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Schraubhuber
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#16

Beitrag von Schraubhuber »

Hallo,
hat denn zufällig den Bericht aufgenommen und kann den mal hier reinstellen?
Oder weiß jemand ob der nochmal wiederholt wird? :wink:

Gruß HEIKO
Man muß nicht verrückt sein, aber es hilft ungemein.
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Spriti
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#17

Beitrag von Spriti »

Insanity hat geschrieben:Das Geilste war ja noch das Gummibärchen-Tuning :-)

Jaja da waren wahre Profis am Werk. Wie wärs denn wenn hier im shop Tuning-Gummibärchen angeboten werden? Müssten doch weggehen wie warme Semmeln.

Tüte Haribo Helituning, 200g - 6 Euro :lol:
Also das Tuning kannst du auch von mir bekommen - wie viel Tüten brauchst du?
...ich schick dir schon mal meine Bankverbindung...

Und ab 2kg gibt es Rabatt nur noch 5€/Tüte! :shock:
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dschim
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#18

Beitrag von dschim »

Hab hier gerade ne Tüte offen. Wo soll ich die denn hinbauen?
Kopfdämpfung?
Welche soll ich denn nehmen? Die roten, grünen,...?
Welche sind für 3D?
Könnte man die nicht auch als Kufenschoner nehmen?
Gruß Wolfgang
PRÔTOS Jeti R8, XGE60 Regler, Kit Motor, µBeast
MC24-Jeti; CrashCount II
Tomahawk 450 HT-CCPM, HS-65HB, FS 61 BB Speed Carbon, GY 401, Empf. Gr. smc19 DS, X-40Pro BEC Regler
MC24; CrashCount III
ECO Piccolo V1 CP (geb. 2000), 1050er Lipo mit Bürstenmotor, DD-Heck; Crashcount ???
Heliboy von Schlüter i.T.
div. Flächenflieger
MeisterEIT

#19

Beitrag von MeisterEIT »

Grinch hat geschrieben:....weil eigentlich dachte ich immer die sind so gut zu kontrollieren.....
"recht" einfach im gegensatz zum anständigen heli.
Langeweilig im gegensatz zum anständigen heli.

aber trotzdem nicht einfach so ohne ahnung in der luft zu halten.

und die typischen tests im bei galileo sind von ahnungslosen ohne vorher die bedienungsanleitung gelesen zu haben oder sich damit beschäftigt zu haben, sondern einfach drauf los.


und so ein typ, bekommt auch nicht einen koax in der luft zum stehen.

grüße
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sungamer
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#20

Beitrag von sungamer »

Also ich fand den Bericht net so toll...
Habe ihn trotz dem mal aufgenommen. Lohnt sich aber nicht zu gucken, hätte mehr erwartet. http://www.myvideo.de/watch/1032235
Gruß,
Patrick
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jax
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#21

Beitrag von jax »

MeisterEIT hat geschrieben:
Grinch hat geschrieben:....weil eigentlich dachte ich immer die sind so gut zu kontrollieren.....
"recht" einfach im gegensatz zum anständigen heli.
Langeweilig im gegensatz zum anständigen heli.

aber trotzdem nicht einfach so ohne ahnung in der luft zu halten.

und die typischen tests im bei galileo sind von ahnungslosen ohne vorher die bedienungsanleitung gelesen zu haben oder sich damit beschäftigt zu haben, sondern einfach drauf los.


und so ein typ, bekommt auch nicht einen koax in der luft zum stehen.

grüße
mh naja der typ der den koax geflogen hat war doch vom "heli-team-munich" und hat so wie ich das gesehen hab auch den rex-se geflogen, denke schon das der fliegen konnte .. aber egal fakt ist die haten halt nur ein miesen koax und ein miesen 2kanal im test ;)
Schönen Gruß
Max

T-Rex 450 SE - 500TH - Jazz 40 - HS65-MG - S9257 - Schulze 8.35w - LTG2100
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www.heli-bremen.de
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SPAWN
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#22

Beitrag von SPAWN »

Also ich fand der Bericht hatte was lehrreiches... ich werde meine Bananas nun immer weit ab von einem Heli essen... Nicht das mich so nen Heli mal anfällt und meine Banana raubt... Sowas.. Bekommt man echt Angst... Duziduzidadaaaa :albino:


SPAWNI
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MoJoe
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#23

Beitrag von MoJoe »

Hallo zusammen,


der Koax aus dem bericht giebts beim plus für 79,95 zu kaufen. Das kann echt nix rechtes sein habs vorher im prospekt gesehn.

hir der link dazu.


Plus Shop

Gruß joe
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jax
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#24

Beitrag von jax »

ok das teil hat ja nichma nick roll .. dann is klar das es nich fliegbar ist..

