Der Totally OT Thread

[iagom]

Puuuh .... also auf so ein wohlbefinden könnte ich in einem xxllokal mal ganz getrost verzichten











Passte alles gut so ... nur eine Flasche Bierchen reicht da nicht aus

[Christian Businski]

Hast ma ein Bild davon?

Ok, hier...Habe noch nichts aus einander gebaut. Die Kegelräder sind schrott und die Heckrotorwelle ist krumm:

Heck-Crash 1.JPG (139.01 KiB) 235 mal betrachtet

Heck-Crash 2.JPG (135.34 KiB) 235 mal betrachtet

Heck-Crash 3.JPG (121 KiB) 235 mal betrachtet

Heck-Crash 4.JPG (138.01 KiB) 235 mal betrachtet

Das war es schon....

[Fabe]

Mit Sicherheit die blattanlenkung (pitchgestänge) abgerissen und dann kam der Rest.

Entweder riss oder es war nicht richtig montiert.

[Christian Businski]

Noch mal eine kurze Frage (sorry):

Habe mich ja jetzt für den Riemen entschieden. Was brauche ich alles für den Umbau, ich nehme mal an das hier:

http://www.freakware.de/shop/artikeldet ... ikel=19088
http://www.freakware.de/shop/artikeldet ... ikel=19158
http://www.freakware.de/shop/artikeldet ... ikel=19089
http://www.freakware.de/shop/artikeldet ... ikel=19842
http://www.freakware.de/shop/artikeldet ... ikel=45658
http://www.freakware.de/shop/artikeldet ... ikel=23311

Habe ich was vergessen ?....Heckrohr habe ich noch...

Mit Sicherheit die blattanlenkung (pitchgestänge) abgerissen und dann kam der Rest. Entweder riss oder es war nicht richtig montiert.

Gerissen, habe alles mit größter Sorgfalt montiert und doppelt und dreifach gesichert/kontrolliert. Erklärt das dann auch warum er bei der höchsten Drehzahl immer mit der Nase nach links weg gedreht ist (er ist langsam bzw. mittel schnell weg gedreht) ?

Edit:

Ist wohl wirklich was gerissen. Dieses Teil (habe es blöder weise auf dem Feld liegen lassen ): http://www.freakware.de/shop/artikeldet ... ikel=45658 (die Arme die das Teil hat, die schwarzen)....Ob es was bringt, wenn ich mir die aus Metall hole: http://www.freakware.de/shop/artikeldet ... ikel=31426 ?

[Heling]

Soweit ich es grob überblicke, sieht die Liste vollständig aus. Die KDE-Teile würde ich erst mal weglassen, die sind ja nicht gerade billig.

Das mit dem Wegdrehen kann ich mir noch nicht erklären. Steckt von der Blatthalterschraube eigentlich noch was in der Blattlagerwelle, oder ist da kein Schraubenrest mehr drin?

[Christian Businski]

Soweit ich es grob überblicke, sieht die Liste vollständig aus. Die KDE-Teile würde ich erst mal weglassen, die sind ja nicht gerade billig.Das mit dem Wegdrehen kann ich mir noch nicht erklären.

Ok. Das mit dem Wegdrehen ist mir aber auch ein Rätzel .

Steckt von der Blatthalterschraube eigentlich noch was in der Blattlagerwelle, oder ist da kein Schraubenrest mehr drin?

Da steckt noch die Schraube drin, die ist gebrochen. Ich habe jetzt noch mehr Respekt vor dem 500er. Der macht mal eben das Heckrotorgehäuse futsch, obwohl das ja eigentlich ein dickes Stück Metal/Alu war.

[Heling]

Da steckt noch die Schraube drin, die ist gebrochen. Ich habe jetzt noch mehr Respekt vor dem 500er. Der macht mal eben das Heckrotorgehäuse futsch, obwohl das ja eigentlich ein dickes Stück Metal/Alu war.

Dann vermute ich, dass die Schraube gerissen ist, worauf der Blatthalter den Abflug gemacht hat und ein paar Teile mitgerissen hat. Die fehlenden Teile führen zu großer Unwucht, was die verbogene Heckwelle erklärt.

Nebenbei: das kann beim Riemenantrieb genau so passieren.

Eine ganzganzganzganzganzganzundnochvielmehr wilde Theorie zum Wegdrehen: die Blatthalterschraube hat schrittweise versagt, die Schraube wurde dadurch "weich". Das Heckrotorblatt konnte dadurch etwas durch den Schub des Heckrotors zur Seite gebogen gebogen werden, was wiederum dazu führte, dass der resultierene Schub des Heckrotors weniger wurde und ggf. bei hoher Drehzahl nicht mehr zur Drehmomentkompensation ausreichte. Und irgendwann hatte die Schraube keinen Bock mehr und ist endgültig abgerissen.

[Christian Businski]

Nebenbei: das kann beim Riemenantrieb genau so passieren.

Das weiß ich. Beim Riemen habe ich dann aber keine Angst mehr, dass der bei einer AuRo wo ich mal falsch aufsetze reißt. Und Riemen gefällt mir eh besser .

Eine ganzganzganzganzganzganzundnochvielmehr wilde Theorie zum Wegdrehen: die Blatthalterschraube hat schrittweise versagt, die Schraube wurde dadurch "weich". Das Heckrotorblatt konnte dadurch etwas durch den Schub des Heckrotors zur Seite gebogen gebogen werden, was wiederum dazu führte, dass der resultierene Schub des Heckrotors weniger wurde und ggf. bei hoher Drehzahl nicht mehr zur Drehmomentkompensation ausreichte. Und irgendwann hatte die Schraube keinen Bock mehr und ist endgültig abgerissen.

Die Theorie ist nicht schlecht. Ich hätte noch drauf getippt, dass vielleicht das Servo zu schwach ist. Aber das ist das LTS-6100 G, und das ist ja denke ich mal stark genug .

[tracer]

Passte alles gut so ... nur eine Flasche Bierchen reicht da nicht aus

Sieht etwas gemüselastig aus, aber sonst sehr gut

[Christian Businski]

Morgens !

Hier ist immer noch super Flugwetter, und das wird auch denke ich mal so bleiben . Zum Glück lebt mein 450er noch, auf den kleinen ist einfach Verlass .

[KoaxKalli]

hier ist es herrlich. Super Wetter und die Sonne scheint. Nachher gehts wieder auf die baustelle und in der Pause werden wir vielleicht mal bei uns hinter der Disco fliegen.

[DeeCee]

Morgens!

Weil es dann abends länger hell ist. Aber egal, die Pro und Contra Diskussion hatten wir ja schon öfter.

Genau!
Ich bin gegen erzwungene Zeitumstellungen jeder Art.

Riemen oder Starrantrieb. Auch hauptsächlich Glaubenskrieg.
Beides geht. Meine persönliche Meinung dürfte klar sein.

[DeeCee]

[

Ok. Das mit dem Wegdrehen ist mir aber auch ein Rätzel

*Räusper* Es heißt, glaube ich, Ritzel.

[tracer]

*Räusper* Es heißt, glaube ich, Ritzel.

Evtl. meinte er ja Ritsel

[DeeCee]

Evtl. meinte er ja Ritsel

Kann auch sein. An diese einfache Lösung hatte ich nicht gedacht.

Btw.: Gestern war es wieder hart.
Heute Morgen im Badezimmer fiel mir ein neues "Tatu" an der Hand auf. War aber GSD nur ein Disco-Stempel.
Leider nicht mehr lesbar. Muss mich nachher mal umhören, wo ich war.
Kann passieren.