michalp hat geschrieben:Und ich hatte bis jetzt in Aspern immer den größten *duckundwech*

Dann darf aber keiner mit nem Diabolo in der Nähe sein, der hat dann nämlich den Dicksten!

michalp hat geschrieben:Sagens wir so ich bau auf 14s um weil ich es kann und nicht jeder einen 14s 700er hat...

HA! Hab ichs nicht gesagt!? Ego und "Schwanzvergleich". *duckundweg*

Bei den anfänglichen ist das Management ned so besonders seit ca 4 Monaten gehts ganz gut. :) Und mir reicht auch ein 6s logo 500se um mein gesamtes Programm zu fliegen.... Das is ja das was ich sage, mittlerweile kann ich mit meinem Verbrenner fast genauso fliegen wie mit meinem Diabolo oder Logo ...

Was ihr immer alle mit Apple habt!? Mir gefällt auch so einiges nicht was die Jungs aus Cupertino so machen und nach wie vor möchte ich nur auf mein iPhone und mein iPod nicht verzichten. Was die Rechner angeht bin ich ebefalls nach wie vor der Meinung das man das mit weniger Geld und einem gut abge...

Die ganze Pitch-Management Geschichte halte ich mittlerweile für weit überholt. Die heutigen Antriebe, auch noch mit Stabi-Gov, haben eine hohe Drehzahlsteifigkeit, da kann man in der Regel durchknüppel und der Heli macht es einfach, ohne die Drehzahl einbrechen zu lassen... klar mit gutem Pitch-Ma...

@Timo: Keine Heckprobleme und gerade Blattschrauben? Wird wohl am Flugstil liegen *duck´n weg" :wink: Jajaja...irgendwodran muss es ja liegen und dann scheine ich doch zu sehr mit "Altherrenturnen" beschäftigt zu sein in der Luft. :mrgreen: ...oder ich habe den Heli vernünftig einges...

Hast du die Blatthalter mit 5 oder mit 4mm Schrauben? Denn bei mir biegt es die mit 4mm schon mit den 713er Latten gut durch. Deswegen überlege ich ob ich nicht lieber die mit 5mm bestelle für die 750er Blätter. Ich habe die 4 mm Blatthalte rund meine Schrauben sind noch kerzengrade. Trotz teils 20...

Oha, du bist verrückt torro!

Und hier noch ein paar Bilder mit den neuen Latten:

Ja stimmt ist schon interessant wie unterschiedlich die persönlichen Eindrücke sein können. :) Was ich allerdings wirklich nicht verstehe ist was ihr immer alle mit dem Heck habt? Ich fliege mit dem normalen Heckriemenrad und 105er Edge Latten am Heck und es hält bei jeder Drehzahl wie ne Eins! (Auc...

Ja Micha, freut mich auch total das mir die Blätter so gut gefallen. Stromverbrauch ist definitv etwas gestiegen, aber damit kann ich leben und dazu habe ich im Nachbaruniversum noch ein paar Worte mehr geschrieben. Konnte heute ein bisschen testen obwohl das Wetter alles andere als passend war. :ro...

Soooo, bin grad den ersten Akku mit den NHP 750er Aggressor geflogen und bekomme das breite Grinsen grad gar nicht mehr ausm Gesicht!!! ;D Ich bin ja seinerzeit auch die NHP 750er Prototypen gefloegen, aber die Aggressor sind wirklich in keinster Weise mit den Prototypen vergleichbar. Haben beim Sch...

Pft, wärmeres Wetter...Sendermuschi raus und ab dafür. Aber danke an alle für das Lob.

Ein toller Flug! Danke! er Sound bei low RPM ist ja teuflisch!! Wieviel rpm sind das? Naja so Low-RPM ist das gar nicht. :lol: Die erste Drehzahl sind 1530 rpm, die zweite Drehzahl sind genau 1800 rpm, die dritte dann 2060 rpm und die ganz hohe für Speedflug ist 2300 rpm. Bei 2300 rpm kann der Regl...

Dufte Mütze :D :wink: Hey, nichts gegen meine selbstgestaltete Boshi! :evil: :mrgreen: schönes Fluggebiet!! Wir waren auch heute auf dem Platz, zweite mal meinen Voodoo mit 750er Blätter geflogen......gefällt mir nicht so richtig...oder ich muss noch 2-3 Flüge machen damit. Hatte ja vorher die 711e...