Beinahe Crash mit 500er Rex mit BeastX wegen Vibrationen

[Gyver]

Hallo

Ich habe jetzt hier nicht den ganzen Thread gelesen, aber deine Überschrift kommt mir sehr, sehr bekannt vor. Ich hatte vor gut einem Jahr das Selbe Problem und habe damals im Beast Forum nach der Antwort gesucht. Ein "Wegrollen" wird beim Beast sehr oft durch Vibrationen am Heck verursacht. Das hat mir damals Stefan Schnittka im Beast Forum gesagt und darauf hin habe ich den Heli untersucht. Hatte bis dahin zwei heftige Crashs gehabt, die beim Hochschalten in eine höhrere Flugphase das "Wegroll" Problem brachten.
Bei mir war es damals die Heckrotorwelle, bzw. die Kugellager in der Heckrotoreinheit selbst. Die Lager hatten Spiel in den Rex 500ESP Heckrotoreinheit bekommen und ab einer bestimmten Drehzahl konnte man sehen, wenn man die Blätter abmontiert und den Heli hochlaufen lassen hat, wie die Heckwelle anfing zu schlagen und heftoge Vibrationen verursachte. Es waren also nicht die Lager, sondern die Lager haten Spiel in der Einheit selbst. Ein Lagertausch brachte logischer Weise keine Besserung. Habe dann auf ein komplettes Plastik Heck gewechselt, welches mittlerweile mehr als 150 Flüge in mittlerem 3D absolviert hat.
Überprüfe mal, ob deine Heckwelle sich bewegen lässt, also Spiel hat. Lieben Gruß
henrik

[Evo2racer]

Hi Henrik, danke für diese ausführliche Antwort.
Ich hab das Heck jetzt komplett auseinander. Die Lager der Hero-Welle werde ich dann auch einkleben...wobei ich das Spiel noch für normal halte, welches im Lagergehäuse ist. Das Lager fällt aber raus, wenn man es zerlegt hat....
Junge Junge, was hat sich Align dabei gedacht? Die sind ja bekannt für ihre super Welle-Lager-Passungen;-)

Die Torquetube liegt auch hier, das mittlere Lager kratzt etwas, trau mich nicht es abzumachen und dabei die TT zu verbiegen.
Es sitzt jedoch an der angegebenen Stelle...

Werde, wenn die Lager da sind, zuerst den Motor einbauen und ihn im Chassis hochdrehen lassen....den Freilauf mach ich trotzdem neu...der ist mir ein Dorn im Auge...
Die ersten Tests mach ich ohne Heck... Der Hangar15 ist ja nur ein paar km Weg. Da kann man schnell mal was nachkaufen.

Bringt ja nix, wenn ich 20 Teile erneuere und dann sage: Super, die Vibs sind weg..!:mrgreen:
Dann fängt der nächste wieder bei 0 an.
Stück für Stück zum Erfolg ist besser..

Gesendet von unterwegs....

[ZOUL]

Guter Plan! Bitte Berichte weiter.

[Gyver]

Hallo Steffen

Am besten du lässt den Heli dann mal ohne Blätter hochlaufen und schaltest auch in alle Flugphasen die du nutzt. Bei mir war es so, dass in der zweiten Phase, also bei der hohen Drehzahl (ca. 2650) die Vibrationen sehr deutlich wurden und auch die TS Servos auf Anschlag gelaufen sind.
Ich kann dir nur empfehlen, dass du das Spiel an der Heckrotorwelle komplett beseitigst. Bei mir war es sogar so stark, dass man die Welle ein klein wenig hin und her bewegen konnte, da die Lager nicht passgenau saßen. Wie gesagt, sonst nen Plastikheck verbauen. Läuft bei mir ohne Probleme. Lieben Gruß
Henrik

[Evo2racer]

Henrik, jetzt seh ich grad deinen Nickname....vorhin auf Tapatalk hab ichs nicht bemerkt....
Dein Beitrag im Beast-Forum hab ich ziemlich als erstes gelesen!
Du hast das so schön beschrieben, das könnte glatt von mir sein....
ich sag mal zu ca 90% verhielten sich unsere Helis identisch...

