T-Rex 600 Jazz Regler wird heiß

[TREX65]

Vorschlag für einen Motor:
Strecker 330.30 http://www.rs-e-motoren.de/joomla/image ... 9_2010.pdf Den hatte ich kurz im 600er, war mir aber zu schlapp (zu wenig Drehzahl für mein Empfinden) Schreib ruhig den Rolf mal an der ist super nett und macht eine spitzen Beratung!!! Mit 17er Ritzel(von Mikado) war ich bei 100% Regleröffnung bei 1950U.
Sollte dann bei 6S/25C(reicht dabei) und ca 80% Regleröffnung auf 1700U kommen..... ABER! Der Motor wird generell wärmer als andere was aber laut Strecker völlig unbedenklich ist. Mein Motor wurde bis 60 Grad warm, hatte aber keine Auswirkungen!! Flugzeit bei mir mit 6S und 1700U waren 8 Minuten sicher plus kleine Reserve.

[freddyfly]

http://dhrc.rchomepage.com/calc.htm

[TimoHipp]

http://dhrc.rchomepage.com/calc.htm

Hast eine PN

Timo

[Tieftaucher]

Drehzalrechner haben in der Regel den Stellenwert einer Kristallkugel. Ich habe Spaßeshalber gerade mal meinen Protos berechnet - stimmt hinten und vorne nicht! Das war aber auch schon so bei meinem selbst geschriebenen Rechner für den Hurricane 550. Das Problem liegt daran, dass wohl jeder Regler sich anders einmißt. selbst zwischen Jazz und Jive ist ein himmelweiter Unterschied. Am besten hilft auf bekannte Setups zurückzugreifen.

Was meinem Temperaturproblem mit dem Jazz 80 beim 600er gut geholfen hat, war:
Schrumpfschlauch auf der Kühlseite aufschneiden bis auch die 2. Platine sichtbar wird und man zwischen den Platinen durch schauen kann. Dann einen Kühler mit Wärmeleitpaste befestigen. Geht mit Kabelbinden ganz gut. Auf der Seite kann man einen 25mm (z.b. Papst) Lüfter befestigen. So sollte der Lüfter das Kühlblech der 1. Platine gut kühlen und die Stauwärme der 2. Platine wegblasen. Leider bekommt man auf der 2. Platine keinen Kühler befestigt...

Im Sommer hate ich anfangs auch öfters Probleme mit Temperatur-Abregelung. Beim 600er gehen bei mir gelogged 120-150A durch. Seit dem Umbau und einer Regleröffnung von mindesten 65% nicht ein einziger Absteller.

Falls dich der Umbau interessiert und du Fragen hast, schick eine PN mit Tel.Nr. und wir rufen uns zusammen. Beim getippe gibts sich wieder Missverständnisse

Gruss Andi

[freddyfly]

Hallo Leute,

könnt Ihr einen Drehzahlmesser empfehlen, mit dem man in einem sicheren Abstand die Kopfdrehzahl messen kann?

[Tieftaucher]

Für sicheres Messen gibt es zwei Möglichkeiten.
1. Einen optischen Drehzahlmesser in den Boden Stecken und ablesen. Hiefür gibt es auch welche mit extra großem Display.
2. Sky-Tach http://www.freakware.de/shop/artikeldet ... ikel=22008
Letzterer hat den Nachteil, dass man jemanden zur Hilfe braucht. Das Messen dauert schon einen moment und man sollte sich ja auf seinen Heli konzentrieren. Vorteil, man kann sogar im Flug messen. Allerdings habe ich auch schon mal ganz allein gemessen... in der Hoffnung, dass der Heli nicht umkippt

Gruss ANDI

EDIT: Habs fast schon wieder vergessen. Beim Skytach SOLLTE die Batterie nach der Benutzung abgeklemmt werden, da der Messspeicher wohl sehr viel Strom zieht und die Batterie in wenigen Tagen leer macht. Ich habe mir allerdings einen richtigen AUS-Schalter eingebaut.

[Whoostar]

Man kann aber den Heli auch mit Negativ Pitch an Boden kleben und dann gemütlich alleine messen (der Heli muss dazu definitv nicht in der Luft sein )

[Tieftaucher]

Wenn einer wissen will welche Drehzahl sein Heli auf dem Boden gepappt haben will - ja

ANDI

[Whoostar]

Naja, wenn du aber nen ordentlichen Regler hast, sollten da keine großen Unterschiede sein

und außerdem kannst ihn ja mit negativ Pitch dranpappen, was die Drehzahl im Rückenflug "simulieren" würde

[Sniping-Jack]

Meine Ansätze wären diese:

- nicht unter 70% Öffnung beim Align, wenn es nicht zu heiß werden soll
- kein Governor, sondern Gaskurve! Governor schiebt beim Kleinsten anlass Energie nach, und da snur, um eine Drehzahl"einbruch" von 200RPM zu verhindern.
- Lüfter! Da gibbs mehrere Kleinstlüfter, die mit 5V (gehat auch mit 6V noch) laufen.
- Energiesparende Blades montieren, allein das reduziert schon um 10-20% und verlängert überdies die Flugzeit

Anbei: Die Spannungslage der beiden Akkumarken ist sicher unterschiedlich und das war vermutlich auch die Ursache.
Vorher gings geradenochso und nun eben nimme.

Anbei, ich hatte zuletzt ähnliche Probs, ein Lüfter half da bereits. Aber ist sicher auch nur, um einen von "geht leider nimme" nach "geht gerade noch so" zu wuchten.
Habe nun einen neuen Regler bestellt. Rate mal, was...... Align!
Ich mag die Regler einfach. Besonders der sanfte Anlauf ist seher hilfreich und einfach zu proghrammieren und eigentlich auch zuverlässig.
Im Stellermodus laufen die doch prima, der Governor koscht eh nur unnötig Akku. Okeeeh, ist sicher nicht die Welt, aber ich brauchs halt wirklich net.