Nach der Beinahekatastrophe mit dem Beast im Raptor 50 V2 habe ich mich entschieden, das Beast dann doch einen paddellosen HK500GT antreiben zu lassen.
Könnte einmal jemand, der schon so ein BeastX im T-Rex 500 oder Clone sitzen hat, über meine Montage drüberschauen und sagen, ob das so gut ist oder ob ich da eine Änderung vornehmen muß ?
So sieht die Baustelle um das Beast aus. Der Empfänger kommt auf die Plattform eine Etage tiefer.
DSCF0027.JPG (593.92 KiB) 593 mal betrachtet
Michael
Tomahawk HT-CCPM & D-CCPM bestehend aus: 3 x HS 65MG an der TS, FS61BB am Heck, GY-401, R607FS FASST, Kontronik Jazz 40-6-18 Regler, 500TH Motor.
Jeweils ein 3DX500 und ein HDX500.
Sender: Futaba FF-9 (T9CP) mit TM-8
Status: R/C - Helifliegen wird wird wieder trainiert. Einweisung auf der Dynamic WT9 geht gut voran und ich hoffe Ende Januar allein damit fliegen zu dürfen.
Versichert: DMFV. (Zusatz 3)
Sieht ganz gut aus. Ich würd aber den zweiten Kabelbinder nach der Zusammenführung der Kabel weg lassen, wenn die Kabel dann nicht zu wirr in der Gegend rumstehen, damit die einfach ein wenig frei rumhängen können.
Ich habe da nur die Vermutung, dass es zu sehr schwingen könnte ... Im Notfall ein Klebepad auf das Heckrohr und da nochmal abfangen ?
Danke für den Hinweis.
Michael
Tomahawk HT-CCPM & D-CCPM bestehend aus: 3 x HS 65MG an der TS, FS61BB am Heck, GY-401, R607FS FASST, Kontronik Jazz 40-6-18 Regler, 500TH Motor.
Jeweils ein 3DX500 und ein HDX500.
Sender: Futaba FF-9 (T9CP) mit TM-8
Status: R/C - Helifliegen wird wird wieder trainiert. Einweisung auf der Dynamic WT9 geht gut voran und ich hoffe Ende Januar allein damit fliegen zu dürfen.
Versichert: DMFV. (Zusatz 3)
O.K., dann kommt der weg.
Hatte noch keine Zeit wieder in meine Bastelbude zu tigern ...
Dann werde ich nach der Spätschicht den HK 500GT paddelfrei mal programmieren und morgen dann mit 5s und Turnigy Typhoon BL-Motor am Jazz 55 probeschweben.
Michael
Tomahawk HT-CCPM & D-CCPM bestehend aus: 3 x HS 65MG an der TS, FS61BB am Heck, GY-401, R607FS FASST, Kontronik Jazz 40-6-18 Regler, 500TH Motor.
Jeweils ein 3DX500 und ein HDX500.
Sender: Futaba FF-9 (T9CP) mit TM-8
Status: R/C - Helifliegen wird wird wieder trainiert. Einweisung auf der Dynamic WT9 geht gut voran und ich hoffe Ende Januar allein damit fliegen zu dürfen.
Versichert: DMFV. (Zusatz 3)
Werbung
PayPal-Spenden