Also wenn du in 20-40 cm Höhe schwebst, bist du im Bodeneffekt!

Flieg einfach mal einen Meter höher und der Heli wird viel ruhiger.

Mfg

Vl einen Blade 400

Was "Besseres" ist für mich als Schüler finaziell nicht drinn;)

mfg

blogga hat geschrieben:Ich haette sonst noch n paar Kleinteile vom Twister.. Alukopf usw.. Wenn Du sie haben moechtest, wuerde ich sie in nen gepolsterten Umschlag zu Dir schicken..
Gruss..

Nett von dir, aber jetzt wird auf nen richtigen Heli gespart!

mfg

Daniel R hat geschrieben:bin mit dem aber nie bis zum Rundflug gekommen

Ich nahm gerade Anlauf für einen Loop

mfg

Günu hat geschrieben:Am Samstag versuchte ich mich zum ersten Mal im Kopfschweben

erfolgreich?


mfg

Das ist sowiso ein Totalschaden!

jetzt kommt ein 450'iger ins Haus!

mfg

Heute hat es meine Blade CP erwischt :cry:
Das schlimme daran: Technischer Defekt<---nur welcher??

Es hat sich so abgespielt: Er war in ca. 20 m Höhe als er plötzlich unkontrollierbar um alle Achsen rotierte und hüpfte. Nach 2 sek legte er die Rotorblätter an und näherte sich in einem ungesunden ...

ER Corvulus hat geschrieben:m.W. gehen die X-Twins (wie das ganze Silverlit-geraffel) _nicht_ mit Akkus, sondern nur mit 1,5V-Batterien (Akkus haben ja nur 1,2) - sonst geht das laden nicht.

Akkus gehen schon, nur halt nicht so lange!

mfg

Ein Erbsenfeld wäre schlimmer!
Da hab ich mal meine Spitfire drin versenkt.
Ich habe den Flieger zwar gesehen weil das Feld ca. 3m unter mir war aber habe trotzdem eine halbe Stunde gebracht bis ich dort war!

mfg

so heute Morgen gab es noch einmal eine Runde (zwei Akkus) ohne Wind. Hähäh Petrus war wohl noch geschockt von Gestern. Nun habe ich aber den Eindruck das es mit etwas Wind noch besser geht als ohne. Kann es sein das eine ständige leichte Kraft die auf den Hubschrauber wirkt die Sache vereinfacht ...

Hey Leute!

Ich habe jetzt die Pitch-Kurve umprogrammiert und ich kann nur sagen " :shock: :shock: :shock: " Hurra es fuuunktioniiiert :D
Wenn ich Vollgas reinhaue zieht das Ding nach oben weg, dass ich ihn beim ersten Mal noch suchen musste :mrgreen: (wo issa den jetzt?)

Also ich hab jetzt bei ...

Da musst du den Maximalpitch begrenzen. Bei symetrischen Blättern sagt man +-10-13 Grad jeh nach Flugstil.
Ne blöde Frage aber, wo kann ich da begrenzen?

Da brauchst nich an den Stangen rumschrauben.
Hat aber geholfen...

Was du auch noch machen kannst, ist ne Gaskurve programmieren, die bei ...

Also wenn du lange fliegen willst....also so richtig lange.......dann lass die Bürste drin. ggf. noch die "Tuningbürste" mit anderem Ritzel. In Verbindung mit nem 1200er Lipo (3S) und den M24-Blättern bin ich auf rund 40 Min Kampfschweben gekommen. Das bekommst mit nem Brushless net hin.
Also BL ...

Wenn der Motor 22tsd U/min bei Vollast macht, kann das eigentlich nicht reichen.
Ich hab den 370er Motor mit 9er Ritzel geflogen. Das Hauptzahnrad hat so 136 Zähne (aus der Erinnerung). Das wäre ne Untersetzung von ca. 15,1:1 . An nem guten Tag kannst Du vielleicht mit so 1900 - 2000 U/min am Kopf ...

Hey

Da es mein original Bürsti sicher nicht mehr lange macht, wollte ich fragen ob die Standard 3in1 einen stärkeren Motor(MOTOR 370 TUNING SCALPEL ROBITRONIC mit 22560 U/min) mit macht ohne mir mit Rauchsignalen zu danken?

Weis jemand wie viel der originale Dreht oder Amper zieht?

Gibt es einen ...