Der Totally OT Thread

[MrHeli33]

Glückwunsch euch beiden. Ich dachte schon dass Christian ein Hörbuch gefilmt hat
Und bin neugierig wann dann das Gewinsle wegen warten auf Ersatzteilen kommt

Sepp

Danke und an Hubi077 Danke

[Christian Businski]

So, habe jetzt in der Flugphase "normal" Expo (Nick, Roll) auf 10% und in den Flugphasen "acro" und "acro 3D" jeweils Expo auf 5%. Beim Heck habe ich bei allen Flugphasen Expo auf 2%. Sollte also so schon mal besser gehen.

Glückwunsch euch beiden. Ich dachte schon dass Christian ein Hörbuch gefilmt hat
Und bin neugierig wann dann das Gewinsle wegen warten auf Ersatzteilen kommt

Sepp

Na hoffentlich muss ich dieses Jahr keine Ersatzteile mehr bestellen. Glaube aber nicht, ich fliege die Figuren schon sehr sicher und kontrolliere den Rex nach jedem Flug .
Und wenn ich doch mal eine Kleinigkeit bestellen muss macht das auch nichts. Werde jetzt wohl eh mein Ersatzteillager weiter auffüllen .

Als nächstes übe ich Rainbows von der Seite, bei dem kleinen 450er ist das gar nicht so leicht ....Die Piroflips halte ich schon fast auf einer Stelle. Die Hurricans fliege ich jetzt mit Seitenwechsel, also erst rückwärts fliegen, dann rollen, in einen Hurrican, und dann wieder raus rollen .

Tim, irgendwie habe ich seit Sonntag schon wieder Fortschritte gemacht, bei schnelleren Vorwärtsflügen fliege ich jetzt auch schon Rollen (am Sonntag habe ich mich ja nicht getraut) ...Versuche so schnell wie möglich wieder ein Video von meinem jetzigen Status zu machen ....

[telicopter]

So, habe jetzt in der Flugphase "normal" Expo (Nick, Roll) auf 10% und in den Flugphasen "acro" und "acro 3D" jeweils Expo auf 5%. Beim Heck habe ich bei allen Flugphasen Expo auf 2%. Sollte also so schon mal besser gehen.

Naja, die Werte werden dir aber so gut wir gar nichts bringen! Ich normal spürt man erst Werte von 15-30%.

Die Piroflips halte ich schon fast auf einer Stelle.

Das heißt normalerweise, dass du die einen ganzen Flug lang in einer maximalen Abweichung von 1m auf der Stelle halten kannst? Sicher nennt man eine Figur, wenn man sich nicht mehr versteuert und die Figur unendlich lange fliegen kann!

Tim, irgendwie habe ich seit Sonntag schon wieder Fortschritte gemacht, bei schnelleren Vorwärtsflügen fliege ich jetzt auch schon Rollen (am Sonntag habe ich mich ja nicht getraut)

Glückwunsch, dass du dich doch getraut hast! Wie siehts mit Auros aus...?

[KoaxKalli]

schön das du fortschritte machst chris.
Muss demnächst meinen nochmal neu einstellen. Irgendwo ist da der wurm drin

[Christian Businski]

Naja, die Werte werden dir aber so gut wir gar nichts bringen! Ich normal spürt man erst Werte von 15-30%.

Ok, werde sie dann höher stellen .

Das heißt normalerweise, dass du die einen ganzen Flug lang in einer maximalen Abweichung von 1m auf der Stelle halten kannst?

Naja, keinen ganzen Flug lang bzw. mit "etwas" größerer Abweichung als 1M....Werde sie aber fleißig weiter üben . Sehen jetzt auf jeden Fall schon besser aus als am Sonntag .

Glückwunsch, dass du dich doch getraut hast! Wie siehts mit Auros aus...?

Danke . Die Auros fliege ich wenn mein Ersatzteillager wieder voll ist, auch wenn eigentlich nicht sehr viel schief gehen kann, habe halt nur einen Versuch ihn richtig abzufangen .

Muss demnächst meinen nochmal neu einstellen. Irgendwo ist da der wurm drin

Wenn du es nicht schaffst, frag doch mal einen aus deinem Verein (du warst in einem, oder )....Ich würde dir ihn ja einstellen (darin habe ich ja nun reichlich Erfahrung), aber leider wohnen wir so weit entfernt .

Drücke dir die Daumen, dass er bald wieder fliegt ......

[telicopter]

Die Auros fliege ich wenn mein Ersatzteillager wieder voll ist, auch wenn eigentlich nicht sehr viel schief gehen kann, habe halt nur einen Versuch ihn richtig abzufangen .

