Helifliegen in München-Ost

[DeWe]

Bin schon wieder zurück; ein paar Runden mit Martin absolviert - wobei... die Runden hat mehr Martin als ich geflogen
Ob die schwarze Hülse drin oder draußen ist, ist bei meinem 600'er schnurz piep egal : Hülse draußen , Gaskurve 2% runter: der Kerl fängt das wackeln an . Beim Akku machen sich die 2% weniger Gaskurve gerade mal mit 1% bemerkbar - also nichts weltbewegendes ( 7:26 -> 24% Rest zu 7:27 ->25% beim landen )
Also Drehzahl wieder rauf und Ruhe ist.

[phoobie2000]

Mensch Wilhelm,

habe gerade erst von Deinem Problem gelesen....

Ich wünsche Dir gute Besserung ...


Gruss und bis bald auf dem Flugfeld und/oder beim Stammtisch.

Gruss
Peter

[DeWe]

Ich wünsche jedem, der es heute schafft flattern zu gehen viel Spaß und crash-freie Landungen.
( Ich habe noch eine Besprechung vor mir )

[hubibastler]

Ich wünsche jedem, der es heute schafft flattern zu gehen viel Spaß und crash-freie Landungen.

kommt denn jemand heut zum Flattern in den RP ?
Möchte gern 'ne Stunde zugucken, mir ist ja so langweilig .

[DeWe]

Ich hoffe, daß ich es heute schaffen werde, nach der Arbeit gegen 17:30 im RP zu sein

[randygerd]

ich bin ab 17:00 Uhr am Platz

[murph]

mache mich auch gleich auf den Weg!

Medikopter für Wilhelm im Anflug

[randygerd]

den "Mü-Osten" triffts zur Zeit echt hart

- Wilhelm: unser Langzeit-Konvaleszent nur zum Zuschauen verurteilt
- Peter: immer noch mit Chassis-Umbaumassnahmen beschäftigt
- Andi: auf der Wiesn - er fällt morgen sicher aus
- Dirk: in Einkaufscentern verschollen

und nun die Krönung:
einer unser besten Piloten (Name dem Verfasser bekannt) mit den besteingestelltesten Helis fliegt zur Verwunderung aller Zuschauer plötzlich
wieder mit Deppengestell und zur nervlichen Absicherung auch noch mit Heli Command

Wir müssen diesem Trend massiv entgegen arbeiten, um unser schönes Hobby weiter betreiben zu können
Also Männer seids stark, ned dass no Weiba an unserm Platz einfallen

[DeWe]

[hubibastler]

den "Mü-Osten" triffts zur Zeit echt hart

Hast den mutigen Beam E4 - Flieger vergessen, der am Schluß noch Schrott produziert hat.

Ist war eigentlich ein schöner Heli .

[andi1604]

Ich glaube gerd hat recht ich falle heute aus

[murph]

den "Mü-Osten" triffts zur Zeit echt hart

einer unser besten Piloten (Name dem Verfasser bekannt) mit den besteingestelltesten Helis fliegt zur Verwunderung aller Zuschauer plötzlich
wieder mit Deppengestell und zur nervlichen Absicherung auch noch mit Heli Command

wenn er so gut wäre wie du behauptest, würde er sich die Blöße nicht geben. Ist wahrscheinlich so ein Gut-Wetter-Flieger der noch nicht einmal Auros übt, da der Heli ja dann zu hart aufkommen könnte.

[T450-Rolf]

Ist schon hart, für seinen selbstlosen Einsatz beim Ersteinfliegen der Kiste eines blutigen Anfängers auch noch veräppelt zu werden. Ich bedanke mich für die gestrige Unterstützung bei allen Beteiligten sehr herzlich. Hat mir doch einiges Selbstvertrauen wieder zurückgegeben. Bin dran, die vorgeschlagenen Verbesserungen einzuarbeiten...
Gruß,

[andi1604]

Hallo mal eine kurze frage zu meinen sorgenkind der 500er rex.
Kann es sein dass die drehzahl bei mir immer runter geht wegen der Gaskurve?
Habe bei mir das so eingestellt.
idle 0 80,75,70,75,80
idle1 85,80,75,80,85
idle2 95,90,85,90,95

soll ich mal die wege weiter auseinander ziehen.
so zb. 100,90,80,90,100
anlage ist die futaba ff7

[murph]

klingt für mich als Governor-Flieger sinnvoll.

Wenn Du in einem Bereich oder über den ganzen Pitch-Bereich Einbrüche hast musst du eben da gegensteuern mit höherer Vorgabe der Solldrehzahl.
Deine Drehzahl ist aber auch von den Akkus abhängig. Je schlechter die sind, umso eher bricht die Drehzahl unter Last ein.

Im Zweifelsfall: 100-100-100-100-100

Werde heute mal den Anfang in RP machen; muss gegen sechs schon wieder weg! Vieleicht bis später?!