700N Gaskurven
#16 Re: 700N Gaskurven
Falls es noch einen interessiert, Bobby Watts und Bert Kammerer lassen beide den Drehzahlregler auch beim Einlaufen immer an; nur mal so.
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"Science is like sex. Sure, it may give some practical results, but that's not why we do it." Richard Feynmann
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#17 Re: 700N Gaskurven
Da spricht ja auch nix gegen wenn man die Erfahrung hat. Aber wenn jemand - so wie ich anfangs z.B. - noch nicht so den Plan hat und man hat was falsch eingestellt, dann versucht der Regler das auszugleichen unabhängig davon ob der Motor zu mager ist oder nicht! Und schwupps issa hops.face hat geschrieben:Falls es noch einen interessiert, Bobby Watts und Bert Kammerer lassen beide den Drehzahlregler auch beim Einlaufen immer an; nur mal so.
"Du sollst nicht begehren deines nächsten Vibe!"
Greetz Timo
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Vibe 90 3D (HeliFleet.com) OS 91 HZ + Regulator, MP6-90, 3xSC-1258TG, GY611 + BLS251, RCE-G600 + S9254, VS-5S + Fair, Radix, Rapicon (BAUBERICHT!)
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#18 Re: 700N Gaskurven
Würde ich auch machen, wennface hat geschrieben:Falls es noch einen interessiert, Bobby Watts und Bert Kammerer lassen beide den Drehzahlregler auch beim Einlaufen immer an; nur mal so.
- ich schon eine Gaskurve für einen Motor erflogen habe
- mich ein neuer Motor/Laufgarnitur vermutlich nur einen Anruf kostet
- genügend Erfahrung mit Nitros und einem Motortyp speziell habe
- T-Rex 450 SE: Scorpion -8; 14er Ritzel; Jazz; 3xHS65HB; S9650; Gy401; R607FS
- T-Rex 450 CDE mit UH-1C-Rumpf im Bau: 430L; 4xHS56; Gy401; Schulze 8.35
- T-Rex 500: Scorpion 3026-1600; BL60G; 3xS9650; AC-3X; BLS-251; R617FS
- T-Rex 700N: OS 91 SZ-PS; TS: 3*JR8717; Gas: S9254; LTG/LTS-6100; MultiGov Pro; ReactorX; R6008HS
- Hornet X3D; Micron V2; Blade mSR; Piccolo V2
- diverse Simulatoren: lieber Sim statt E
- diverse Flächenflieger
- T8, FF-7 FASST, FX-18
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#19 Re: 700N Gaskurven
Naja ich wollte das nur anmerken, da ich das grade nochmal gefunden hab. Das die einfach so neue Motoren für 300€ hinterhergeworfen bekomme glaube ich nicht... zumal die ja auch nie so gut wie auf den Videos laufen würden wenn die nicht richtig eingelaufen sind. Das ist wohl wie das meiste bei Motoren Ansichtssache...
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#20 Re: 700N Gaskurven
Also wo mein Motor ganz neu war, habe ich ihn nur mit Gaskurven einlaufen lassen und dann auch eingestellt. Jetzt wo ich Laufbuchse und Kolbenring getauscht habe, hab ich die ersten drei Tanks auch nur mit Gaskurve geflogen und bin jetzt zum Regler gewechselt als ich die "Grundeinstellungen" soweit hatte. Nun wird er im Flug so 85° warm und die max. Temperatur beträgt im Flug - z.B. bei Tic-Tocs oder Funnels - dann max. 105°. Sobald alles eingespielt ist, kann ich da noch etwas mehr dran drehen. Momentan issa noch recht fett. (Laut den Einstellschrauben issa aber eigentlich shcon gut eingestellt. Teillast zu - Gemisch 12:30 Uhr - und Vollast hat ca. 1,5-1,75 Umdrehungen.)
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#21 Re: 700N Gaskurven
Was hast du für eine Gaskurve hinterlegt?
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#22 Re: 700N Gaskurven
Ich? Also N 0-100 linear, Idle1 85-72,5-60-72,5-85 und Idle2 100-87,5-75-87,5-100 - das sind die reinen "Gaspunkte" in der Kurve und nicht die zweite Reihe Punkte (T8) mit denen man die Kurvenform beeinflussen kann. Meine Kurven sehen aus wie Suppenteller.
Wobei ich die Kurven ja in meiner Vibe fliege und die beim 700er Rex nicht passen. (Haben wir ausprobiert.) Somit kannst du im Rex damit nix tun.
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#23 Re: 700N Gaskurven
Ich wollte nur mal einen ungefähren Anhaltspunkt wissen, thx.
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#24 Re: 700N Gaskurven
Aber wie gesagt, der Rex hat ne andere Übersetzung!
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