4 Lenkfunktionen: Steigen, Sinken, Drehung links, Drehung rechts

lachhaft :roll: da fliegt jeder piccoz besser 8)
Schönen Gruß
Max

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Heli_Crusher
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#25

Beitrag von Heli_Crusher »

Einen großen Nachteil hatte der Bericht aber schon ...

Wenn Du Kollegen hast, die zum Teil nicht mal wissen, wie man Heli schreibt und die gar nicht wissen, wie komplex so ein Teil zu steuern ist, dann hat dieser Bericht definitv dazu beigetragen, das man jede Menge saudumme bis lächerliche Fragen gestellt bekommt.

Die tollste Aussage, von einem Kollegen "... Boah, der konnte sogar mit einem Heli für nur 200 Euro auf dem Kopf fliegen und Du hast immer gesagt, das Deine so viel teurer waren. Wohl nix Gutes für teuer Geld gekauft ???" (Ein ehem. Autoschlosser, der nun auf Industriemechaniker macht, eben ...tztztztzt)

Schon toll, mit wieviel Halbwissen man von Pro7 versorgt wird.

Michael
Tomahawk HT-CCPM & D-CCPM bestehend aus: 3 x HS 65MG an der TS, FS61BB am Heck, GY-401, R607FS FASST, Kontronik Jazz 40-6-18 Regler, 500TH Motor.
Jeweils ein 3DX500 und ein HDX500.
Sender: Futaba FF-9 (T9CP) mit TM-8
Status: R/C - Helifliegen wird wird wieder trainiert. Einweisung auf der Dynamic WT9 geht gut voran und ich hoffe Ende Januar allein damit fliegen zu dürfen.
Versichert: DMFV. (Zusatz 3)
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johannes
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#26

Beitrag von johannes »

Den einzige Heli, der in der Klasse für dauerhaften Spaß , habe sie in der Luft zerrissen. Wie bescheuert muß ein angeblicher Heliprofi sein das er den nicht fliegen kann? So wie der gedreht hat, kann mir nur vorstellen das der Akku mal wieder gegen die Welle gedrückt hat.
Vielleicht bilde ich mir das aber auch nur ein, das ich mit der alten ausgelutschten Lama von Rainer durch die Gestänge von Basketballkörben, Arbeitswagen oder Arbeitsböcken fliegen kann, und das Teil kommt oft eben nur ganz zufällig ohne anzuschlagen da durch.

Gruß
Johannes
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tracer
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#27

Beitrag von tracer »

alten ausgelutschten Lama
Die Billig-Lama hat keine TS.
speedy
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#28

Beitrag von speedy »

Ich wußte gar nicht, was für wertvolles Tuning-Material ich da täglich im Hotel auffutter :D


MFG,
speedy
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Fly 4 fun
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#29

Beitrag von Fly 4 fun »

Also, der Bericht war ja wohl das Allerletzte, die hätten wenigstens nen richtigen Lama mit TS, oder den Reely vom C für 129€ nehmen können und nicht den 2 Kanal Schrott dann wäre der Test etwas anders verlaufen!
Aber so ist nun mal Fernsehen, von nix Ahnung, aber nen Bericht machen.
Vor allem verbindet nun jeder NEULING, der das gesehen hat, das die Lama Schrott ist, wird bald bestimmt viele interessante Fragen hier geben! :|
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Grinch
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#30

Beitrag von Grinch »

Heli_Crusher hat geschrieben: Die tollste Aussage, von einem Kollegen "... Boah, der konnte sogar mit einem Heli für nur 200 Euro auf dem Kopf fliegen und Du hast immer gesagt, das Deine so viel teurer waren. Wohl nix Gutes für teuer Geld gekauft ???" (Ein ehem. Autoschlosser, der nun auf Industriemechaniker macht, eben ...tztztztzt)

Schon toll, mit wieviel Halbwissen man von Pro7 versorgt wird.
Da hätte dein Kollege mal etwas besser zuhören sollen ;)
Die haben nämlich klar gesagt, dass der T-Rex 1000€ kostet. Das mit den 200€ kam daher, dass der Vereinsflieger zu dem 130€ Heli gesagt hat man soll lieber noch mal 50€ drauflegen und die nächsthöhere Klasse (also nen Lama) nehmen, und da kommt man dann bei etwa 200€ raus. Das doofe war nur, dass bei der Nennung der 200€ Bilder vom T-Rex und nicht von nem "echten" Lama gezeigt wurden. So hat das die halbe Welt verwechselt.

HK 450 Pro: DFC, Robbe Roxxy 940-6, 430XL, 3x SH0253, FS61SCd, 3GX, R617FS, Turnigy 2200mAh 30C 3S, 325mm Align 3G
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