Ausserdem gibt es eine neue Rubrik Raptor, wo allerdings noch nichts drin ist. Gibt's etwa von TT schon einen E-Rappi von dem ich noch nichts weis?
eRaptor bei EHS
- Heli_Freak
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#1 eRaptor bei EHS
Schau gerade so bei Rainer rein was es ggf. Neues gibt und finde da folgendes: http://www.e-heli-shop.de/shop/product_ ... =213453648
Ausserdem gibt es eine neue Rubrik Raptor, wo allerdings noch nichts drin ist. Gibt's etwa von TT schon einen E-Rappi von dem ich noch nichts weis?
Ausserdem gibt es eine neue Rubrik Raptor, wo allerdings noch nichts drin ist. Gibt's etwa von TT schon einen E-Rappi von dem ich noch nichts weis?
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- Knut Stritzl
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#4
Hallo Knut,
Antrieb: Kora 25/10
Regler: Jazz 55-6-18
Akku: 6S1P Kokam 3200mAh
Servos: Nick S3152, Roll S3152, Pitch S3152
Kreisel: GY-401+S9254
Abfluggewicht: ca. 3,5Kg
Antrieb: Kora 25/10
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Akku: 6S1P Kokam 3200mAh
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Kreisel: GY-401+S9254
Abfluggewicht: ca. 3,5Kg
Take the power to the sky!
#5
So was gibts oder gabs schon von Markus Fiehn und nannte sich Xcite (http://www.heli-2000.de/content/helis/xcite.htm)
Grüße,
Walter
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Walter
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#6
Hallo Walter,
das was Du da meinst ist ein Komplett Umbau! EHS hat hier einen Standard Raptor modifiziert und kostengünstig mit 6S ausgerüstet. Der Xcite fliegt mit 10S, 120° Anlenkung, Kohle Chassis, etc.
das was Du da meinst ist ein Komplett Umbau! EHS hat hier einen Standard Raptor modifiziert und kostengünstig mit 6S ausgerüstet. Der Xcite fliegt mit 10S, 120° Anlenkung, Kohle Chassis, etc.
Take the power to the sky!
#7
Hmmm, und kostet? Gibts den als Komplettpaket? Ist der fertig aufgebaut? More input wanted........
Meine Flotte:
*Picc Fun, alles ALU, BL, Boardless, Kyoshos, E-Tec 1200. Momentan kein Kreisel und Empfänger an Bord.
*Zoom fast alles ALU, Hacker 20-15, Kontronik Jazz 40, Lipo TP 2100.
*Spirit Li, Kontronik Jazz 40, Twist 37, Graupner Lipo 3200 ALU Blatthalter Hauptrotor und Heck und ALU ZS (sehr wichtig). Wird immer mehr zum SE mit Riemenantrieb.
*E-Sky Lama 2 mit FX18 steuerbar. Fliegt aus der Kiste, und macht spass.
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Jörg_Rautenstrauch
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#9
Moin,
gäähn!
Das gibt's doch schon seit 5 Jahren. Sogar käuflich
.
Allerdings wage ich zu bezweifeln dass das Kora Setup mit 6S auch nur annähernd Kunstflugtauglich ist (siehe Testberichte von Ludwig Retzbach zum Kora, die Dinger haben nicht umsonst nen Lüfter dran).
Mein eRaptor hatte vor 5 Jahren schon 2kW Eingangsleistung, war mit NiCD nur zu schwer.
Bei nur 6S hat man wieder irre Ströme wenn man ein bisschen Leistung haben will (kleiner 1,5kW). Beim Raptor mit dem rel. schweren Chassis sollten es min. 8 S sein. Und dann funktioniert es mit meinem Setup wie bekloppt
.
Gruß
Jörg
gäähn!
Das gibt's doch schon seit 5 Jahren. Sogar käuflich
Allerdings wage ich zu bezweifeln dass das Kora Setup mit 6S auch nur annähernd Kunstflugtauglich ist (siehe Testberichte von Ludwig Retzbach zum Kora, die Dinger haben nicht umsonst nen Lüfter dran).
Mein eRaptor hatte vor 5 Jahren schon 2kW Eingangsleistung, war mit NiCD nur zu schwer.
Bei nur 6S hat man wieder irre Ströme wenn man ein bisschen Leistung haben will (kleiner 1,5kW). Beim Raptor mit dem rel. schweren Chassis sollten es min. 8 S sein. Und dann funktioniert es mit meinem Setup wie bekloppt
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Jörg
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#10
Wo wird Dir denn versprochen, dass er kunstflugtauglich ist?Jörg_Rautenstrauch hat geschrieben: Allerdings wage ich zu bezweifeln dass das Kora Setup mit 6S auch nur annähernd Kunstflugtauglich ist (siehe Testberichte von Ludwig Retzbach zum Kora, die Dinger haben nicht umsonst nen Lüfter dran).
Solange die Rubrik bei EHS noch leer ist, ist es reine Spekulation, als was dieser Heli (mit diesem Setup) vermarktet werden soll.
