Ergebnis meines heutigen Flugtages....

[Chris_D]

Naja, Wetter war super, 2 Akkus hab ich geschafft, bevor es gekracht hat. Ursuche ist leider noch unbekannt. Auf einmal war keine Kontrolle mehr auf der TS. Da beide Rollservos jetzt hin sind, gehe ich vom Servotod eines HS55 als Ursache aus. Wenigstens ein Grund, endlich die HS56HB einzubauen, die hier schon länger rumliegen
Schaden ist ansonsten gering. Paar Wellen, Haube, Landegestell. Das war`s schon

Gruss
Chris

Hier die Leiche:

[Kekskutscher]

hi chris
mein beileid aber es ist ja nicht sooo schlimm und so bleibst du fit beim schrauben.

[tracer]

Oh, nicht schön.

*feix*
Hättest Du besser mal ein weiches Alu-LG drunter gehabt

Aber der ist ja ruckzuck wieder airborne, gell?

Alle Ersatzteile da?

[Chris_D]

Oh, nicht schön.

*feix*
Hättest Du besser mal ein weiches Alu-LG drunter gehabt

Aber der ist ja ruckzuck wieder airborne, gell?

Alle Ersatzteile da?

Neee, blos kein Alu LG, die sind ja noch teurer, als die POM
Da ich inzwischen eigentlich landen kann, und bis jetzt bei JEDEM Crash absolut JEDE Art von LG im Eimer war, kauf ich jetzt einfach die Plasteversion von Align! Bald gibt`s die ja auch in schwarz für den SE

Klar, am nächsten WE fliegt er wieder Bis aufs LG hab ich alles da.

Gruss
Chris

[tracer]

Neee, blos kein Alu LG, die sind ja noch teurer, als die POM

Aber evtl. brechen die nicht?
Gerade biegen ist besser als kleben.

[Chris_D]

Aber evtl. brechen die nicht?
Gerade biegen ist besser als kleben.

Ist von Microheli? Dann wird es nur verbiegen!

Gruss
Chris

[tracer]

Ist von Microheli? Dann wird es nur verbiegen!

[Heli_Freak]

Neee, blos kein Alu LG, die sind ja noch teurer, als die POM

Aber evtl. brechen die nicht?
Gerade biegen ist besser als kleben.

Also ich tipp mal dass mit dem Alu-Gestell nur die Bodenplatte hin sein würde und die kost nur 8€.

Das Align-Chassis scheint recht robust zu sein. Meins hat den letzten Crash aus ca. 10m auf ne Wiese auch ohne Kratzer üerstanden. Irgendwie ist das Chassis trotz nur 1mm Carbon durch diese 2-schichtige Konstruktion sehr steif.

[MatthiasL]

hallo,

als leidensgenosse drücke ich mein beileid aus

bei mir verweigerte der heli auch seinen dienst, begleitet von einem hässlichen flatter geräusch....
ein gugelkopf ist heruntergesprungen

da half nur noch der ar schalter

[Chris_D]

Neee, blos kein Alu LG, die sind ja noch teurer, als die POM

Aber evtl. brechen die nicht?
Gerade biegen ist besser als kleben.

Also ich tipp mal dass mit dem Alu-Gestell nur die Bodenplatte hin sein würde und die kost nur 8?.

Das Align-Chassis scheint recht robust zu sein. Meins hat den letzten Crash aus ca. 10m auf ne Wiese auch ohne Kratzer üerstanden. Irgendwie ist das Chassis trotz nur 1mm Carbon durch diese 2-schichtige Konstruktion sehr steif.

Das Align Chassis hat nicht den kleinsten Kratzer. Auch die Bodenplatte nicht Dafür aber die Align GFK Haube Mal sehen, ob die noch zu retten ist....

Gruss
Chris

[mopped]

Mein Beileid euch beiden

Chris, ich habe hier noch ein Original LG rumliegen, falls du bis zum WE keines bekommst

Gruß
Frank

[mucwendel]

Beileid,

mein Carbongestell (Crash in TAiwan) hat auch nix abbekommen. Aber die GFK Haube war auch hin. Die hat wohl einiges an Energie verbraten.

Bei mir sind auch alle Landegestelle bisher gebrochen. Vielleicht baut mal wer eins aus Hartgummi.
Kann ja ruhig wackeln.

[TheManFromMoon]

Wenigstens ein Grund, endlich die HS56HB einzubauen, die hier schon länger rumliegen

Tja, wenn du dich da mal nicht zu früh freust....

Ich hab mir nach den verreckten S3107 und den verreckten GWS IQ-110 auch die HS56HB gekauft.

....tja und was is? Im Rückenflug Servoschaden, hab schon insgesamt 4 Karbonitegetriebe im Arsch, und zwar alle im Flug und nicht beim Crash, und bin auch wieder nur am kotzen mit den kleinen Servos.

Viele Grüße
Chris

[Chris_D]

Wenigstens ein Grund, endlich die HS56HB einzubauen, die hier schon länger rumliegen

Tja, wenn du dich da mal nicht zu früh freust....

Ich hab mir nach den verreckten S3107 und den verreckten GWS IQ-110 auch die HS56HB gekauft.

....tja und was is? Im Rückenflug Servoschaden, hab schon insgesamt 4 Karbonitegetriebe im Arsch, und zwar alle im Flug und nicht beim Crash, und bin auch wieder nur am kotzen mit den kleinen Servos.

Viele Grüße
Chris

Na Servus, das macht ja Mut
Hatte das HS56 bis jetzt nur am Heck, so seit ca.30 Akkus. Bis jetzt noch keine Probleme. Wir werden`s erleben

Gruss
Chris

[Heli_Freak]

Also ich hab bisher keine Probs mit den HS-56. Die Amis bei Runryder fliegen auch fast alle damit. Hab bisher kaum was von Ausfällen gelesen.