[RichardS]

Hallo,

ich habe auch durch Vibrationen massive Probleme ( Roll nach rechts beim umschalten von 2500 auf höher ) bei meinem Rex 500 (Zahnriemen) gehabt und
ziemlich alles probiert / ausgetauscht ( Plastikheckblätter, Alublatthalter , gemischt ....) und NUR mit CFK Align Heckblättern
kann ich seit vielen schon Flügen mit 2850 U/Min problemlos fliegen.
Man sollte diesbezüglich seinen Heli auf jeden Fall bei allen Drehzahlen auf HECKVIBRATIONEN überprüfen bzw. die auch beseitigen.

Wenn man statt Heckriemen Antrieb die Torquetube im Heli hat, sollte man um Vibrationen zusätzlich zu reduzieren UNBEDIENGT
weiteres Kugellager auf die Welle reinschieben / befestigen.
Dies habe ich schon mit Erfolg auf einem anderen Helimodell angewandt.

Gruß,
Richard

[T-Rex 550]

Wenn man statt Heckriemen Antrieb die Torquetube im Heli hat, sollte man um Vibrationen zusätzlich zu reduzieren UNBEDIENGT
weiteres Kugellager auf die Welle reinschieben / befestigen.
Dies habe ich schon mit Erfolg auf einem anderen Helimodell angewandt.

stimmt , aber auch dran denken , das lager nich mittig zu setzen , sondern n stück ausserhalb der mitte .
mein ehemaliger esp hatte seiner zeit 3 lager im rohr

[ESPler]

mein ehemaliger esp hatte seiner zeit 3 lager im rohr

Noch Hecklastiger das Ding.

Ich habe aufgehört mit den KBDD-Heckrotorblättern zu fliegen und bin wieder auf die Originalen umgestiegen, und finde diese auch besser und vorallem Härter im Vergleich zu den KBDD´s.

Und das Heck steht damit einfach ruhiger.

[T-Rex 550]

mein ehemaliger esp hatte seiner zeit 3 lager im rohr

Noch Hecklastiger das Ding.

Ich habe aufgehört mit den KBDD-Heckrotorblättern zu fliegen und bin wieder auf die Originalen umgestiegen, und finde diese auch besser und vorallem Härter im Vergleich zu den KBDD´s.

Und das Heck steht damit einfach ruhiger.

komisch , hatte den mit 6S 3000ern geflogen und die taumelscheibe mit der einstellehre eingestellt und der stand wie ne eins in der luft , ohne hecklastig zu wirken die KBDD`s hat ich max aufm 450er alles überm 450er hat die align , oder blattschmiedlatten druff und das heck is knackfrisch

[ESPler]

oder blattschmiedlatten druff und das heck is knackfrisch

Du kleiner Blattschmied-Anhänger Du.....

Willkommen im Club!

[T-Rex 550]

oder blattschmiedlatten druff und das heck is knackfrisch

Du kleiner Blattschmied-Anhänger Du.....

Willkommen im Club!

*5*

[ESPler]

*5*

Nicht nur *5* auch *10*

Auch die Hauptlatten von dene, Knattern immer so schön

Ups,

Wir kommen hier vom Thema ab!

Gruß

Stefan

[T-Rex 550]

*5*

Nicht nur *5* auch *10*

Auch die Hauptlatten von dene, Knattern immer so schön

Ups,

Wir kommen hier vom Thema ab!

Gruß

Stefan

jjjjjjjjjjjjjjjjjjjeeppppppp

nur so n kleinbissi kommen wir vom thema ab

back to topic ................. Steffiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii......................gibts was neues bei dir mim 500er ??

[ESPler]

Ok, ok,

aber einen habe ich noch

komisch , hatte den mit 6S 3000ern geflogen und die taumelscheibe mit der einstellehre eingestellt und der stand wie ne eins in der luft , ohne hecklastig zu wirken

Lag das vielleicht an deiner zwanghaften Art immer Nick und Pitch nach vorne geben zu müssen

Nix für Ungut

Gruß

Stefan

[T-Rex 550]

Ok, ok,

aber einen habe ich noch

komisch , hatte den mit 6S 3000ern geflogen und die taumelscheibe mit der einstellehre eingestellt und der stand wie ne eins in der luft , ohne hecklastig zu wirken

Lag das vielleicht an deiner zwanghaften Art immer Nick und Pitch nach vorne geben zu müssen

Nix für Ungut

Gruß

Stefan

ööööööööööööööööööööööhm NÖ , bin bei 3D Cracker