Da ich mit Rainer auch noch nicht über diesen Heli gesprochen habe, lasse ich es auch sein, hier zu irgendwelche Spekulationen, Wertungen o.ä. abzugeben, sondern harre der Dinge, die da kommen.
Fakt ist, dadurch, dass es ein "minimal-invasiver" Umbau ist (im Gegensatz z.B. zum X-Cite), kann man auf die günstigen TT Ersatzteile zurückgreifen.
Alles andere wird die Zeit zeigen.
#11
Ein 3D Heli ist der Rappi mit dem Setup sicher nicht. Das war in Warburg recht klar zu erkennen und auch so zu erwarten.
Muss er ja auch nicht. Nicht jeder will unbedingt 3D fliegen. Gibt auch viele Anfänger, die gerne einen günstigen, grossen eHeli möchten.
Schlecht ging er aber für "nur" 6S auch nicht gerade.
@Jörg: Wo gibt es sowas bereits in Deutschland zu kaufen?
Ausser dem X-Cite, der ein Totalumbau ist, hab ich noch nichts gesehen.
Gruss
Chris
Muss er ja auch nicht. Nicht jeder will unbedingt 3D fliegen. Gibt auch viele Anfänger, die gerne einen günstigen, grossen eHeli möchten.
Schlecht ging er aber für "nur" 6S auch nicht gerade.
@Jörg: Wo gibt es sowas bereits in Deutschland zu kaufen?
Ausser dem X-Cite, der ein Totalumbau ist, hab ich noch nichts gesehen.
Gruss
Chris
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#12
Also meiner Meinung nach haben diese Verbrenner-Umbauten alle einen Nachteil: Zu schwer. Die Chassis wurden eben für Verbrenner entwickelt, wo die Belastungen durch Vibrationen viel grössser sind. Ich würde lieber auf echte Neuentwicklungen der Hersteller warten... und da kommt nächstes Jahr im E-Heli-Bereich noch einiges. 
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#13
Ich hatte es mir bei meinem ersten Posting ja verkniffen, aber es ist halt einfach so.
Wenn der Heli an die 3,5 Kg wiegt (dazu müßte meiner Meinung nach aber auch das Chassis leichter gemacht werden) dann sind 6S sicher ne ziemlich schlechte Lösung. Bei 3.5Kg mit 25V liegt der Heli in einem wirklich nicht gerade günstigen Bereicht was den Wirkungsgrad angeht. Das hierfür der Kora Motor verwendet wir unterstüzt das ganze nicht gerade.
Ansonsten hat Jörg und Heli_Freak vollkommen recht, einfache Raptor Umbauten (ohne Gewichtsersparniss) gab und gibt es schon länger und ohne Gewichtsoptimierung ist ein Raptor einfach nicht so der Hit als E Version.
Ansonsten hat Tracer natürlich auch recht, lassen wir uns überraschen.
Grüße,
Walter
Wenn der Heli an die 3,5 Kg wiegt (dazu müßte meiner Meinung nach aber auch das Chassis leichter gemacht werden) dann sind 6S sicher ne ziemlich schlechte Lösung. Bei 3.5Kg mit 25V liegt der Heli in einem wirklich nicht gerade günstigen Bereicht was den Wirkungsgrad angeht. Das hierfür der Kora Motor verwendet wir unterstüzt das ganze nicht gerade.
Ansonsten hat Jörg und Heli_Freak vollkommen recht, einfache Raptor Umbauten (ohne Gewichtsersparniss) gab und gibt es schon länger und ohne Gewichtsoptimierung ist ein Raptor einfach nicht so der Hit als E Version.
Ansonsten hat Tracer natürlich auch recht, lassen wir uns überraschen.
Grüße,
Walter
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#14
er hat insofern Recht, dass es kein 3D Setup ist.labmaster hat geschrieben: Ansonsten hat Jörg
Ich mag es halt nur nicht, dass er hier nur reinschaut, um zu stänkern oder zu diffamieren, um dann nicht mehr auf die Threads zu antworten...
#15
mahlzeit,
also mal abgesehen davon das er etwas von Kunstflug schrieb und nicht von 3D .....kann es sein das du ein wenig empfindlich bist? Ich habs jetzt schon 3mal gelesen und versuche immer noch zu erkennen wo er, auch nur versucht, jemanden in seinem Ansehen schädigen, ihn herabsetzen oder ihn in Verruf bringen will.
geschweige denn stänkert. 
Hab ich vergessen, für den Fall das es so aussieht. Jörg ist mir nicht persönlich bekannt.
er hat insofern Recht, dass es kein 3D Setup ist.
Ich mag es halt nur nicht, dass er hier nur reinschaut, um zu stänkern oder zu diffamieren, um dann nicht mehr auf die Threads zu antworten...
also mal abgesehen davon das er etwas von Kunstflug schrieb und nicht von 3D .....kann es sein das du ein wenig empfindlich bist? Ich habs jetzt schon 3mal gelesen und versuche immer noch zu erkennen wo er, auch nur versucht, jemanden in seinem Ansehen schädigen, ihn herabsetzen oder ihn in Verruf bringen will.
Hab ich vergessen, für den Fall das es so aussieht. Jörg ist mir nicht persönlich bekannt.