Wohnwagen oder Camper?

[nopa]

...Parken von Wohnmobilen, Caravans und Gespannen
ist im öffentlichen Straßenverkehr dort erlaubt, wo es nach
der Straßenverkehrsordnung oder deren Zeichen nicht ausdrücklich
verboten ist....

Aber eine Parklücke für einen 6 Meter Camper ist einfacher zu finden als für ein Gespann!!!

[TommyZ]

Es ging auch mehr darum ob ich mit dem Wowa genauso eine Nacht stehen bleiben kann wie mit dem Womo.
Das wurde weiter oben gesagt.

Grüße in die Schweiz

Tommy

[R2*D2]

Jetzt grabe ich diesen Thread mal aus... ich hatte beides, erst ein Womo auf VW Busbasis, dann einen PKW mit Wohnwagen, jetzt habe ich einen Multivan mit Wohnwagen.
Gegen den Wohnwagen spricht das Fahrverhalten an einem normalen kleinen PKW, Berge, Seitenwind, Spurrillen usw. übertragen sich auf den PKW, das ist eine ziemliche Schlingerei, belastend auf langen Strecken. Bei meinem damaligen WoMo waren die Unterhaltskosten zu hoch, Basis war ein T2, lahm, durstig und keine Leistung. Jetzt fahre ich einen T3 Multivan mit einem 2,0 L Motor aus dem Golf3, sparsam, schnell zuverlässig. Ich würde Euch zu einem T4 mit Schlafklappdach raten, wenn Ihr etwas sucht, findet Ihr auch den langen Radstand mit Klappdach. Unten ist dann die Küche und ein Tisch zum basteln, oben wird geschlafen. Der Vorteil: das Fahrzeug ist alltagstauglich, paßt noch in Tiefgarage oder Parkhaus und kann wie ein PKW genutzt werden. Ich würde nicht unbedingt einen Diesel nehmen, lieber einen Benziner und bei großer Fahrleistung noch eine Autogasanlage einbauen lassen. Damit kann man auch lange Strecken entspannt und zügig bewältigen. Bei viel sperrigem Gepäck kann man noch einen großen Koffer auf einen Heckträger stellen, Fahrräder usw. Wenn man lange auf einem Platz bleiben will, hängt man hinten noch einen Wohnwagen ran, dann gibts Platz satt und entspanntes Reisen...so mache ich das z.B.

[tracer]

Die Basis sollte auf jeden Fall Dusche/Toilette haben.

Hinten dran kommt die Werkstatt/die Exponate

[R2*D2]

Dusche gibts im Festhochdach T4, dann allerdings mit Einschränkungen im Alltagsbetrieb (zu hoch für normale Parkhäuser). Aber braucht man das wirklich? Selbst wenn ich mit dem WoWa unterwegs bin, nutze ich die Duschmöglichkeiten auf dem Campingplatz, für die schnelle Dusche zwischendurch hab ich einen Duschvorhang an der Heckklappe und einen Solarshowerbeutel obendrauf. Eine Duschkabine nimmt mir zuviel Platz weg und bringt zuviel Feuchtigkeit in den Bus. Das Ganze ist natürlich nichts fürs Wintercamping.

[nopa]

So wie ich das mit Tracer erkannt habe ist ein VW Bus definitiv zu klein!
Aber was spricht bei einem neueren Wagen gegen Diesel? Der tiefere Spritpreis in fast allen Europäischen Ländern?

[R2*D2]

Gegen den Diesel spricht die geänderte Besteuerung von Wohnmobilen. Ältere WoMos haben meistens große Diesel mit ca. 3L Hubraum, das bischen, was Du am Sprit einsparst, legst Du 3-4 fach bei den Steuern drauf. Deswegen fahre ich Benziner (Und weils viel mehr Spaß macht ) der stärkste Dieselmotor im T3 hat 40 PS weniger als mein Benziner und verbraucht max. 2L/100km weniger als ich...fahre ich langsam, gibts keinen Verbrauchsvorteil mehr, dann begnügt sich meiner mit 8,5L/100km auch mit 900Kg Wowa hinten dran.

Der letzte Sommer war Klasse....Segelboot auf dem Auto, komplette Surfausrüstung im Auto und geschlafen haben die Kinder auch noch im Bus.

[glaus]

bei neuen vw-bussen sind aber die diesel meiner Meinung nach besser... de haben durch ihr drehmoment schon ordentlich bums, und 200 geht er mit dem großen Diesel auch ohne Probleme
im Prinzip find ich die Variante mit klappdach eigentlich sinnvoll - wenn die dusche/wc nicht das ko-kriterium ist...

[Dome]

naja die alten haben vielleicht wie Hubraum aber neuere eher nicht so.
zwar wird Diesel wieder etwas teurer wegen der Biokraftstoffzumischung (was ein tolles wort) aber ich bin immer wieder erstaunt welch niedrigen Verbrauch mein Diesel hat, trotzdem lohnt es sich wohl erst ab 15tkm oder 20t

[nopa]

Naja bei VW Bus Grösse ist das eine Sache. Aber da Tracer eher so 7m Dinger ins Auge fallen würde ich schon eher zu einem Diesel raten - bei der Grösse ist dann der Verbrauchsunterschied bedeutend mehr als 2 Liter.

@R2*D2: stylische Kombo hast du da, aber farblich hast keine Chance

[godfligher]

hallo
super, pro und kontra - am ende wird der geldbeutel wieder entscheiden, wie so oft (leider).
ich liebe hänger, läßt du einfach stehen (aufgebaut) und kannst noch mobil bleiben....
am we habe ich auf den betten die modelle (wo sonst - schön kuschelig und natürlich save) meinen kaffee kann ich kochen und duschen vor der tür wenn nötig (eimer), aber ich habe eine 100er zulassung und das teil hat 1nen teuro gekostet (mein schweiß später nicht gerechnet). bei 12 teuro versicherung wohl unschlagbar und mal ehrlich - mit einem QEK hat das wort camping noch einen sinn.
trotzdem noch viel spaß beim diskutieren.

[tracer]

Schön, dass der Thread mal wieder hochkommt

Aber: Dusche/WC ist ein _muss_, nicht zuletzt wegen Tza, die, wenn wir auf einem fremden Platz sind, als erstes immer schaut, ob es nen Dixie oder Vereinsheim gibt.

Und ich gehe auch lieber auf mein eigenes WC.

Alltagstauglichkeit in der Innenstadt ist nicht so gravierend, wird dafür eh selten genutzt.

[Dome]

Schön, dass der Thread mal wieder hochkommt

Aber: Dusche/WC ist ein _muss_, nicht zuletzt wegen Tza, die, wenn wir auf einem fremden Platz sind, als erstes immer schaut, ob es nen Dixie oder Vereinsheim gibt.

Und ich gehe auch lieber auf mein eigenes WC.

Alltagstauglichkeit in der Innenstadt ist nicht so gravierend, wird dafür eh selten genutzt.

ich stimme da mal zu, denn wenn man schon Geld für sowas ausgibt, sollte man dann auch schon was richtiges kaufen. nen eigenes WC sollte son Camper schon haben

[tracer]

Mir schwebt da ein richtiges "autonomes" Teil vor, halt mit TV, Sat, Internet, so dass man wirklich mal ne Woche am Ende der Welt stehen kann, aber trotzdem alles hat, was das Leben so bequem macht

[Dome]

da brauchst du aber noch einen eingebauten generator
Falls mal kein Stromanschluss da ist