Länge der Motorkabel

[ICE63]

Hallo Jürgen, leider nicht. An dieser Stelle kommt noch die Grundplatte mit Einschlagmuttern für die Tragflächenbefestigung rein.
Einen 100 Ampere Regler einfach so da zu verstecken ist eben nicht drin,leider.

[yogi149]

Hi Ingo,

wie sieht denn da die Tragfächen Oberseite aus?
Mußt Du da dann noch eine Nut für die Kabel machen?
Hast Du mal einen Link zum Hersteller?

[ICE63]

Hier baugleicher Flieger.

http://www.graupner.de/fileadmin/downlo ... ler_de.pdf

Wenn man nach dieser Anleitung gehen würde, hätte man ca. 80 cm Akkukabel.
Ich bin jetzt bei 56cm Regler-Motor und ca. 22cm Akkukabel. Ich denke, dass geht. In einem Nachbarforum haben es einige auch so gemacht.

[yogi149]

Hi Ingo,

nach der Anleitung hättest Du aber auch die 3 Motorkabel in der Rumpf Oberseite verlegen können.
So mußt Du noch eine "riesen" Nut in den Flügel machen.
Dadurch wird der nicht stabiler, wobei ich da sowieso einen verstärkungs Holm über die ganze Flügelbreite vermisse. Ich sehe da nur kurze Holzverbinder, die allemal nur zur Positionierung helfen.
Heftige Manöver solltest wohl nicht damit machen.

[ICE63]

Wäre ich oben lang gegangen, hätte ich keinen guten Platz für den Regler gehabt und wäre später im Notfall nicht mehr rangekommen.
Die Nut ist nur paar mm breit, stört überhaupt nicht. CFK Holm setzte ich logischerweise noch ein. Somit wird die Fläche "Bretthart".

[ICE63]

Feedback : Ich habe in dem gezeigtem Zustand Fulltests gemacht und kann nur sagen dass die Technik absolut Funktioniert !!
Der Regler wird nicht mal Handwarm, die Power ist Extrem. Ich bin voll zufrieden !! Der Impeller hat einen Schub von 2,1 Kg bei einer Masse von ca. 1,6 Kg.
Entgegen der erwä. Physikalischen Meinungen ohne Probleme. Also weiterhin ein Thema über den kein wirklich eind. Resultat erkennbar ist, oder doch ?