gleich zum einstieg eine etwas seltsame frage:
aufgrund einer behinderung ist das ewige akku an und ausstecken eine echte qual bzw. ohne fremde hilfe mehr oder weniger nicht möglich.
habe jetzt ein BEC empfängerschalterkabel zwischen 4in1 und lipo, eine echt praktische lösung und die mehr oder weniger 5gr. spielen beim jet ranger eh keine rolle.
habe gleiche flugzeit mit oder ohne schalter, kann auch keine erwärmung im bereich der kabel/stecker oder schalter feststellen.
was allerdings offen bleibt ist die frage ob andere komponenten aufgrund des höheren wiederstandes darunter leiden können

danke
benzin