T-Rex Heck zu lahm

[mike100s]

Hallo zusammen,

habe einen 450X V2. Habe mir jetzt ein 3110 für Heck gekauft
und den GY240. Empfindlichkeit steht bei 75%. Allerdings ist mir das Heck
einfach zu lahm. Um mal eben schnell eine 180° Drehung zu machen
muss ich den Knüppel bis Ende bewegen. Dummerweise laufe ich dabei immer Gefahr den Pitch zu stark zu ändern.
Auch wenn ich +50% Expo gebe ist es mir zu langsam.
Woran kann das liegen? Habe ich was falsch gemacht?
Bewege ich das Servo so im Stand macht es auch einen langsamen Eindruck.
Die Heckschiebehülse hinten ist neu (vom XL) und geht sehr leicht.

[Nestlede]

Was hast du für nen Motor drin? Das Heck brauchst ziemlich Leistung. Die Drehgeschw. kann auch vom Motor her kommen.

[mike100s]

Motor ist nicht der Beste. Ein EHS B20 müsste das sein. Kann aber auch einer von Feigao (1384xxL) sein.
Hatte den Heli gebraucht gekauft.
Vorher war ein SES100 am Heck und als Kreisel diente ein SPG-05.
Da hatte ich bei mittlerer Empfindlichkeit auch ein lahmes Heck.
Mit +20-40% Expo ging es aber. Nur das Heck pendelte und diese ewigen Tempdrifts.
Deswegen habe ich mir den 240er und das 3110 gekauft.
Alle Einstellungen sind so wie vorher.

[Nestlede]

Hmm kenne ich nicht. Ich kann nur soviel dazu sagen, dass als ich nen schwachen motor drin hatte mein heck auch deutlich langsamer drehte.

[Meutenpapa]

stell mal den Servoweg an dem dein GY drann is von 100 auf 150...

Christian

[mike100s]

stell mal den Servoweg an dem dein GY drann is von 100 auf 150...

Christian

erkläre mir das mal genauer. Verstehe ich jetzt nicht wirklich.

Dann habe ich eben mal einen längeren Servohebel genommen.
Servoweg begrenzt, weil sonst die Hülse anschlägt das Servo aber noch kann, aber hat nichts gebracht.
Im Gegenteil, jetzt zeigt der Liposaver an: Akku alle, gerade mal nach 3-4 Minuten.
Der Akkus war voll. Da passt doch was überhaupt nicht.

Noch was, stelle ich auf AVCS (Revo auf 0) dann bleibt das Servo in der Stellung wo ich hingesteuert habe!
Es stellt sich nicht wieder in die Ausgangsstellung. Das darf doch auch nicht sein.

[TREX65]

Welche Drehzahl fliegst du denn??

[Chris92]

dann bleibt das Servo in der Stellung wo ich hingesteuert habe!
Es stellt sich nicht wieder in die Ausgangsstellung. Das darf doch auch nicht sein.

Das muss so sein
Im AVCS Modus geht das Servo erst wieder in die Mitte, wenn das Heck sich in die gewünschte Richtung gedreht hat

Gruß
Chris

[mike100s]

dann bleibt das Servo in der Stellung wo ich hingesteuert habe!
Es stellt sich nicht wieder in die Ausgangsstellung. Das darf doch auch nicht sein.

Das muss so sein
Im AVCS Modus geht das Servo erst wieder in die Mitte, wenn das Heck sich in die gewünschte Richtung gedreht hat

Gruß
Chris

auch wenn der Heli am Boden ist und steht?

@TREX65: Drehzahl weiß ich nicht genau. habe ja einen Steller drin, keinen Regler. Schätzungsweise im Schwebeflug 2000U/min.

Und wieder was: wenn ich von Normal in AVCS und wieder zurück wechsle dann passt der Servomittelpunkt auch wieder nicht.
Dann darf ich wieder das Gestänge anpassen oder das Servohorn verstellen.
Den einen Akku wieder geladen...gingen 350mAh rein. Dennoch zeigte mir der Liposaver an Akku leer. Grrrr. Hilfe. Ich dreh gleich ab.

[TREX65]

Versuchs mal mit 2300-2500 dan hat das Heck auch mer bums!
Wie hast du den deinen Gy eingestelt??

[Shadowman]

Naja, Umbau auf XL-Heck sollte es bringen!

[mike100s]

der 240er ist oben auf dem Heckrohr und hat 75% Empfindlichkeit.
Wirkrichtung normal.

Wenn es vorher mit dem 0815 Kreisel und den billig Servo ging muss es jetzt ja auch gehen. Nur besser.

Umbauen auf XL erst wenn ich mir das Heckrohr mal schieße. Vorher nicht.

[TREX65]

Wie hast du das heck den eingestellt??

[TREX65]

Ich gehe mal grade was essen bin gleich wieder da.

[mibsoft]

Ich gehe mal grade was essen bin gleich wieder da.

Ist das hier ein Chatroom oder was?