XL auf Direktanlenkung umbauen - gleich langes Rollgestänge?

[ER Corvulus]

.. na dann bin ich ja beruhigt. Wollen ja nicht den Thread verwässern

[heliflex]

Hallo zusammen,

ich habe jetzt lange hin und her überlegt, was wohl die bessere Version sein soll. Letztlich bin ich bei der Huckepack-Version gelandet.
Das Werk habe ich gestern vollbracht.

Ein Hauptgrund für diese Entscheidung war, dass ich beliebige Servos verbauen kann. Bei der Rücken-an-Rücken-Version sollte die Einbautiefe möglichst gering sein, weil sonst alles zu breit wird.

Die unterschiedliche Gestängelänge der beiden Rollservos wirkt sich zumindest optisch nicht auf die Taumelscheibe aus (fährt waagrecht auf und ab, ohne zu eiern). Geflogen bin ich noch nicht.

Eure Beiträge und Gedanken war sehr hilfreich für mich. Ein besonderer Dank geht an Smacks, der mir gute Bilder für den Umbau lieferte.

Gruß Heinz

[ER Corvulus]

Obs gut funzt, merkst du, wenn du (Nick+Roll 0) die Paddel (Paddelstange waagerecht) ganz leicht zwischen die Finger nimmst und dann an der Funke "mittelschnell" von Pitch - nach Pitch + durchziehst - mit etwas Gefühl merkt man da minimales Eiern der TS (durch falsche Wege und/oder Geometrie) beim hoch bzw runterlaufen sehr gut - besser als mit der Libelle drauf und gucken.

Geht aber nur wirklich gut, wenn die Kugeln/Pfannen leicht gehen/gut eingelaufen sind.

Grüsse Wolfgang

[tracer]

Wollen ja nicht den Thread verwässern

Sowas wird ja hier auch mit Höchststrafe geahndet

[Die Admins kümmern sich hier doch eh um nix ]

[Smacks]

Ein besonderer Dank geht an Smacks, der mir gute Bilder für den Umbau lieferte.

Bitte, gerne!!!

Da fällt mir ein, das ich Dir eigentlich noch weitere Bilder versprochen hatte

[heliflex]

Hallo Smacks,

die Bilder aus Deiner Gallerie waren eigentlich ausreichend.
Ich habe den Servokasten etwa 5 Millimeter höher gesetzt, somit konnte ich ihn mit 4 Schrauben am Chassis befestigen. Der Servokasten liegt an den 4 gekürzten Streben auf.

Gruß Heinz