Der Totally OT Thread

[Christian Businski]

Fabe, ist jetzt kein bisschen böse gemeint aber bis der bei dir ist und wieder zurück dauert mir und vor allem meinem Kollegen etwas zu lange (der ist ganz scharf drauf ein Video zu machen und es seinem 19 Jährigem Sohn zu zeigen ). Ist echt nicht böse gemeint. Ich werde ihn dir bestimmt noch schicken.

Ich habe aber glaube ich einen Power Motor gefunden . Hat 4400kv und 525W.

Der Kyle Dahl fliegt damit so: http://www.youtube.com/watch?v=plEOJlw10cU . Mit einem 13er Ritzel *geil* .

Das ist der Motor: http://www.voltmaster.de/E-Motoren/Scor ... GoogleBase

In zwei Tagen wäre der hier .

Mal eine andere Frage:

Ich bolze im Moment wieder zu hart. Kommt fast dem Tareq gleich. Da hin wollte ich eigentlich nicht "abschwanken". Was ist denn rundes 3D, also dass das auch gut aussieht ?

[helihopper]

Was ist denn rundes 3D, also dass das auch gut aussieht ?

Na dann schau Dir die Flüge von z.B. Robert Sixt an.



Harald

[tracer]

Na dann schau Dir die Flüge von z.B. Robert Sixt an.

Der Stil ist mir wieder zu weiträumig.

[Christian Businski]

Was ist denn rundes 3D, also dass das auch gut aussieht ?

Na dann schau Dir die Flüge von z.B. Robert Sixt an.



Harald

Mache ich gleich. Jetzt wird erstmal der Motor geholt .

[yacco]

Chris, das Angebot von Fabe war wirklich großzügig, da hättest du Geld gespart und wahrscheinlich am Ende auch mehr Dampf gehabt. Aber Geduld ist wohl nicht so dein Ding...

Ich weiß gar nicht mehr, wann ich das letzte Mal einen Monatslohn in einen neuen Motor gesteckt hab... Mit dem gesparten Geld wärst du dem YGE100 jedenfalls schon ein Stück näher gewesen.

[Christian Businski]

Chris, das Angebot von Fabe war wirklich großzügig, da hättest du Geld gespart und wahrscheinlich am Ende auch mehr Dampf gehabt.

Fabe bekommt den Motor auch noch. Aber wir haben hier so schönes Wetter und mein Kollege ist bald wieder weg. Also möchte ich so schnell wie möglich wieder fliegen . Ist ja echt nicht böse gemeint .

Mit dem gesparten Geld wärst du dem YGE100 jedenfalls schon ein Stück näher gewesen.

Mein Vater hat mir den jetzt spendiert . Von dem Geld was ich mir verdiene wird ein YGE 100 geholt und danach auf einen 700er gespart .

[satsepp]

Hier super Wetter, und den ganzen Tag Stress wegen dem SMAX, aber Zugleassen ist er nun, und in 15 Minuten fährt mich mein Neffe zum Abholen der Karre.
Und dann kommt der Regen...
Eine Leasinggesellschaft die damit Wirbt schnell zu sein, das war ein guter Witz...

Sepp

[Christian Businski]

Hehe, gerade mal den 500er bzw. das Heck im normal Modus geflogen. Ist ja lustig, ich muss das Heck nicht mehr steuern .

Ich wollte mal, wärend ich mit dem 500er kein 3D fliegen kann, etwas in die anderen "Kunstflug Kategorien" "schnuppern". Mir "schwebt" da einfaches, präzises fliegen vor. Wie sieht das aus, wie heißst das und worauf muss man achten ?....Ich nehme mal an, dass das F3C heißt .

[Fabe]

Naja ich kann nichts dafür das da der Postweg zwischen uns liegt. Draht kann ich dir allerdings nicht stellen wenn der neu gewickelt werden müsste.

Meld dich dann einfach.

Sind Zuhause und es wurde nicht viel umgesetzt

[Fabe]

Präzise fliegen ist da das wichtigste.

Ansonsten einfach mal nach f3c Figuren googlen.

[Christian Businski]

Naja ich kann nichts dafür das da der Postweg zwischen uns liegt.

Jupp, sonst hättest du den schon längst .

Meld dich dann einfach.

Ok, mache ich dann . Wegen dem Draht habe ich keine Ahnung, da müsstest du dich dann drum kümmern (natürlich gegen Kostenerstattung) .

Präzise fliegen ist da das wichtigste. Ansonsten einfach mal nach f3c Figuren googlen.

Ok, danke .

[Fabe]

Was für ein Motor ist es denn?

[Heling]

Ich habe aber glaube ich einen Power Motor gefunden . Hat 4400kv und 525W.

Hast du auch auf der Rechnung, dass damit dem verlinkten Video nach nur Flugzeiten von knapp über 2 Minuten möglich sind?

Ein weiterer Punkt: je mehr Drehzahl, desto mehr wird das Material beansprucht. In die Fliehkraft geht die Drehzahl quadratisch, nicht linear, rein! Da ist man dann irgendwann an den Grenzen des Materials oder darüber hinaus. Fliegen mit hoher Drehzahl ist eigentlich nur was für Leute, die genug Geld haben, um sich den stark erhöhten Verschleiß auch leisten zu können.

[Fabe]

Zudem hat der Herr Dahl ein unmenschliches pitchmanagement wovon normalsterbliche nur träumen können.

[Christian Businski]

Hast du auch auf der Rechnung, dass damit dem verlinkten Video nach nur Flugzeiten von knapp über 2 Minuten möglich sind?

Habe ich . Macht mir aber nichts, ich muss ja nicht mit der Drehzahl fliegen (was ich aber mal testen werde und vielleicht dabei bleiben werde). Habe den 500er ja für lange Flugzeiten. Mit dem 450er kann man dann auch mal bolzen (auch wenn es nur zwei Minuten sind, mehr brauche ich eigentlich nicht).

Ein weiterer Punkt: je mehr Drehzahl, desto mehr wird das Material beansprucht. In die Fliehkraft geht die Drehzahl quadratisch, nicht linear, rein! Da ist man dann irgendwann an den Grenzen des Materials oder darüber hinaus. Fliegen mit hoher Drehzahl ist eigentlich nur was für Leute, die genug Geld haben, um sich den stark erhöhten Verschleiß auch leisten zu können.

Ebenfalls bedacht. Für den 450er habe ich aber noch genug Teile (wie Kugepfannen usw.) um Verschleißteile wechseln zu können. Beim 500er sieht das schon wieder anders aus . Ich werde einfach mal gucken wie ich mit dem Motor zurecht komme. Mir ist mehr Leistung lieber als lange Flugzeiten .

Was für ein Motor ist es denn?

Meiner, der kaputt ist ?
Der hier: http://www.hadi-rc.de/ ....RC % Heli-Shop -> Motoren ...