Vibrationen am T-Rex 500

[matt109]

Ja Ingo ich bin damals mit meinem Rex 500 auch fast verzweifelt, ganz weg bekommst du die Vibrationen eh nicht. Die Ursache der Vibrationen ist zu 99% dein Heckrotor, damit meine ich das Gesamtsystem Heckrotor, also nicht nur die Blätter. Schade dass du kein Vstabi drin hast, da hättest du über die Vibrationsanalyse die parasitäre Frequenz ermitteln können um damit die Drehzahl auszurechnen. Aber glaub mir, es ist der Heckrotor, das interpretiere ich zumindest aus deiner Beschreibung.
Probier mal CFK-Blätter, doch Vorsicht, die Align hatten bei mir von Haus aus auch 'ne Unwucht. Die Jungs klatschen die in die Form, nehmen die raus und verkaufen die ungewuchtet!

Gruß Andreas

[IDU72]

Okay, dann will ich mal beim Heckrotor bleiben und zusehen, dass ich die Vibs schnell in den Griff bekomme. DANKE SEHR für Deine Geduld!

Viele Grüße
Ingo

[Alex K.]

Hallo,

bei mir ist recht viel Spiel in der Zahnradpaarung vorne beim Antrieb des Zwischengetriebes, zwischen dem großen Zahnrad unter dem Hauptzahnrad und dem Kleinen des Zwischengetriebes. Ich kann den Heckrotor schätzungsweise 20° hin und her drehen, ohne dass vorne ein Zahn im Eingriff ist (Direktantrieb mit Welle). Ist das bei euch auch so?

Gruß, Alex

[IDU72]

Nein, ist bei mir nicht so (max. 5 Grad). Hast Du einen HK-Clone?

[Alex K.]

Nee, meiner ist orignal Align... das Spiel war nicht immer so groß, nach der letzten größeren Reparatur war das auf einmal so... da scheinen sich wohl mehrere Toleranzen addiert zu haben... man kann da ja auch nichts einstellen... hab dem aber nie Beachtung geschenkt, weil's trotzdem funktioniert hat... der HeRo ist ja im Grunde auch immer "auf Zug", da er auch wenn er mal keinen "Auftrieb" (gibt's "Seittrieb"? ) erzeugt Widerstand überwinden muss und deshalb eigentlich nie die Anlagefläche des Zahnes wechselt... bisher hat's ja auch immer funktioniert, erst als ich vom Beast Software Version v1 auf v2 upgedated habe ging der Spuk los, jetzt mit v3 zwar besser, wird aber wieder schlimmer weshalb ich denke dass es doch was mechanisches ist... Habe gestern ne neue Taumelscheibe verbaut, Versuch steht noch aus...

Gruß, Alex

[matt109]

Kann es sein dass Ingos Heli Riemenantrieb hat und Alex' Heli Starrantrieb? Ist also schwer vergleichbar.
Die Kegelräder des Starrantriebes kommen aus einer Spritzgussform, da kommt es schnell mal zu Toleranzen beim Abkühlen.

Gruß Andreas

[IDU72]

Ich hab'n Riemen...

[Alex K.]

O.k., dann kann man das nicht direkt miteinander vergleichen...

komme gerade vom Fliegen, die neue Taumelscheibe hat ne spürbare Verbesserung gebracht, ist zwar noch nicht weg, aber deutlich besser geworden... das Ganze System scheint also ziemlich empfindlich auf Spiel zu reagieren... jetzt haben nur noch die Servogetriebe ein wenig Spiel... als nächstes kommen die Edge-Heckrotorblätter drauf, mal sehen wie's dann aussieht...

Gruß, Alex

[Alex K.]

Ingo, was machen Deine Vibrationen?

Ich hab jetzt Edge-Heckrotorblätter drauf, gewuchtet (einen Tesa-Streifen hab ich gebraucht), es hat sich nichts verändert... jetzt werde ich wohl mal ein paar neue Lager für die Heckrotorblätter sowie die Hauptrotorwelle bestellen... die Heckrotorblatthalterhalter haben Spiel, da ist aber auch nur ein Radiallager drin, das Axiallager ist ja wenn sich nix dreht nicht im Eingriff... deshalb wackelt das Radiallager ziemlich auf der Welle, da will ich vorsichtshalber mal neue rein machen...

Gruß, Alex

[IDU72]

Hi Alex,

die Vibrationen sind nach wie vor vorhanden. Einzig den Motor hab ich noch nicht ausgetauscht (aber auch nur deshalb, da ich nun wieder driftfrei fliegen kann, weil ich das MB umplatziert hab). Bin gespannt, was Deine Änderungen bringen werden...

Viele Grüße
Ingo

[Alex K.]

Hallo Ingo,

ich auch

Ich habe allerdings die befürchtung, dass es erst aufhört, wenn ich meiner Heckwelle ein 2. Lager im Heckrohr spendiere, ich hab gelesen dass sich die teilweise derart aufschaukelt, dass sie sich sogar verbiegt... btw, hast Du eigentlich mal Deinen Riemen gecheckt, ob der vielleicht verschlissen ist und nicht mehr sauber läuft? Das hatte ich mal bei meinem Copter X 450 nach zig Flugstunden, der ist einfach manchmal einen Zahn weiter gehopst, weil erst der Riemen verschlissen ist und dann die Zähne des vorderen Zahnrads rund geworden sind...

Gruß, Alex

[IDU72]

Das mit dem Lager würde mich SEHR interessieren. Die sind bei mir nämlich auch noch UNGETAUSCHT...

Der Riemen ist so gut wie neu (der erste ist mir mal gerissen).

Viele Grüße
Ingo

[matt109]

Ingo, dieses Lager hast du gar nicht, das hat man nur bei Starrantrieb!

Was macht denn nun der Heckrotor? Ist das Ding nun gewuchtet und sind CFK-Blätter drauf?

Ein Lager erzeugt nicht derartig hohe Vibrationen dass man das Heckrohr nicht mehr festhalten kann. Einen Lagerschaden bemerkt man durch rauhen Lauf und durch Rasten der Welle.

Mir glaubt's immer keiner, aber zu 90% liegt's an Unwuchten und dann vornehmlich am Heckrotor.

[IDU72]

Die Heckeinheit ist komplett gewuchtet. Die ist zu 100% in Waage. Scheinbar liegen die Vibs nicht daran...

[Alex K.]

Ich hab meine neuen Edge-Heckrotorblätter auch gewuchtet, sind auch in Waage und habe keinen Unterschied zu den Align-Blättern festgestellt... ich hab aber wie gesagt Spiel in den Blatthalter-Lagern. Ich habe jetzt mal bei Litronics2000.de EZO-Kugellager für die Haupt- und Heckrotorwelle sowie für die Heckrotor-Blatthalter bestellt, mal sehen ob die einen Unterschied ausmachen.

Ich habe gelesen, dass es bei einem Lager in der Mitte des starren Heckantriebs zu Resonanzen in der Welle kommen kann, wenn man 2 Lager verbaut sollen die wohl nicht mehr auftreten...

Gruß, Alex