gegeben ist, das Heck aber nicht aufschwingt/pendelt)

3.) Servoweg für das Heckservo, am Sender auf 100%

4.) Beim 401er und Verwendung analoger Servo´s (z.B.:S3107) am Gyro das DELAY voll aufdrehen (Im Uhrzeigersinn auf Anschlag)

5.) Beim 401er LIMIT auf Maximum (Im Uhrzeigersinn auf Anschlag)

6.) Einschalten und im Normal-Modus den Servoweg begrenzen. Dazu Senderseitig auf Vollausschlag gehen, jeweils rechts und links, und schauen wo die Hecksteuerbuchse mechanisch aufläuft.
Senderseitig bei Vollausschlag bleiben und am GYRO durch zurückdrehen des Poti LIMIT, den Servoweg einstellen.

7.) Nullstellung oder Normal-Position der Heckblätter finden.
Geht nur durch mechanische Bastelarbeit !!!!!!
Fertigen Heli auf Drehzahl bringen und leicht werden lassen.
(Ideal ist jetzt ein glatter Turnhallenboden oder Asphalt, da er sich dann bereits ohne Abheben leicht wegdrehen kann)
Wichtig: Immer noch im Normal-Modus UND keine Mischer am Sender aktiv !!!!!!!
Jetzt durch Veränderung der Länge der Ansteuerung, den Anstellwinkel der Heckblätter so einstellen, das er sich NICHT oder nur noch sehr langsam um seine Hochachse wegdreht.
ABER: Immer bei Schwebepitch bzw. wenn er bereits "leicht ist" !!!

8.) Nach Einstellung von 7.) nochmal zurück zu Pkt.6 und dort den max. Weg prüfen und eventuell, wie beschrieben, korrigieren. Diese Korrektur hat KEINEN Einfluss auf die Grundeinstellung mehr.
Jetzt ist fertisch........

Nach diesen Einstellungen lässt sich auch problemlos auf AVCS umschalten, oder die noch fehlende Beimischung für Steig- oder Sinkflug im Normal-Modus programmieren.

So, werde jetzt gleich mal eine Fotoserie meiner Heckeinstellung am Spirit machen, und hochladen.
Dann können wir später mal vergleichen......
Das macht die Sache einfacher

Ach ja: Beim Rex oder ZOOM und einem 240er Gyro ist der wichtigste Punkt die manuelle Einstellarbeit der Ansteuerungslänge !!
Siehe Punkt 7.
Auch hier im Normal-Modus und bei (fast) Schwebepitch !!

Sehr schöner und umfangreicher Beitrag.
Vielen Dank, Jürgen.

Das muss auf jeden Fall für die FAQ gesichert werden.

tracer hat geschrieben:Sehr schöner und umfangreicher Beitrag.
Vielen Dank, Jürgen.

Das muss auf jeden Fall für die FAQ gesichert werden.

Genau diesen Gedanken hatte ich auch.


Danke Jürgen



Cu

Harald

helihopper hat geschrieben: Danke Jürgen

Hi Leute,
nix zu danken. Mache ich doch immer wieder gerne.

Ärgere mich nur gerade vehement mit meinen Foto´s herum.....
Meine Digicam ist noch in China, und jetzt kriege ich keine gescheiten Bilder meiner Heckeinstellung hin....

Alle Bilder hoffnungslos zu Dunkel und unscharf, mit der Billig-Cam----

Hi,
das mit den Bildern ist leider grausam.
Die Qualität ist unter aller Würde, aber vielleicht sind sie trotzdem hilfreich

1.) Gyro auf Normal-Modus, und die Heckblätter "hochgeklappt".
Knüppel losgelassen. Alle Mischer am Sender aus.
So stehen meine Blätter in "Grundstellung"
Die Abstandsangabe bezieht sich immer auf die Blatthinterkante (echt blöde zu messen!!!!! Bandmass drüber halten.)





2.) Wie gehabt, aber jetzt VOLL NACH RECHTS gesteuert, am Sender.






3.) Und jetzt ??? Richtig: VOLL NACH LINKS gesteuert.....




Wie gesagt, bei dieser Einstellung habe ich, ohne Mischer im Normal-Modus, nur noch ein gaaanz langsames wegdrehen des Heli´s bei Schwebepitch.
Wenn ich dann auf AVCS gehe, steht das Heck absolut still.

Ich hab mein Heckproblem beim T-Rex heute gelöst, hier ist die Lösung, vielleicht auch für dein Problem:

http://www.rchelifan.org/viewtopic.php?p=16163#16163

Ich habe einen 3 stufigen Schalter am Sender, an dem ich dann von Normal auf AVCS umschalten kann, Also der schalter hat die stellungen An/Aus/An auf wieviel % muss ich den beim Gy 401 stellen??