unterschied zwischen OPTIMIX-20SLV und normalen 20%

[thomassss2000]

tach leute

brauche mal wieder sprit, nun sah ich bei meinem lieferanten das er neu in seinem programm den OPTIMIX-20SLV hat!

ich habe soviel heraus gelesen, das es ein leichteres klotz oel hat,nun vom preis her sind beide gleich,hat schon einer von euch den neuen sprit geflogen und ist es evt besser für den motor?

danke mal

gruß tom

[face]

SLV steht für super low viscosity und damit für dünnflüssigeres Öl als beim anderen (beim normalen ist glaube ich das normale Klotz drin). Ich habe minimale Leistungssteigerung feststellen können und dass man den Motor ein wenig anders einstellen muss, ich würds mir definitiv holen wenns das gleiche kostet. War bei mir allerdings mit 30% Nitro im Test.

[thomassss2000]

hi face

danke für deine schnelle und ausführliche aussage

was meinst d mit anderst einstellen? magerer oder fetter? von deinem erfahrungswert habe den align h91 verbaut ist nagelneu

[face]

Nagel mich jetzt nicht drauf fest, aber ich mein du kannst ihn dadurch etwas magerer einstellen... bin mir aber auch grade ein bisschen unsicher, ist schon ein Jahr her das ich gewechselt bin.
Angesichts des gleichen Preises würd ich wie gesagt einfach das SLV nehmen, fällt beim härteren 3D schon auf (nachdem du die Einstellung angepasst hast). Die Motoreinstellungen ergeben sich ja dann beim normalen einstellen...

[thomassss2000]

dank dir face

super gute aussage,ne ne ,keine angst ich nagel dich nicht fest

ich habe da noch ne frage zum drehzahl % werte für den g 600 regler

habe den installiert und möchte die tage ihn aktivieren,nun die angabe in der anleitung ist für den 600 rex gedacht,und der 700 braucht ja auch weniger drehzahl am kopf

mein wunsch wäre in idle 1 so 1400 umdrehung,und in der idel 2 so 1900 umdrehnungen,wäre das so ok?

hahst du evt. auch die passenden % werte wo ich eintragen kann? natürlich weis ich das das auch nur grobe angaben sind ,logisch wäre trotzdem dankbar

dank dir noch mal

gruß tom

[face]

Hi,

1400 und 1900 sind für den 700er eigentlich ideal. Über 1900 brauchst eigentlich nicht, vor allem würd ich beim Verbrenner nicht höher wie 2000 gehen; mit 12°+ und 1900 zieht so ein 90er schon ziemlich gut.

Bei dem welche Prozentzahlen du brauchst kann ich dir leider nicht weiterhelfen. Bin wie gesagt 30% Nitro geflogen... Stimmt die aus der Anleitung kann man eigentlich nicht wirklich brauchen. Ich würde einfach mal bei 60% anfangen, siehst ja dann obs passt von der Drehzahl Denn sowas hängt ja auch immer sehr von den Motoreinstellungen und sonstigen äußeren Einflüssen ab. Beim 600er hatte ich um die 80-85%.

Gruß, Max

[thomassss2000]

hi max

jetzt weis ich auch dein richtigen namen,grins

ok dank dir werde das mal so ausprobieren

gruß tom

[face]

Ah ok^^ Sry sonst schreibe ich das auch immer unter die Posts^^