Was stellt ihr heute mit euren Helis an?

[Yaku79]

Neuen 6S Akku einpflegen
Brrrr scheisse Kalt draußen

[Comavi]

Werkzeugkiste gekauft und eine "Flugbox" eingeräumt, also Wekzeug, Kabelbinder, Klebeklettband etc. Jetzt ist alles schön ordentlich. Zum Fliegen komm ich hoffentlich morgen wieder.

[Yaku79]

Aufräumen?
Ich glaub das muss/sollte ich auch mal wieder machen...

[Heling]

Heute Abend geht es wieder mit dem mQX in die Halle. Dieses Mal ohne Handschuhe.
Akkus sind schon geladen.

[Yaku79]

Letzte Check Up heute Abend und morgen letzter Final flight und denn ab zum Flutlichtfliegen.

[torro]

hab es tatsächlich geschafft den gaui hinten einigermaßen ansehlich zu verkabeln...

[Pelle]

Nach 4 Tagen Tagung in München, auf dem Heimweg nach Freiburg einen kleinen Umweg ( 80 km )
über RC-Toys, in der Nähe vom Starnberger See, gefahren um ein paar Servos abzuholen

[Comavi]

Bei 0° und stärker werdendem Schneefall trotzdem mitn paar Fliegerkollegen raus aufs Feld und den Heli wegen tauber Finger beinahe verlieren -Check

[herreischl]

4 Lipos 6S 2450 mAh geladen - vorner auf ca.40° erwärmt (Digi-Backrohr, eigentlich zum Kuchenbacken )
Parallel dazu auch den Senderakku angewärmt - weil´s ja kalt ist, und ja auf die Lipos achten will.
Alles in den isoierten Koffer gepackt, und mit der Regierung nach Freiham (Münchner Osten, 5ha Wiese) gefahren.
Sie sagte noch:"Hast du alles kontrolliert, weisst ja, du hattest gestern ´ne Mass mehr als sonst !"
NATÜRLICH
Meinen Pulse 500, mein mom. liebster von den Blatthaltern befreit,
Funke (MX-16) an - Modell Pulse 500 ausgewählt - (warmen) Lipo!, ganz wichtig, festgezurrt - Plus an Plus - Minus an Antiblitz-Minus (von Jeti!-tolle Sache) -
das GT5.2 inizialiesieren lassen - Haube drauf - Heli kippen u.rollen, ja die Wirkrichtung passt! - auf´s Feld getragen - und Idle 1 an.
Jetzt kommt´s dicke:
Der Pulse läuft an - dreht normal hoch, beginnt aber sich langsam nach rechts zu neigen.
Na dann mal mit Gefühl dagegen steuern, keine Reaktion - im Gegenteil !
Hmm..., na dann mal eben stärker dagegen. Kann ja an den kalten Fingern liegen - bisschen gefühllos wegen dem doch kalten Wind ?!?
War es aber nicht - Heli kippt, dachte noch sche...e, noch mehr!
Jetzt ist ein kleiner Teil der Wiese umgeackert, und der Puls 500 zahnlos und, und, und........
Es lebe das Riemen-Heck, hat er aber nicht!
Zahnradteller 45€ !!! - 75 Zähne ;-(( , Heck-Antriebswelle inkl Lager, Rotorwelle+Lager, Blattlagerwelle+Lager, Taumelscheibe gebrochen (Rollservo-Seite-rechts),
Anlenk-Gestänge(Nick), Blatthalter-Arm verbogen, Rotorblätter.
Und weiss der Kuckuck was noch - hab den Pulse noch nicht ganz zerlegt, aber ich glaube der Motor, Lagerschaden - oder der Freilauf

Jetzt fragt ihr Euch sicher was die Ursache war.
Fragte ich mich auch,und mein erster Gedanke war da GT5.2 - saukalt u. vielleich Vibs.........??

Nein, war es nicht !

Da ich gerne alles an bezahlbaren FBL-Systemen teste, war diesmal das GT5.2 für einen weitern Einstellflug an der Reihe.
Eigentlich war alles bis auf das Heck zu meiner vollsten Zufriedenheit - nur das Heck wollte ich etwas knackiger.
Also Funke an, Senderplatz gescrollt bis Pulse 500 u. eingeloggt.

Wie es weiterging- siehe weiter oben .

Auflösung:

In der Funke waren drei Plätze:

Pulse 500
Pulse MB
Pulse GT5.2

Pulse 500 ausgewählt statt Pulse GT5.2

Roll war invertiert !



Jetzt trink ich erst mal ´ne kühle Mass Augustiner, oda zwoa - wahrscheinlich werden´s wieder 3 !

SCHWOAB MAS OWI !!



PS.: So, jetzt dürft ihr lachen und euch auf die Schenkel kopfen, hab es nicht anders verdient,
dabei konrollier´ ich sonst immer Sensorrichtung, Roll, Nick, u. Pitsch !!
Heute nicht (SAUFKOPF )

Fazit: Einfach mehr auf die Regierung hören - sie wusste schon warum sie fagte, ob ich alles kontrolliert habe.
Frauen haben irgendwie den 6. Sinn

[hubibastler]

und mit der Regierung nach Freiham (Münchner Osten, 5ha Wiese) gefahren.

Also wenn Freiham plötzlich im Münchner Osten liegt, dann hattest du wirklich deinen "was-übersehen-Tag" .
Aber Beileid zu dem Schaden am Pulse 500!
Mach ihn doch bitte zügig wieder heile, dass du ihn mal im realen Münchner Osten vorfliegen kannst .

Gruß, Wilhelm

[CMaxX]

Was für ein geiler Tag heute ....
Sonne satt und angenehme -7 grad draußen!

[herreischl]

und mit der Regierung nach Freiham (Münchner Osten, 5ha Wiese) gefahren.

Also wenn Freiham plötzlich im Münchner Osten liegt, dann hattest du wirklich deinen "was-übersehen-Tag" .
Aber Beileid zu dem Schaden am Pulse 500!
Mach ihn doch bitte zügig wieder heile, dass du ihn mal im realen Münchner Osten vorfliegen kannst .

Gruß, Wilhelm

Mei Willi, jo mi leckst am Arsch !
a Hund bist scho, was du ois merkst

Münchner wissen wie das interpretiert wird - siehe: Lausbubengeschichten v. Ludwig Thoma
http://de.wikipedia.org/wiki/Lausbubeng ... %28Film%29

Ja vareck, gestan war wiakle net mei Tag - meijomeiomei
Dabei moanade, das i auf drei Mass Augustina geicht war.
So ko ma se teischn

[Raptor-Flyer]

Versuch Nummer 2 den G4 ans Laufen zu kriegen findet gleich statt

[RennTom226]

Sonne scheint, Ladegeräte ballern... also heißt es gleich wieder trainieren, trainieren, trainieren...

[piroflip21]

Endlich, endlich flugfertigen Logo 600 SE auseinanderbauen, damit ich die TS einschicken kann!