! Programmieren geht jetzt endlich in Klartext, Schalter lassen sich, inklusive der Ein/Aus-Positionen, völligst frei definieren, einfach geil! Da ich bei Fläche jetzt auch auf Mode 2 umgestellt habe, brauche ich nur noch einen Sender und das wird dieser bleiben.Tatsächlich hat es aber in Zusammenhang mit genau diesem Empfänger schon diverse Abstürze mit Totalverlust gegeben, aber eben bei E-Helis mit richtig starken Motoren und Turbinenmodellen, vor allem aber in Ami-Land auf 72 MHz (guckst Du hier: www.t14-forum.net) Es wird zwar alles auch recht kontrovers diskutiert, Robbe hatte keine besonders gute Informationspolitik, aber inzwischen gibt es zumindest ´ne Stellungsnahme von denen inklusive Einbauhinweise etc.. Ich denke mal für Verbrennermodelle besteht relativ wenig Gefahr.
Über kurz oder lang sollte der G3 aber sowieso im Rappi landen, wollte jetzt aber erstmal noch ein bischen abwarten und solange die bestehende Kombi nutzen.
Gruss
Christian
! <Sarkasmus aus> Mir sind gleich erstmal zwei Bauteile entgegengefallen, wundert mich, dass ich überhaupt noch Empfang hatte zwischendurch 
! Habe mal Bilder geschossen, werde ich wohl auch mal zu Webra schicken zwecks Stellungsnahme. Das Ding ist ja gerade mal ca. 1 Jahr alt und war eigendlich erst seit Mitte Juli in Betrieb für vielleicht 6-8 Tankfüllungen im Schwebeflug mit etwas Rundflug, kein Crash.
! Aber unterkriegen lasse ich mich nicht 
! Beim zurückschalten in Normal hüstelt allerding der Motor etwas, d.h. nicht wirklich optimal eingestellt, aber das kommt noch. Will evtl. auch mal mit zu ´nem Fluglehrer gehen zwecks Motoreinstellung, der TRex-Bauer (Fliegen tut er noch nicht) bei mir aus dem Ort hat da wen an der Hand. Sind ein paar Kilometer zu fahren und ein paar Schwiiitzer Fränkli wird´s wohl auch kosten, aber was solls. Hier in der Nähe sind halt leider nicht wirklich viele Heliflieger.
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