Damit kann man sich ein paar mal helfen, aber irgendwann ist die Kohleschicht hin.
Das weiße Teil (den Antrieb) habe ich bei einem Servo auch schon tauschen müssen, da ist mir das obere Kugellager kaputt gegangen.

Seit dem Brushless-Umbau scheinen mir die Servos und Kugelpfannen ein Stückchen ...

Eine alternative zum selben Preis sind die Servos von Spektrum.

Bei unserem Händler sind auch keine Horizon-Servos lieferbar, aber die Spektrum-Dinger hat er da.
Sehen optisch exakt genauso aus, sind auch dieselben, nur anders gelabelt.

Nach zwei bis drei Reinigungen des Kohlestreifens auf der ...

Nein, wir wollen nichts neu entwerfen, soweit dann doch nicht.
Aber bauen werden wir und einen, das steht fest.

Bordless wäre noch ne Herausforderung, ist aber wohl wegen dem FBL-System nicht machbar, da käufliche FBL-Systeme einfach zu schwer sind.



Gruß
Stephan

Ich fliege den MCPX auch mit der DX4e aus dem RTF-Set.
Geht problemlos, man muß sich nur ein gewisses Pitch-Management angewöhnen, dann gehts aber problemlos.


Gruß
Stephan

Hallo Leute,
ich bin zwar recht wenig in diesem Forum unterwegs, trotzdem möchte ich Euch an unserem Projekt teilhaben lassen.

Mein Kumpel Frank und ich planen einen High-End-MCPX, in komplett Alu, CFK und mit Leistung was geht.
Also Brushless Haupt- und Heckmotor, Alu-Taumelscheibe, Alu ...

Ist zwar schon etwas her der Thread, aber trotzdem:
Das Heck bekommt man nur durch ein längeres Heckrohr (oder 2mm CFK-Stab) in den Griff.

Bei meinem MCPX habe ich das Heckrohr gegen ein 2mm CFK-Stab getauscht, der knapp 2,5cm länger ist als das original.
Ergebnis -> Super

Egal wie ich ihn auf den ...