Der Totally OT Thread

[satsepp]

Guten Morgen!
bin schon 30 Minuten am arbeiten nähe Dingolfing

Sepp

[helihopper]

bin schon 30 Minuten am arbeiten nähe Dingolfing

Wie jetzt.
Ins Forum Posten nennst Du Arbeit


Harald

[satsepp]

Stell Dir vor, wir haben Internet beim arbeiten
Bin schon zu Hause, mal was zum fliegen für morgen vorbereiten. Eventuell baue ich einen neuen 450er auf bzw. stelle den fertig.

Sepp

[helihopper]

Stell Dir vor, wir haben Internet beim arbeiten

Cool und dann bekommt man die Zeit, die man privat surft bezahlt ?
Erinnert mich an eine EADS Mitarbeiter, der hier tagsüber sehr viel Zeit verbringen konnte.
Nachdem sein Job umgestaltet wurde ward er nicht mehr gesehen.

Ach hätte ich doch mal was Anständiges gelernt und würde für einen Großkonzern arbeiten


Harald

[Raptor-Flyer]

Sepp, noch einen? Fliegst die doch sowieso nich

[satsepp]

ja noch einen, aber ohne Schnickschnack mit Skookum SK720 und Powerantrieb, Maniac Blättern, Hitec HS5065 Servos, MKDS DS8910 Heckservo, YGE40, Skorpin 2224-8...
Stelle das SK720 dann auf Bank 0 = "CS + Invertet" ein, und auf Bank 1 als "olways on normal".
Damit will ich dann rückenschweben lernen, bei CS-Invertet wird der Heli ausgerichtet wenn der TS Knüppel 2 Sekunden ruht, und das sowohl in Normallage als auch Invertet.

Das ganze dann als reiner Trainingsheli, Mechanik ist ein HK450PRO den ich schon letztes Jahr aufgebaut hatte, dann aber das SK720 in meiner Extra propbvierte, dort tut es seitdem seinen Dienst.
Den Align450 PRO mit Micobeast fliege ich ab und zu, und auch meine Hughes. Die anderen sind noch nicht auf die DX10T umgestellt und haben Pause.
Als nächstes wird dann mein Eigenbau mit Spinblades irgendwann mal umgestellt, und auch die 2 anderen Paddel450er mit ebefalls nur wenig Schnickschnack.... und 2 sind derzeit etwas ausgeschlachtet (Regler geklaut und Empfänger geklaut) und dienen als Ersatzteillager.

Sepp

[Yaku79]

MiniProtos ist ja mal nur geil )

haben will

[yacco]

Hab ichs nicht prophezeit, Basti?

[Heling]

Darf ich vorstellen:

MTU 8V 4000 M70
1160 kW / 1578 PS bei 2000 U/min
32,5 l Hubraum
8 Zylinder, Common Rail Einspritzung
2 Turbolader, Ladeluftkühlung
Gewicht 4470 kg
max. Verbrauch 320 l/h

Davon sind in der Harro Koebke 2 Stück als Seitenmotoren, in der Mitte der gleiche Motor, nur als 16 Zylinder.

[mic1209]

8 Zylinder, Common Rail Einspritzung

Welchen Durchmesser hat denn das Railrohr?

[satsepp]

Ist der für einen 450er Heli nicht etwas groß der Motor

Sepp

[Yaku79]

Hab ichs nicht prophezeit, Basti?

Jaaaa


Tapped via iPhone/iPad

[Yaku79]

So ich hab mal komplett aufgegessen...
Sommer kann kommen


Tapped via iPhone/iPad

[gorar]

So ich hab mal komplett aufgegessen...
Sommer kann kommen

Manche lernen auch nie dazu!

[satsepp]

So Auto vollstopfen und ab zum fliegen
Bin am überlegen ob ich die großen Helis zu Hause lasse, will vorwigend die Graupner Extra und Hobbyking Yak54 fliegen heute, sowie natürlich meine kleine Extra und den 450 PRO eventuell auch.....

Sepp