Hallo Timo,

bist du beim DMFV versichert? Wenn ja melde den Schaden deines Autos dort.

Kopf hoch ist mir auch schon passiert, das Leben geht weiter.

Gruß Jens

Hallo,

drehe doch mal am Hauptzahnrad, so dass die Kupplungsglocke sich mit dreht.
1. Kannst du es leicht drehen? Wenn ja trennt deine Kupplung noch.
2. Hört es sich normal an oder hörst du das mechanische Geräusch wieder? Wenn Punkt 1 mit ja beantwortet ist, und Punkt 2 auch dann hast du ...

Nein, die Nadel steht so bei 1 Umdrehung + 14 Raster. Aber ich denke das mit den 4 Klicks ist auch immer von der Motor / Schalldämpfer / Sprit kombination abhängig.
Oder?
Mit dieser Einstellung hat der Heli seine +/-12,5° Pitch ohne Probleme durchgezogen. Und die Flugzeit lag bei 3D Drehzahl etwas ...

Hallo,

so nun war ich mal drei Tanks fliegen. Ich habe zuvor die Teillastnadel auf Werkseinstellung zurück gestellt (12 Uhr), anschließend habe ich von Flug zu Flug die Volllastnadel nach gestellt.
Ergebnis:
Temperatur jetzt bei max. 103°C (außen Temp. ca. 12°C)
Das überfetten des Motors ist ...

Hallo Doc Tom,

was ist eine "Triangel" bei einem kolben?
Ich kenne diesen Begriff nur in Verbindung mit einem Riss in einem Kleidungsstück!

Guten morgen ewy,

was für einen Schalldämpfer würdest du mir empfehlen?
1. Hatori 520
2. Zimmermann
3. Webra Magic Pipe

Angenommen ich fliege den 15% CP weiter.

Aber noch mal auf den abgebrannten Kolben, er kann sich eigentlich nur durch zu hohe Hitze auflössen, oder?

Hallo Ewy,

wie heiß war dein Motor bei Schwebe- bzw. Kampdrehzahl?
Nachtrag : mit welchem Sprit hast du dies gemacht?

Danke Doc Tom, ich habe den Heli im Augenblick nicht hier, aber ich glaube es sind 48Klicks an der Hauptnadel.

Hallo Doc Tom,

das mit dem Druck auf dem Tank stimmt.
Aber ein anderer Schalldämpfer kommt nicht in Frage, da die Muscle Pipe 5 einen angenehmen und schönen Klang hat (rein Subjektiv) und über die Leistung kann ich auch nicht klagen.
Der einzige Nachteil liegt in der Schwebedrehzahl, das der ...

das werde ich am Wochenende versuchen, erst werde ich mit der Hauptdüsennnadel experimentieren und dann mit der Gemisch einstell Nadel. Mal sehen ob Curtis recht hat, dass der Motor etwas magerer eingestellt werden muss, da der Schalldämpfer einen größeren Druck am Tank erzeugt.

Also mal vielen ...

Hallo Mr.NT,

ich habe sie schon bei ca 14 Uhr, muss ich ihn noch magerer machen?
Laut Curtis Youngblood bringt die Muscle Pipe 5 mehr druck auf den Tank was zu einer magereren Einstellung des Motors führt. Vielleicht versuche ich nächstes Wochenende einfach mal den Motor noch etwas magerer ...

Hallo,

ich fliege einen OS 50 Hyper mit Muscle Pipe 5 in meinem T-Rex 600 Nitro Pro.
Der Motor hat nun ca. 2 Galonen Cool Power 15% Nitro durch. Seit kurzem fällt mir im Schwebeflug ein starkes überfetten des Motors auf, was zur folge hat das die Drehzahl stark sinkt, wenn ich in dieser Situation ...

Carsten aus LA hat geschrieben:Hi, ich hab sie 6 Umdrehungen nach oben gemacht,

Hast du die Gestänge von den Umlenkhebel zur Taumelscheibe verlängert???

Dein Beitrag hört sich für mich an als hättest du zu viel korregiert.


Versuche doch einfach wieder zwei oder drei Umdrehungen kürzer zu werden.

Hallo Carsten aus LA ,

ich habe bei meinem T-rex 600 Pro auch nur "+/-12,5°". Da ich bei negativ Pitch (-12,5°) und gleichzeitigem Nick und Roll Vollausschlag fast an diesem Stellring streife.
Das du deinen Rotorkopf auf Vollausschläge kontrollierst ist auch absolut Richtig!!! Denn dieser muss ...

Ich hatte auch das selbe Problem, habe mir neue Lager besorgt und alles war wiesder i.O.
Ich habe mittlerweile auch auf die Alu Lagerböcke getauscht, aber nur aus Tuning-Lust.

Ich denke die orginalen Lager sind nicht so gut, bei meinen orginalen hatte der Innen- zu Aussenring etwas spiel

Gruß

Jens