Jop, lt. Homepage aber 2011 Serie... Mal schaun.Markus21xxx hat geschrieben:Das ein Liter Auto von Loremo... die Pläne gab es schon vor drei jahren. Da passiert nichts von denen.
ist das wichtig, wenn es funktioniert?Bran hat geschrieben:Leider auch wieder keine Angabe über die Akkus...
Kommt auch ca. an den Loremo-E hin.Schon mit der Standardbatterie (8 kWh) hat das Citymobil eine Reichweite von bis zu 100 Kilometer, und in nur 2,5 Stunden lässt sich die Batterie an einer normalen Haushaltssteckdose wieder vollständig aufladen. Wahlweise ist auch eine größere Batterievariante (12 kWh) verfügbar. Die mia ist mit einer Lithium-Eisenphosphat-Batterie ausgerüstet, einem Akku-System, das technisch ausgereift und besonders sicher ist (geringe Überhitzungsgefahr). Auch Kurzladungen sind problemlos möglich, so reichen zehn Minuten Ladezeit für rund acht Kilometer Fahrstrecke. Die Stromkosten liegen bei etwa 1,50 Euro pro 100 Kilometer, der Preis für die Basisversion des Dreisitzers beträgt 19.500 Euro. Von den Gesamtkosten her ist die mia damit eine günstige Alternative zu konventionell angetriebenen Fahrzeugen dieses Segments.
Aber weit von dem entfernt, was man so im allgemeinem als Auto bezeichnetAgrumi hat geschrieben:unter 20.000 euro und 2,5h ladezeit.
tracer hat geschrieben:Aber weit von dem entfernt, was man so im allgemeinem als Auto bezeichnet
Brauchen ... da könnte man auch smart fahrenmic1209 hat geschrieben:Aber nah dran, an dem was die Leute in der Stadt wirklich brauchen.
Und näher, als Konzept-Luxus-Renn-Elektroautos für 200k€...mic1209 hat geschrieben:Aber nah dran, an dem was die Leute in der Stadt wirklich brauchen.
mic1209 hat geschrieben:tracer hat geschrieben:Aber weit von dem entfernt, was man so im allgemeinem als Auto bezeichnet
Aber nah dran, an dem was die Leute in der Stadt wirklich brauchen.
Das stimmt.tracer hat geschrieben:Wie ich mir ein Stadtauto vorstelle, hast Du ja schwarz auf weiss vorliegen
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