Der Totally OT Thread

[face]

Nach jedem Flug füllen Piloten ein Formular aus, auf dem sie die Mechaniker über Probleme informieren, die während des Flugs aufgetreten sind, und die eine Reparatur oder eine Korrektur erfordern. Die Mechaniker informieren im Gegenzug auf dem unteren Teil des Formulars die Piloten darüber, welche Maßnahmen sie jeweils ergriffen haben, bevor das Flugzeug wieder startet. Man kann nicht behaupten, dass das Bodenpersonal oder die Ingenieure hierbei humorlos wären.

Hier einige Beschwerden und Probleme, die tatsächlich so von Piloten der Fluglinie QANTAS eingereicht wurden. Dazu der jeweilige Antwortkommentar der Mechaniker. Übrigens ist Quantas die einzige große Airline, bei der es noch nie einen Absturz gab.

P = Problem, das vom Piloten berichtet wurde.
S = Die Lösung/Maßnahme des Ingenieurs/Mechanikers.

P: Bereifung innen links muss fast erneuert werden.
S: Bereifung innen links fast erneuert.


P: Testflug OK, Landung mit Autopilot sehr hart.
S: Landung mit Autopilot bei diesem Flugzeugtyp nicht installiert.


P: Im Cockpit ist irgendetwas locker.
S: Wir haben im Cockpit irgendetwas wieder fest gemacht.


P: Tote Käfer auf der Scheibe.
S: Lebende Käfer im Lieferrückstand.


P: Der Autopilot leitet trotz Einstellung auf "Höhe halten" einen Sinkflug von 200 fpm ein.
S: Wir können dieses Problem auf dem Boden leider nicht nachvollziehen.


P: Hinweis auf undichte Stelle an der rechten Seite.
S: Hinweis entfernt.


P: DME ist unglaublich laut.
S: DME auf glaubwürdigere Lautstärke eingestellt.


P: IFF funktioniert nicht.
S: IFF funktioniert nie, wenn es ausgeschaltet ist.


P: Vermute Sprung in der Scheibe.
S: Vermute Sie haben Recht.


P: Antrieb 3 fehlt.
S: Antrieb 3 nach kurzer Suche an der rechten Tragfläche gefunden.


P: Flugzeug fliegt komisch.
S: Flugzeug ermahnt, ernst zu sein und anständig zu fliegen.


P: Zielradar summt.
S: Zielradar neu programmiert, so dass es jetzt in Worten spricht.


P: Maus im Cockpit.
S: Katze installiert.

[Heling]

Ruf an und frag einfach mal, Wetterauer Tuning Point Bielefeld, da sind sie supernett

Bielefeld ist leider etwas weit weg.

Fährt man so wie immer weiter verbraucht er definitiv weniger.

Wie geht das eigentlich? Letzlich muß dafür doch der Motorwirkungsgrad steigen. Aber passen dann noch Abgaswerte usw.?

Und wie risikoreich ist die ganze Sache überhaupt? Schließlich will ich mein Auto noch lange fahren. Ich frage mich halt, wenn der Motor das dauerhaft abkann, wieso machen die Autofirmen nicht gleich mehr Leistung rein?

[yacco]

Satsepp, der ist gut!

[Heling]

Stimmt, nette Witze, liest man immer wieder gerne.

Habe gerade gemerkt, daß wir beim Ein- und Überholen des Hamburg-Freds gar nicht schlecht liegen:

RHF Zwischenablage.JPG (28.16 KiB) 130 mal betrachtet

[gorar]

Mahlzeit!

4 Stunden dauerploppen hinterläßt Spuren. (Nicht äußerlich an mir selber, und auch nicht an Hauswänden)

Habe gerade gemerkt, daß wir beim Ein- und Überholen des Hamburg-Freds gar nicht schlecht liegen:

Weil yacco 8 Minuten vor trailblazer gepostet hat?
Die Geschwindigkeit hier hat deutlich nachgelassen. Aber egal!

Proscht und gute Nacht!

[Yaku79]

So mein HK lebt net mehr :-/

Habs fast geschafft nen schönen Rundflug ohne Stabi hinzulegen, was für ne Knüppelei, und ne arg fiese Windböe konnte ich net mehr aussteuiern.
Schaden:
HZR, alle Wellen, Heck komisch krum , Blatthalter abegerissen , und alle TS-Servos.
Hab den Kreisel, Motor und Regler ausgebaut und dann den kleinen ab in den gelben Sack.

Sodele und guts nächtle

[satsepp]

Ach Mensch Basti, Du must ja den Wirtschaftsaufschwung nicht ganz allein Finanzieren, mein Beileid.
Ich hatte auch mal ohne Stabi einen 450er mit Eigenbau FBL probiert, schweben ging gerade so bei leichtem Wind.

Sepp

[asassin]

So mein HK lebt net mehr :-/

hast es drauf angelegt

[Yaku79]

Joa und das bewusst, ja mein Gott das Ding hat keine 40€ gekostet. Und alles was nicht mehr brauchbar war ging in die Mülltonne. Behalten hab ich die Chassis Platten, Domlager und den Riemenantrieb.
Der Rest ist in der Mülltonne.

Apropos,
Einen wunderschönen guten Morgen euch allen

[asassin]

das Ding hat keine 40€ gekostet

aber das Ding ist geflogen

mein Gott

was hat der damit zu tun?

[Jonas_Bln]

*schnaaaarch*

So langweiligen Informatikunterricht hatte ich noch nie ... wir sind 5 leute zu viel, ich sitze vorne mitm notebook inner ecke und hab seit 30 mins nix zu tun ....^^

[asassin]

*schnaaaarch*

Schlaf nachholen?

[gorar]

Morgen!

So mein HK lebt net mehr :-/

Du verkleinerst deinen Hangar aber recht deutlich!

[Jonas_Bln]

*schnaaaarch*

Schlaf nachholen?

hab ich gestern ... bin um 21uhr ins bett .... war total breit nach den nur 4h schlaf .....

[Yaku79]

Du verkleinerst deinen Hangar aber recht deutlich!

Joa um den 600er tuts mir echt leid, aber net um den HK. Das ware eh ein Trainings bzw Versuchsobjekt.
Ich bin auch böse dabei alles rauszuschmeissen was ich net mehr brauche.
Es staubt nur ein und müllt mir die Bude zu

Will jemand nen ThundeTiger MT Antrieb kaufen? TT ACE BLC 40 mit OBL 29/35-10 für 25€???
gehts auch wunderbar auf anderen 450er