Tiefentladene Autobatterie laden ?!

[M3LON]

Moin Leute,
ich hab wohl meine Flugplatzladebatterie gehimmelt, angeblich ne Wartungsfreie.
Jedenfalls hat die ne aktuelle Spannung von 6,5V oder so gehabt, hab sie jetzt im NiCd Mode auf 8,9V hochgepeppelt da der PB Mode nach 5min abschaltet... Eigentlich stand Wartungsfrei drauf hab jedoch mal die Klappe obendrauf abgenommen und dort die obligatorischen 6 Kappen gefunden.
Was mich jetzt jedoch wundert :
1. sind das 19er 6 Kant Kappen und
2. Is da überhaupt keine Flüssigkeit i-wo, ich kann durch das Loch direkt auf die etwa 2cm tiefer liegende Zelle gucken.

Is das normal ?
Soll ich jetzt einfach mal die Kappen abdrehen die Batterie auf 10V bringen und dann im 3s Lipo Mode weiter bis 12,6V laden ?
Danach dann im PB Mode auf 14,4V um sie dann mal zu entladen auf 10,8V und mal schauen was rauskommt ?

Ich hab nur kein Bock dass mir das Ding hochgeht...

Grüße
Jan

PS: Gegast hat sie wohl auch nen bisschen, aus jedem der 6 Kappen entwich beim Aufdrehen etwas Gas.

[Sniping-Jack]

Wartungsfrei meint wohl "Blei-Gel"-Akku. Also keine frei herumschwappende Schwefelsäure mehr, deren Flüssigkeitsstand immer wieder nachgeladen werden muss.
Und Explosionsgefahr besteht besonders bei den älteren, die beim Laden ausgasen. Ich war mal etwa 2m daneben, als eine solche in die Luft flog. Nicht lustig.
Beim Abziehen der Klemmen war wohl noch Ladestrom drauf und der kleine Funke reichte dann wohl auch schon. Nein, ich war's nicht. Diesmal nicht.

Bin aber auch kein Fachmann und was soll ich sagen, mir ist am WE genau dasselbe passiert: Batterie tiefstentladen. War ne Woche weg und das Innenlicht war an.
Hatte dann versucht mit nem handelsüblichen Autobatterielader zu laden, keine Chance. Gibbs ne Chance, der wieder Leben einzuhauchen? Wüsst ich auch gern.
Anbei, es würde reichen, wenn die Batt dazu reicht, das Auto noch ein, zweimal durchzuorgeln, danach kömmt es eh auf den Schrott. Ich will halt nicht die gute Batterie hergeben, wenn's geht.

[M3LON]

Moin Jack,
gut, dann wäre schonmal die Säuregeschichte geklärt, Gasen tut sie beim Laden definitiv ganz leicht sonst wäre da eben kein Druck drauf gewesen ... Mal schauen ob ich sie wieder hochgepeppelt bekomme momemtan bin ich bei ca 9V mit 4A Ladeleistung. Wenn mir das Ding um die Ohren fliegt bin ich halt selbst schuld ...
Vielleicht meldet sich aber noch jemand dazu.

Grüße
Jan

[M3LON]

Moin,
Zwischenstand : Ich lebe noch

Bin jetzt im NiCd Mode auf knapp 10,4V hochgekommen.
Jetzt erkennt sie der Lader auch als 3s Lipo und nichtmehr 2s. Im PB Mode will sie trotzdem noch nicht.
Lade sie jetzt mal im Lipo Mode bis 12 V hoch, warm wird sie nicht, Gas scheint auch keines zu entweichen. Schauen wir mal obs klappt.

Grüße
Jan

[Günter]

wenn deine Autobatterie unter 10 Volt entladen war, kannste die inne Tonne kloppen, die ist hinüber,
selbst wenn du die wieder auf 12 Volt hoch bekommst, ( was ich nicht glaube ), die hält die Spannung auf 12 Volt nicht mehr

Günni

[M3LON]

wenn deine Autobatterie unter 10 Volt entladen war, kannste die inne Tonne kloppen, die ist hinüber,
selbst wenn du die wieder auf 12 Volt hoch bekommst, ( was ich nicht glaube ), die hält die Spannung auf 12 Volt nicht mehr

Günni

Naja gut, ich will damit ja auch kein Auto mehr starten sondern nur meine Lipos am Platz laden, wenn nich kommt se aufn Wertstoffhof und ich besorg mir ne Neue.

Grüße
Jan

[TimoHipp]

Aber nicht das sowas hier dabei rauskommt. Kurzschluss im Gehäuse durch verschlissene Polplatten. Bleiablagerung.

Timo

[M3LON]

Mittlerweile 11,7V lade im PB Mode keine Wärme- oder Gasentwicklung ...

Grüße
Jan

[M3LON]

http://www.solarlinkshop.de/shop/articl ... id=GPL-24T&

ROFL, laut Angebotsbeschreibung is die unzerstörbar

Grüße
Jan

[kowi]

ROFL, laut Angebotsbeschreibung is die unzerstörbar

Die Hersteller kennen dich wohl noch nicht xD

[M3LON]

xD Mal schauen, mein Ultramat liegt gerade auch im Sterben, der hechelt wie blöd nach Luft ...

[tracer]

ROFL, laut Angebotsbeschreibung is die unzerstörbar

Aber 5 Jahre Garantie ... Nutz die doch.

[Sniping-Jack]

wenn deine Autobatterie unter 10 Volt entladen war, kannste die inne Tonne kloppen, die ist hinüber,
selbst wenn du die wieder auf 12 Volt hoch bekommst, ( was ich nicht glaube ), die hält die Spannung auf 12 Volt nicht mehr

Günni

Ich neige dazu, dir das abzukaufen, meine Versuche bestätigen deine Aussage absolut.

Mmmmmmist.

[M3LON]

Meine is wieder auf 11,944V steigend.

Grüße
Jan

[Basti 205]

Aber nicht das sowas hier dabei rauskommt. Kurzschluss im Gehäuse durch verschlissene Polplatten. Bleiablagerung.

Timo

ist aber nett das sie die Post gleich abgeholt hat