Hab mir auch ein Transportgestell gebastelt, wo ich den Heli im Auto transprtieren kann, ohne dass er verrutscht.
Sperrholzplatte mit 2 beweglichen Holzstücken. Unten Klett. Hält auch schon mal eine schärfere Bremsung aus.

Crash nach Berührung einer 20 KV Leitung. Da bleibt nicht mehr viel übrig.

Quadrocopter im Flug.

Aufnahme vom Heli Meeting Kulm 2013.

Hallo liebe Kollegen,

Aber auch das wird langsam langweilig und ich halte so langsam nach einem "Rudel" Ausschau, dem ich mich anschließen kann :wink:


Gruß Jörg

Müsste theoretisch in deiner Nähe sein.

http://www.tempelflieger.de/

Faszinierend. Ein richtiger Flugplatz zum Modellfliegen.

Gibt es den Protos auch in der Größe eines Logo 500 SE und mit 6S Antrieb. Da ist irgendwie eine Lücke zwischen dem 500er und dem 700er.
Wäre für mich eine Alternative statt dem 500SE einen Protos zu kaufen.

Armadillo hat geschrieben:Meiner weicht gerade einem Voodoo 400.

Ja das ist ein guter Grund sich vom Protos zu trennen. Du wirst es nicht bereuen

Gibt da auch noch ein Video von einem Plöchinger Quadrocopter.
Die Props werden nur über einen einzigen Motor angetrieben.

http://www.youtube.com/watch?v=NIpKaRJI8_0

Ich war die letzten 3 Wochen jeden Tag fliegen. Morgens um halb 8 auf den Platz, 3-4 Akkus leer machen und um 9.30 bin ich schon wieder zu haus.
In der Früh ist es noch erträglich. Gegen Mittag steig ich schon aus, da bin ich lieber im Wasser.

Greets, Al

Wer weiß, ob er wirklich durch einen Flugfehler oder durch einen techn. Defekt umgekommen ist?
Eine akut auftretendes körperliches Versagen ist leider auch nicht ganz auszuschließen.
Man denke an Schlaganfall, Infarkt, Embolie, Kreislaufkollaps, Aneurysma, Hypoglykämie oder was es sonst noch alles ...

Ich hab schon Piloten gesehen, die fliegen mit dem Heli in Augenhöhe auf sich zu und lenken dann 90 Grad nach oben. Da denk ich mir auch, wenn da ein Servo ausfällt ist das ein Volltreffer auf den Kopf. Auch wenn man noch so gut fliegt, die Technik kann immer ausfallen. Sowas ist äußerst tragisch ...

Hallo......

hab leider vergessen vor dem Zusammenbau den Freilauf zu fetten. Ist das unbedingt notwendig?
Geht das auch ohne den halben Heli zerlegen zu müssen? Falls jemand einen Trick kennt bitte mir verrraten.

Danke und Grüße, Al

Schön, dass es gut ausgegangen ist. Trotz vielen Ärgernissen, Da wünsche ich dem Verkäufer saftige RA Kosten und eine Verurteilung.
Man wird ja noch hoffen dürfen, dass in einem Rechtsstaat sowas nicht all zu oft durchgeht.

Danke für den Hinweis.
Man stellt einmal ein und achtet dann nicht mehr drauf.
Ab sofort geht jegliche Werbung im RHF durch.
Ist auch in meinem Sinne, dass ein Weiterbestand dieses Forums gesichert ist.

Grüße, Al

Wie das schön blinkt da oben, bin ich gar nicht mehr gewohnt

Ich nehm selbstsichernde Muttern anstatt der Aluspinner. Nach über 500 Flügen noch keinen Prop verloren.