Wenn der Heli bei Aufsetzten noch Vorwärtsfahrt hat, kann der Heli halt umkippen und dann ist evnt. die Paddelstange und/oder Servogetriebe kaputt. Wenn du zu hoch abfängst kann ein Landegestell dran glauben! Der Heli rutscht halt nicht wie im Sim über dem Boden....ist halt alles mit einem geringen Risiko verbunden!

[satsepp]

Chris so wie im rasenmähervideo ist höchst riskant geflogen, und selbst ein Tarreq versenkt da hin und wieder dabei einen Heli.
Wer die Gefahr sucht und Adrenalin produzieren will, der muss das leider einkalkulieren. und wenn er mit dem Rücken Feindkontakt bekommt dann ist es nicht mit einer kleinen Bestellung abgetan.
Ich kann mich gut an einen Thread erinnern wo ein erwaschener mann lammentiert hat weil er rückwärts große Pirokreise in 1 Meter Höhe gezogen hat, und dann doch mal touchiert hatte was einen Totalschaden zur Folge hatte. Ehrlich gesagt hatte ich kein Mitgefühl, wer das "Absichtlich" provoziert, der muss auch mit den Folgen rechnen.
Dagegen habe ich 100% Mitgefühl wenn ein Anfänger beim Heckschwebeversuch absemmelt, oder ein Fortgeschrittener beim Rundflugversuch verknüppelt, die wollten nicht Riskant fliegen und beeindrucken...
Ich denke Du verstehst wie ich das meine?

Sepp

[telicopter]

rückwärts große Pirokreise

Watt´n nu? Rückwärts oder Piruettieren? Ich fliege auch gerne tief und suche auch ein bisschen den Kick, aber weder ich noch Chris haben bis jetzt jemals einen Heli wegen Pilotenverschulden geerdet! Auch die schwierigsten Figuren funktionieren irgendwann wie Schweben und das tu ich ja auch nicht nur in 50m Sicherheitshöhe!

[Yaku79]

Ach Sepp, das ist doch der Reiz auf dem Rücken
Der Bremsteller muss schleifen, und selbst dann ist man nicht tief genug
BladeScratchen, dann war man tief genug

[Christian Businski]

Chris so wie im rasenmähervideo ist höchst riskant geflogen

So riskant fand ich das jetzt gar nicht. Ich hatte alles bestens im Griff. Der Heli hat deshalb so gewackelt weil ich ständig auf die Planze gucken mussten damit ich die treffe, zeige ich dir/euch morgen aber mal. Wenn es einfach nur Rückenschweben ein paar cm. überm Boden ist, ist der Heli auf einmal ganz ruhig .

aber weder ich noch Chris haben bis jetzt jemals einen Heli wegen Pilotenverschulden geerdet!

Stimmt ! Nur ich einmal meinen Belt weil ich damals in die Sonne geflogen bin, aber das war an meinen Anfängen, gaaanz am Anfang .....Alle Figuren die ich bis jetzt fliege, fliege ich absolut sicher und perfektioniere die weiter hin .

das ist doch der Reiz auf dem Rücken

Richtig !

[Raptor-Flyer]

aber weder ich noch Chris haben bis jetzt jemals einen Heli wegen Pilotenverschulden geerdet!

Bei Chris glaube ich das nicht, schlechte Wartung (Beispiel die Heckblatthalterschraube) sind Pilotenverschuldungen

Und Chris, füll das E-Teile Lager nich zu viel, es gehen sowieso immer die Teile kaputt die du nich hast

[Yaku79]

so ich löte dann mal an meinem MT

[Raptor-Flyer]

so ich löte dann mal an meinem MT

Was denn?

[satsepp]

Ich weiß erhlich gesagt beim Chris keinen Crash wo er nicht schuld war.
Wenn die Servos beim einbauen so fest angezogen werden dass die Gehäuse brechen, dann ist nicht das Servo Schuld.
Wenn Teile sich lösen weil vergessen wurde Sie zu sichern, dann sind nicht diese Teile Schuld.

Aber wo ich Dir Recht gebe, ich habe noch kein Video vom Chris gesehen wo er wegen Übermut und zu riskantem Fliegen eingesemmelt war

Sepp

[satsepp]

Ach Sepp, das ist doch der Reiz auf dem Rücken

Basti das ist schon klar, und mir ist dabei auch bewusst dass ich dann anschließend eventuell den Bestellbutton drücken muß
Kein Adrenalin ohne erhöhte Absturzgefahr, und es ist egal ob Heli/Fläche auf dem Rücken, oder Beispielsweise die Hype im Sturzflug und bei gefühlten 200km/h dann im letzten Moment erst Höhe ziehen und 2/10 Sekunden später wäre Sie ungespitzt im Boden verschwunden.

Sepp