MICROBEAST the little beast

[Tueftler]

In solchen Situationen, fehlt mir ein Smilie, das die Zunge zeigt!
Das jetzige schaut eher nach akuter Rachenentzündung aus^^

[tracer]

In solchen Situationen, fehlt mir ein Smilie, das die Zunge zeigt!
Das jetzige schaut eher nach akuter Rachenentzündung aus^^

Denkst Du bitte dran, das hier Minderjährige mitlesen?

[Kupfer]

Hat nichts mit dem Protos zu tun.
Nur, ich habe keinen.

Kann man ja ändern: http://shop.buschflieger.de/shop/produc ... etter.html
Musst nur bestellen und das Geld überweisen, dann hast einen

Und helfen kann ich dann mangels Erfahrung auch nicht.

Dann bleibt noch immer die Option einfach OT zu schreiben^^

[Kupfer]

In solchen Situationen, fehlt mir ein Smilie, das die Zunge zeigt!
Das jetzige schaut eher nach akuter Rachenentzündung aus^^

Hey! Danke genau sowas habe ich gesucht

[tracer]

Musst nur bestellen und das Geld überweisen, dann hast einen

Und wer überweist mir vorher das Geld?

[kirschi]

Nachdem ich gestern draufgekommen bin dass sich einer meiner 450er Blatthalter auf den drei Lagern nach innen schieben lässt (nach außen "rastet" er bei den größeren Lagern ein)
rjx 450 fbl => b'stöllt
microbeast => b'stöllt

Bin schon gespannt wie das wird und ob ich das alles wieder zusammengepfriemelt bekomm...

[wolkenloser]

Weiss jemande welche Einstellungen für DR und EXPO im Punkt PARAMETER 2 hinterlegt sind ?
Nett wäre eine Übersicht der einzelnen Presets bezüglich DR und EXPO (und was da ggf sonst noch hintersteckt)

Folgende Einstellungen gibt es ja:

normal
sport *
pro
extrem
Einstellung per Fernsteuerung

Letzteres - nehme ich an - bedeutet 100% (oder sogar 150%?) DR und 0% EXPO ?

Gruß
Wolke

[Sniping-Jack]

Weiss jemande welche Einstellungen für DR und EXPO im Punkt PARAMETER 2 hinterlegt sind ?
Nett wäre eine Übersicht der einzelnen Presets bezüglich DR und EXPO (und was da ggf sonst noch hintersteckt)

Folgende Einstellungen gibt es ja:

normal
sport *
pro
extrem
Einstellung per Fernsteuerung

Letzteres - nehme ich an - bedeutet 100% (oder sogar 150%?) DR und 0% EXPO ?

Gruß
Wolke

Also ich würde es einfach - vorsichtig - ausprobieren.

[Alex K.]

Hallo,

was ich mich gerade so frage, für was ist die Pirouetten-Optimierung eigentlich gedacht? Muss ich mir das so vorstellen, dass ich den Heli kreiseln lassen kann, er aber dahin steuert wie wenn er mit dem Heck zu mir stehen würde? Macht er das dann auch in einer Kurve, wenn ich mit Roll, Pitch und Heck versuche diese sauber zu fliegen? Bitte klärt mich auf

Gruß, Alex

[Mataschke]

nein ,

Wenn du geradeaus Fliegst und das Heck drehst dann geht der Heli im Optimalfall kerzengerade weiter während er piourettiert Sprich die Auslenkungen der Rotorebene beim Drehen werden Automatisch korrigiert , guck dir mal das Mikado Video dazu an ist schwer zu erklären
http://www.vstabi.info/download/V4/DE/1 ... ierung.wmv

[mach3]

Wenn du geradeaus Fliegst und das Heck drehst dann geht der Heli im Optimalfall kerzengerade weiter während er piourettiert

Was ist denn der Normalfall? Ich habe gestern bei böigem Wind langsame Fotopirouetten gedreht, dabei ist der Heli ziemlich rumgeeiert und ich musste ordentlich korrigieren. Ich bin aber sicher, dass ich die Wirkrichtung der Optimierung richtig eingestellt habe (werde es aber noch mal kontrollieren)....

Gruß
Rolf

[Doorgunner]

Ich hab gerade den Erstflug mit dem Beast auf meinem 500er ESP gemacht.
Kann mir mal einer das Grinsen aus dem Gesicht schlagen?

[Heling]

Bitteschön:
*klatsch*
Nun besser?

[Sniping-Jack]

Hallo,

was ich mich gerade so frage, für was ist die Pirouetten-Optimierung eigentlich gedacht? Muss ich mir das so vorstellen, dass ich den Heli kreiseln lassen kann, er aber dahin steuert wie wenn er mit dem Heck zu mir stehen würde? Macht er das dann auch in einer Kurve, wenn ich mit Roll, Pitch und Heck versuche diese sauber zu fliegen? Bitte klärt mich auf

Gruß, Alex

Die Sache ist die: Du weißt ja, dass der Heckrotor zur Seite bläst und jeden Heli daher etwas wegdrücken würde. Also steht jeder Heli, der schwebt, ein klein wenig zur Seite geneigt. Ist dir sicher schonmal aufgefallen. Und es ist natürlich auch ein Unterschied, ob ein Heli ein Rechtsdreher oder Linksdreher ist. Gut.
Nun nun drehe den Heli mal um 180°. Was passiert? Die blöde Sau steht plötzlich falschrum schräg! Wegen der Trägheit kreiselt der Heli zwar, nimmt aber das ausgleichende Kippen nicht mit. Das führt nun dazu, dass der Heli ziemlich flott zur Seite driften würde - und zwar nach rechts beim Rechsdreher. Nicht so mit der Pirouettenoptimierung! Die schnallt zu jeder Zeit, was du da machst und korrigiert das, so dass der Heli stets auf der Stelle kreist. Geht natürlich auch bei Fahrt, aber da greifen dann zusätzlich noch andere Regelungen mit ein, die aber mit der Pirouettenoptimierung nichts zu tun haben.

Dass ein Heli im Rahmen seiner Fähigkeit auch bei Fahrt gleichmäßig gieren kann, ist Grundbestandteil eine ordentlichen Stabis (oder sollte es jedenfalls sein, der GU hat sowas z.B. nicht) und hat mit der Pirouettenoptimierung direkt nicht viel zu tun.

[Sniping-Jack]

Nachtrag: Manche Punkte sind nicht 100% klar ausgedrückt, bitte nachfragen, wenn was ist.
Z.B. ist bei "driftet nach rechts" die Sicht des Piloten gemeint, auf den Heli bezogen wäre es freilich links.
Oder: "wegen der Trägheit" ist nur die Trägheit auf Nick und Roll gemeint, nicht Gier.


Edit: Ok, V-Stabi erweitert den Begriff und schließt auch die Fahrterhaltung mit ein. Ist sicher auch Definitionssache.
Jedenfalls ist es so, wie ich es erklärt habe, basic und müsste noch am ehesten eingänglich sein (wenn man kein Video hat ).