Hi Leute

Habe gebraucht (aber unverbastelt) ein sehr seltenes Stück ergattert, dass es so nicht mehr zu kaufen gibt.
Es handelt sich um einen AH-64 Apache von www.mkunststofftechnik.de.
Die Mühle ist im jetztigen Zustand ohne Anbauteile schon 2m lang.
Mir war diese Firma vorher absolut unbekannt.
Den Rumpf habe ich zufällig bei Ebay entdeckt und nach einem guten Preisangebot sofort gekauft.
Nach Rücksprache mit dem Hersteller wurde mir gesagt, dass es den Apache so in Deutschland nicht mehr zu kaufen gibt, da alle Formen usw. nach England verkauft wurden.
Was ich sehr schade finde, denn dieser Apache ist im Vergleich zum Apache den es z.B. mal bei Vario in dieser Größe gab sehr vorbildsgetreu.

Er wird nun mein aktuelles Winterprojekt.

Beim Kauf waren lediglich die GFK-Teile dabei, welche auf den Bildern zu sehen sind.
Alles andere wie Spanten, gefedertes Haupt- und Heckfahrwerk, Waffen usw. wird in Eigenregie hergestellt.

Als Mechanik habe ich vor einen 700er DFC gestreched auf einen 800er zu verbauen.
Flexwelle, 800er Hauptrotorblätter und 130er Heckblätter.
Der 700er müsste morgen bzw. übermorgen mit der Post kommen.
Dann kann es los gehen

Anbei paar Bilder vom Ausgangszustand.

Viele Grüße
Manuel

Du bist sooo geil! :mrgreen::mrgreen:

Kaum fertig, steht schon der nächste im Haus

Und wahrscheinlich dieses Jahr noch Erstflug...

Freue mich auf den nächsten tollen Bericht.

Winterprojekt ?? Dir ist schon klar , das der Winter angeblich länger , als maximal paar Wochen geht ?????

wie man ihn kennt haben wir Silvester Bilder vom fertigen Modell....

Das wird ein Fest

Ist das denn befriedigend so schnell ein Projekt nach dem anderen "runterzureißen"? Hört sich an wie Fließbandarbeit . Reizt das noch....

*duckundwech*

Hallo Manuel,

die Firma "mkunstofftechnik" ist mir schon sehr lange bekannt. Die hatten seinerzeit eine Bo 105 in Kurzversion im Angebot für Rotordurchmesser von 1,80m gehabt. Diese wäre als "PAH" ideal gewesen. Leider habe ich auch sehr lange hin und her überlegt, bis die dann auch plötzlich weg war. Angeblich sind die Formen auch nach Englang gewandert. Hmm...

Angeblich sollte die Firma Mkunststofftechnik auch Rümpfe für Vario hergestellt haben, zu Zeiten von Uli Streich. Als ich mal Uli Streich persönlich darauf angesprochen habe, kamen keine eindeutigen Aussagen von ihm. Von daher konnte ich mir über die Qualität der Rümpfe kein Bild machen.

Da Du lieber Manuel nun einen Rumpf von Mkunststofftechnik besitzt, kannst Du mir/uns gerne mal genauer mitteilen, wie die Quaalität des Rumpfes ist. Würde mich brennent interessieren!!
Wenn alles 1a ist, dann könnte ich mir im Nachhinein in der Hintern beißen, dass ich bei der Bo nicht zugeschlagen habe. Ich bin halt einer, der sich vorher von der Qualität überzeugen muss bevor ich mir etwas anschaffe.

Gruß
Peter

Moin Manuel,
Glückwunsch zu dem Rumpf.
Super Projekt.
Kann nur Gut werden.

Vielen Dank Leute

Diesmal wird es nicht so schnell gehen, da viele Teile angefertig werden müssen und ich dazu auch immer wieder kleinere Teilen bestellen muss.
Habe zwar die nächsten 3 Wochen Urlaub, aber die Familie will davon natürlich auch was haben

Aber ich halte euch so gut es geht auf dem Laufenden hier

@Peter:
Die Qualität ist von der Passgenauigkeit sehr gut.
Lediglich beim Laminieren sind ein paar Luftblasen mit rein gekommen, die jetzt von außen zu sehen sind bzw. kleine Unebenheiten / Einbrüche erzeugt haben.
Diese müssen gespachtelt werden.
Aber das ist nicht weiter tragisch. Sind nur vereinzelt ein paar Stellen.

Gruß
Manuel

Servus Leute

so.. bisschen was ging heute schon.

Im Baumarkt wurden die nötigen Alurohre geholt.
Das Fahrwerk wurde grob vermessen und alle nötigen Kugelköpfe und Kugelpfannen mit 10er Kugel und M8 Gewinde bestellt.

Am Rumpf habe ich mit der Kabinenhaube und der Front angefangen.

Mittag ist dann der gebrauchte T-Rex 700 DFC via DHL gekommen.
Dieser wurde ausgiebig kontrolliert und gleich auf "linksdrehend" umgebaut.
Dann wurde das Beast, mein Empfänger und ein Jeti MUI150 eingebaut.
Die Verkablung sowie Heckanlenkung ist jetzt nur provisorisch gelöst, da z.B. das Frontteil der Mechanik eh komplett weg kommt und erst dann alles final verlegt wird.

Falls es morgen zeitlich passt, darf der T-Rex schon mal einen Testflug über sich ergehen lassen.

Anbei paar Bilder

Gruß
Manuel

Hallo Manuel,

Glückwunsch zum neuen Projekt und viel Erfolg dabei!

Hast Du schon geschaut, wie das Wetter Neujahr für Deinen Erstflug ist ?

Du baust im Akkord? Nettes Projekt!

Aber erlaube einen Hinweis (ja ich weiss, Klugsch***** ... aber ich steht halt auf Details), die Apache hat etwas grössere Fenster.

Hallo Frank
ja..da hast du natürlich Recht.
Aber irgendwo müssen die Scheiben ja noch befestigt werden.
Beim Tiger hatte ich das selbe Problem. Da sind die Fensterrahmen in real auch viel schmaler.
Recht viel weniger kann ich an GFK nicht mehr stehen lassen vom Fensterrahmen.
Mich stört das aber nicht und es wird auch mit Sicherheit nicht der letzte Kompromiss am Modell sein.
Soll ja auch kein Full-Scale-Modell werden.